清明小长假路网日均车流量超310万 畅通率却达98.32% 江苏交控是这样做到的

2020年清明小长假，受天气晴好、疫情期间高速公路免费通行、疫情形势持续向好、生产生活秩序加快恢复等多重因素叠加影响，社会公众假期出行意愿强烈，全省高速路网流量延续前期增长趋势并长时间保持高位运行，部分跨江大桥和重点路段处于超饱和运行状态，特别是货运车辆流量剧增，路网通行服务保障承受巨大压力。

据统计，清明大流量期间（4月3日至4月6日），路网出口总流量为1240万辆，日均310万辆，同比增长4.8%，其中客车959万辆，日均239.8万辆（占比77.36%），同比下降9.1%，货车281万辆，日均70.2万辆（占比22.64%），同比上涨119.24%。假期前一天，4月3日为疫情免费期间路网运行最高峰，单日流量346.7万辆，同比增长42.2%。

为高效应对清明假期高速公路交通大流量，江苏交控按照疫情防控和保通保畅总体要求，因时因势，精准施策，全力应对清明路网大流量冲击，努力为人民群众提供安全有序的通行环境。节假日期间，路网总体保持大流量平稳运行态势，日均畅通率为98.32%，平均车速为92.1公里/小时，路网内未发生长时间、大范围交通拥堵，未发生重特大交通事故。

一、超前谋划，确保责任落实到位

立足当前实际形势，严格落实保畅责任，联合交警、交通执法部门先后于3月16日、3月19日、3月24日召开工作协调会，科学研判分析，优化保畅措施，明确职责分工，细化工作方案。“一路三方”自3月28日提前启动大流量应对工作模式，实行24小时领导在岗带班应急值守制度，确保第一时间妥善处置突发事件。3月31日组织召开全省路网调度工作会议，对清明假期大流量保畅工作进行安排部署。

二、强化引导，确保宣传覆盖到位

3月30日召开清明假期高速公路媒体通气会，4月1日携手省交通广播电台联合制作清明假期高速公路专题访谈直播节目，发布《2020年清明江苏省高速公路出行服务指南》，利用可变情报板、96777、“两微一端”等媒体发布假期交通诱导信息，并对接高德、百度导航同步推送，通过开展多渠道、全方位、大力度的节前宣传诱导，扩大服务覆盖范围，畅通信息传递渠道，积极回应社会关切，引导公众错时、错峰出行。

三、巩固成果，确保防控阻断到位

认真贯彻落实“外防输入、内防反弹”的防控策略，严密高速公路重点区域疫情防线，巩固联防联控成果，坚持做好服务区等重点区域、重要环节、重要岗位的防疫检测工作。严格落实公共区域定期通风消毒措施，对进入餐饮、商超等封闭场所安排专人负责体温测量；严格落实“两站一区”员工体温检测制度，按规定为上岗职工配发防疫物资，要求员工坚持佩戴口罩、手套等防护用具上岗，做好自我防护，避免与外部人员密切接触，防止内外人员交叉感染。

四、管控重点，确保风险压降到位

开展节前安全大检查，针对大流量可能引发的安全问题，重点排查收费道口、易堵路段、服务区等关键区域安全隐患，迅速整改隐患问题，坚决杜绝重大安全生产事故发生。严格执行高速公路“入口拒超”行动要求，严格执行重大节假日期间危化品运输车辆禁止驶入高速公路的规定，加大收费站入口管控力度，对重点营运车辆管控保持高压态势，严防假期高速公路发生重大交通事故。加强巡检巡查，主动发现交通拥堵，及时协调警力收尾警戒，预防追尾事故发生。

五、突出重点，确保精准施策到位

继续实行南京二桥、江阴大桥、苏通大桥、崇启大桥黄牌货车限时错峰出行政策，联合交警部门，加大对货车违法行为的处罚力度，并通过全网情报板进行警示宣传，确保措施落实到位。启用16处“港湾式救援驿站”，配强道路救援力量，根据潮汐特征和事故多发地点，动态调整驻点位置，提高道路巡查频次，推行轻微事故快处快撤，力争最短时间恢复道路正常通行。充分利用“物理隔离”和“智能管控”相结合的方式调控车流，适时启用应急车道借道通行，提升重点路段和重点桥梁的通行效率。针对省界撤站后新格局，主动对接邻省高速管理单位，建立协调联络、交通管控、信息发布等协作机制，确保省际高速正常运行。