京台高速泰枣段改扩建通车 系全国最长、山东首条智慧高速公路

通车仪式现场

9月29日，由山东高速集团投资建设的京台高速泰安至枣庄段双向八车道改扩建项目举行通车活动。该项目是目前国内里程最长、规模最大、应用场景最丰富、设备配置最优、施工组织难度最大的智慧高速。项目建成了全国首个“省域级”“建管养运服”全业务域全寿命周期的智慧高速云控平台、全国里程最长的开放式车路协同试验路段和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段，打造了一条安全畅行的舒适高速、智慧管理的数字高速、创新赋能的科技高速、绿色低碳的生态高速。经来自全国交通领域的专家们评价认定，该项目研究成果总体达到国际先进水平，其中高精度轨迹追踪、全息感知与智能管控技术成果达到国际领先水平。

　　作为全国首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目、山东省首条智慧高速公路试点项目，京台智慧高速先行先试，探索出了智慧高速建设的“山东模式”，为全国智慧高速公路建设贡献了“山东经验”，进一步擦亮了“山东的路”这一品牌。

　　京台高速是国家高速公路网七条首都放射线之一，是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，其中京台高速泰安至枣庄段改扩建工程全长189公里，投资概算264亿元，设计速度120公里/小时，将原有双向四车道拓宽为双向八车道，是目前山东省里程最长的高速公路改扩建项目。

　　高端、丰富的外场设施装备是京台智慧高速的亮点之一。70余类涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施，为实现安全畅行提供精准数据支撑。该高速公路应用了高速公路全息感知与智能管控成套技术，实现了路域范围内特殊环境的全链条通行保障，打造了全国首条车位级停车导航高速公路。

　　高速公路因交通事故、恶劣天气、自然灾害等突发事件引发通行缓慢、堵塞或者中断的现象时有发生，极大地影响了通行效率和出行体验。针对以上情况，京台智慧高速以全天候通行为目标，提出了交通运行态势评估算法及交通诱导管控方法，融合应用主动发光标志、雨夜标线、雾区智能诱导、融冰除雪等设施设备，提高道路轮廓可视性，实现路域范围内“雨雪冰雾夜”等特殊环境状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，通行能力可提升20%以上。同时，以智慧提升、优化服务为理念，通过服务区高精地图绘制、车位占用动态获取，打通导航软件与服务区管理系统的交互屏障，实现了“端到端”的车位级停车导航和反向寻车功能；服务区入口的ETC天线通过识别车辆及用户信息，分析车辆通行数据，为用户提供餐饮、购物、洗车等多种个性化优惠服务，并支持ETC用户洗车、加油等无感支付，让出行者获得更好的服务体验。

　　按照山东省关于加快经济社会数字化转型的有关要求，山东高速集团充分利用5G、北斗、大数据、云计算等新一代信息技术，通过对道路状况、附属设施、通行情况进行可视化呈现，实现了运行管理、应急救援、道路养护的智能决策，实现“人、车、路、网、云”于一体的车路协同。建立了基于低时延高可靠的C-V2X及北斗高精度定位的高速公路车路协同技术，实现了分合流、弯道、地形起伏区域的高级辅助驾驶。该项目建成了全国里程最长的开放式车路协同试验路段（单侧20公里）和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段（48公里），搭建了全国首个“建管养运服”全业务域全寿命周期“省域级”智慧高速云控平台。

　　在高速公路运营管理方面，按照交通事件“检测—评估—管控—救援”的思路，依托雷视融合、智能道钉、“平安花”、车载视频检测等技术，实现合流区预警、灯光诱导、“平安花”异常警示驱离的精准管控，提升了道路行车安全与效率。利用无人机巡查、毫米波雷达采集、视频监控等手段，研发了异常事件快速检测、分析和路网级交通诱导分流方法，建立了交通事件智能快速识别和响应系统，实现一键报警、一键救援。

　　该高速公路还创新应用了20余项国际先进的专利技术，智慧高速云控平台接入了39类1600余套智能设备，集成了8套智能管理平台，在建设过程中同步构建了物联中台、AI中台和数字中台，实现了数字化管理、矩阵式管控、工厂化生产、装配式施工。项目研究成果被20余项标准吸收借鉴，创造了高速公路智慧化改扩建的“山东模式”。