江苏高速公路服务区完善服务应对客流量回升

5月15日下午4时，宁杭高速天目湖服务区的便民服务点十分繁忙，工作人员潘素平感慨：“这已经是今天第5拨客流了！”天目湖服务区负责人吴铮说，仅周末两天（14-15日），入区客流量就高达1.5万，是上周末的3倍。

5月10日起，江苏各地陆续明确：14日内无中高风险地区和社会面本土疫情所在设区市旅居史的省内跨市流动人员，持48小时核酸阴性证明可以流动，可以在省内低风险地区自由通行。江苏高速服务区逐步有序开展复工复产工作，5月14-15日，江苏高速路网和各服务区迎来一轮客流高峰：周末江苏高速路网出口总流量165万辆，环比增长21%；江苏高速服务区入区客流量80.5万人次，同比上升10.7%

以京沪高速仪征服务区为例，自5月13日开始，入区车流量从每日800辆增长至2000辆以上，客流量从1100人次上升至2300人次左右。

在客流量明显回升的情况下，统筹做好疫情防控、货车司机服务、顾客供给保障三大工作，成了当前服务区面对的“硬任务”。“租赁单位的员工每天都要上传健康码和行程码，我们根据各业态的区位、人员健康和行程状态，制定可复产人员的顺序。”仪征服务区工作人员包婷婷说。

江苏交通控股有限公司党委书记、董事长蔡任杰表示：“当下，复工复产不仅要恢复服务区的商业人气与商户经营信心，更需要探索建立疫情防控常态化条件下服务区动态经营机制和模式。”

近期，盐靖高速溱湖服务区货车流量处于高位，周末日均入区流量1620辆，其中货车1539辆，“服务区内有24小时开水、平价快餐和便民服务点，日常生活用品供应充足”，经停的货车司机魏先生说。

在复工复产的关键时刻，江苏高速服务区协同经营商户全力保障经营和防疫工作同步开展，持续为公众提供舒适、安全的出行环境。

沪宁高速窦庄服务区日均入区车流量较前一周相比上涨37.5%，负责人刘明海介绍：“应对流量增长，最重要的是前期保证加油、汽修、快餐等基本服务正常运转。在此基础上，各商户已提前做好恢复营业前的各项准备。”

京台高速清泉山服务区，已有部分业态恢复堂食，服务区严格落实旅客进店取餐100%测温、100%戴口罩的防疫要求，确保旅客与取餐柜台之间距离一米、餐厅堂食一人一桌。

长深高速洪泽湖服务区目前已开放超市、小吃、快餐等业态的外带服务。在取消“3+11”政策出台后，服务区立即召集入驻商家开会，制定详细预案，保障周末“小高峰”的有序经营。

尽管车流量快速回升，但受疫情影响，大部分服务区驾乘人员仍呈现“入区即停即走”的特点。沪宜高速宜兴服务区负责人吴磊说：“我们及时调整方案，将保安、保洁由固定时间上岗调整为错峰上岗，以快速应对流量增加的情况。同时，加大了便利店物资储备供应，增加食品种类，满足司机朋友们即买即走的需求。”