数字让服务区跑起来
“十三五”期间，江苏高速立足人民群众出行需求，提出服务区“双提升”发展理念，在全省范围内推进服务区转型升级，取得了一系列显著成效。“十四五”期间，江苏高速以“两感”提升为目标，聚焦“三精”理念，实施“四化”路径，推动“五服务”举措，为服务区发展“持续输血”，推进江苏高速品牌服务区建设。其中，信息化作为“四化”路径中的首要路径，是江苏高速推进服务区“十四五”发展的关键要素。
为做好服务区的统筹管理工作，江苏高速顶层设计，统一开发了涵盖“日常管理、数据归集、资金归集”三个基础功能的服务区智慧管理平台。今年4月，苏交控服务区智慧化管理平台对外发布，在江苏高速服务区全面上线应用。目前，平台主要具备以下三个特点。一是经营管理，循章有法。通过信息化手段，实现日常检查、安保巡更、服务培训电子化，通过一部手机全面掌握服务区工作人员动态、商铺经营情况、卫生保洁状态，实现对服务区的线上监管；以日报、月报、季报、年报等形式，对承租商户、路桥单位与江苏交控整体服务区经营状况、管理问题进行分析记录，实现云端留痕；利用大数据比对分析，对服务区商户进行线上打分、智能评价，给优质商户、问题商户贴上不同的“电子”标签，实现对经营商户的闭环管理。目前，已累计开展日常检查44万次，发现问题19743个，形成记录台账7万份，开展巡更16.73万次。二是经营数据，心中有数。目前，除正在改扩建的少部分服务区外，1886家商户全部完成数据归集。服务区经营管理者通过手机端、PC端可实时了解服务区通行流量、经营数据与各商户经营情况，实现了流量数据、经营数据实时掌握；通过将采集上来的数据进行自动沉淀、智能分析、重组利用，生成各类数据报表，为服务区日常经营管理、招商等工作提供数据支撑；未来将探索与高校、科研机构、商业咨询单位合作，共享服务区大数据，挖掘服务区数据价值，用活服务区数据资源，尝试利用平台为全国服务区的商业咨询提供数据与技术服务。目前，归集1534台POS交易数据，日均归集交易数据量23万条，涉及各类商品达18万种，产生分析报表47类。三是经营风险，防范有度。为有效防范服务区经营租赁风险，江苏高速与南京银行、银联合作，共同推进服务区资金归集工作。通过将服务区经营商户营收资金在江苏交控与银行、银联系统中沉淀流转，以“T+1”方式返还，防止履约风险；同时，适当降低服务区商户履约保证金、资产押金等，缓解经营商户资金压力。未来，将依托平台对服务区相关产业、资源进行汇集，实现统一管理。
下一步，江苏高速将遵循“边探索边实践边总结”的转型思路，在推进服务区数字化转型的同时，注重智慧化课题研究、智慧化成果总结，打造一条江苏服务区信息化操作路径，形成一套信息化发展的江苏标准，服务于企业、行业更好发展。一方面要探索在前。继续推进好《江苏智慧高速应用技术研究及工程示范》《江苏省高速公路智慧服务区评价体系及实现路径》两项课题，探索服务区数字化转型路径、智慧服务区建设路径、服务区大数据分析实施路径、数字经济与服务区实体经济融合发展路径、智慧高速与智慧服务区互补发展路径等内容，为江苏高速服务区的信息化发展提前探路、架桥铺路。另一方面要总结在后。结合服务区信息化发展情况，及时固化总结智慧服务区建设、苏交控服务区智慧化管理平台开发、智慧化课题研究、个性化智慧功能探索的成功经验，形成一套江苏服务区信息化发展的行业标准、管理规范，实现智慧成果对外推广输出，更好的服务于全国服务区信息化发展。
服务区的信息化建设只有逗号，没有句号。下一步，江苏高速仍将在服务区数字化转型的探索上披荆斩棘、锐意进取，以江苏服务区的智慧化发展，换来人民群众更高品质的出行体验。
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