杭徽高速率先建成全路段取消省界站ETC门架系统

【本网通讯员　倪城林】讯：日前，浙江省取消高速公路省界收费站工作“一脚油门踩到底”建设目标再近一步，10月18日，随着杭徽高速K7+890处最后一个主线ETC门架数据成功上传至省中心联网平台，正式标志着浙江交通集团沪杭甬公司杭徽高速全线55套ETC门架系统全部具备联网测试条件，率先建成具备全路段联网测试条件的高速公路。

每逢节假日，高速公路行车拥堵问题是热议话题。根据浙江交通集团取消省界收费站工作部署，杭徽高速率先完成全部主线门架的建设改造，正式宣告全路段自由流联网高速公路的诞生。这是ETC收费模式的一个里程碑式突破，意味着今后即使在高速公路主线车道上高速行驶的车辆，也能实现提前缴费，这不仅拓宽了ETC预交易的应用场景，还将大幅提高ETC过车速度和收费广场通行效率，为取消省界站、实现全国联网收费改革提供了技术保障。

杭徽高速全线123公里，本次取消省界站项目涉及新建ETC门架55套、配套改造虚拟收费站14个、新增收费站ETC车道19套以及建设混合车道44条、入口计重车道14条等工程任务。主线ETC门架系统建设是其中主要任务之一，占总工程量的70%，包括ETC车辆的自动扣费结算、车牌识别抓拍、远程监控和供电通讯等系统。

杭徽高速自6月初开展取消省界站主线ETC门架施工以来，狠抓进度，勇当先锋，取得了多个省内第一！7月18日完成省内首个主线站（昱岭关收费站）物理拆除和路面曲直，9月26日完成省内首套ETC门架联网调试，9月27日完成省内首条混合车道（杭州西收费站）开通运营，10月18日完成省内首条主线ETC门架全路段联网调试，高效推进取消省界站各项工作。

接下来,杭徽高速将持续稳步推进取消高速公路省界收费站各项工作,按照交通运输部和省联网系统收费方案要求，确保年底前具体取消省界站全国联网并开通运行。届时,杭徽高速上车辆快速便捷通行,真正让“一脚油门踩到底”变为现实。