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走,去看看四川的“最美高速公路”……

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发表时间:2020-04-15 21:18来源:川高速公司团委微信公号

按照四川省委省政府作出的高速公路路域景观绿化品质提升工作的相关要求,在省交通运输厅等行业主管部门的指导和省交投集团的领导下,川高系统6家公司荣获由省交通运输厅高速公路管理局颁发的全省运营高速公路路域绿化景观品质提升“最美高速公路”奖项。


接下来

跟着小编一起来康康

川高系统6家获得该奖项公司的

“最美高速公路”


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川东高速此次获奖路段为南广邻段,该路段含G42广邻段和G42南广段。G42广邻路,路段起止点:广安市-邻水县,全长44.6公里;G42南广路,路段起止点:南充市兰家沟-广安市红土村,全长69.8公里。

本路段此次绿化景观品质提升工作实现路侧“显山露水”路段约1km,完成5.5km中央分隔带苗木换植,完成3处隧道出入口、1对服务区、2处收费站及3处互通立交三角区的绿化景观提升工作,完成项目总金额约1000万元,政府投入约600万元。




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川西公司(绕城高速)成都绕城高速公路(G4202)穿越成都市11个区(县),共21个互通式立交,连接四川21条高速公路及国省干道通道,既是全省高速公路路网枢纽,又担负成都市城市快速通道的功能,拥有系统内多个第一:通行费减免第一:累计减免川A籍车辆通行费达82亿元。日均站口车流量第一:日均车流量超过79万辆,占川高的40%,交投的30%,年车流量高达2亿7千多万辆。各类车道数全省第一:所有的14个收费站全都是互通式立交收费站,车道数多达312条,300多个站口,300多个岗亭。路网代收费总量全省第一:代收费工作量大,路网代收费总量57亿元。打击偷逃挽回通行费损失第一:直接挽回通行费损失4538万元,间接为路网挽回10多亿的通行损失(绕城每收100元通行费仅4.5元属于川西公司)。穿跨越工程数量第一:常年20余起成都市水电气、地铁、道路等穿越绕城。特勤保障任务数量第一:会议和活动大型特勤保障任务年均300多起。



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川南高速目前负责G85银昆高速(内宜、宜水段)公路136公里的营运管理工作。G85银昆高速(内宜、宜水段)公路系国家高速公路路网规划的内蒙古二连浩特至云南河口公路四川境(广元-成都-内江-宜宾)的最后一段。它的建成通车,极大地改善了川南地区的经济发展条件和投资环境,打通了四川向南的出口通道,解除了交通对自贡、宜宾等地的瓶颈制约,成倍地提高了交通运输效率,促进了沿线城镇经济和旅游业的快速发展,给地方经济发展带来了新机遇。



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雅西高速位于四川省西南部,是国家高速公路网北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨口岸公路在四川境内的重要组成部分。项目起于四川省雅安市对岩镇,连接成雅高速公路,并与雅康高速公路相连;止于凉山州冕宁县泸沽镇,连接泸黄高速,途经雅安市(雨城区、荥经县、汉源县、石棉县4个区县)、凉山州(冕宁县1个县),全长240km,桥梁、隧道总长132公里,占全线比重55%。项目于2007年4月26日开工建设。雅西高速公路的建设对于完善西部交通路网、发挥四川省南北高速公路快速通道的整体效益、满足日益增长的交通需要具有极其重要的意义,对于开发攀西地区资源、振兴山区经济,落实少数民族、贫困地区政策起到巨大的推动作用。



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成德南高速于2009年开工,2012年正式通车,全长178.3公里,总投资约105亿,道路四川路网编号为S2。起于成都市绕城高速公路螺蛳坝立交,经成都市(金堂县)、德阳市(中江县)、绵阳市(三台县、盐亭县)、遂宁市(射洪县)、南充市(西充县)、南部县,止于广元至南充与巴中至南部两条高速公路交汇处(西充县李桥乡)。成德南公司现共有车道92条,岗亭80个,日均路径车流量为5.3万(2019年)。成德南公司现有桥梁数量   275处,总里程45.96公里(桥梁单幅计算),互通式立交16处(含预留1处)。已建成有五星级金堂服务区,四星级盐亭服务区、中江服务区,三星级槐树服务区。




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巴南高速位于四川东北部巴中市、南充市境内,是四川省高速公路网规划中的第2条成都放射线成都-巴中-桃园(川陕界)高速公路中的重要组成部分。路线起于巴中市东兴场刘家坝,接广元至巴中高速公路,设置东兴场枢纽互通,经巴中境恩阳、柳林以西、下八庙以东,穿过万寿寺山后进入仪陇境,经日兴西侧、五福乡东侧,在新政航电枢纽上游约2km处跨越嘉陵江库区,经度门、南部境铁佛堂,跨西河, 经东坝北侧、西充县古楼以北,止于西充县李桥,设李桥枢纽互通接广元至南充高速公路,路线长115.99km。




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