江苏交通控股：抢抓新基建风口，加快智慧交通落地应用

5月26日，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）与深圳市腾讯计算机系统有限公司签署战略合作协议，同时签约的还有海南高灯科技有限公司，这次签约被认为是江苏交控在智慧高速、智慧交通建设发展中的重要一环。

顺势而为，抢占机遇

“两新一重”是今年政府工作报告中的一个新词。主要指重点支持交通基础设施建设、新型城镇化建设以及交通、水利等重大工程建设。智慧高速通过深度应用互联网、大数据、人工智能等技术支持传统高速公路转型升级，构建融合基础设施，打造智能交通全新格局。纵观江苏交控在布局智慧交通产业的一些列运作，每一个动作，均体现出长远的战略眼光和对行业发展动态的敏锐嗅觉。在2019年全国省界撤站并网工作中，江苏交控以ETC门架建设、车道改造建设、入口称重建设、省界物理站拆除和并网联试联调“五个第一”位列领先，彰显出“江苏效率”和“江苏速度”。今年4月，江苏交控旗下通行宝公司“下路进城”与南京城建集团携手打造南京全市“一张网”智慧停车示范工程，实现“一张图尽览全景停车资源、一大脑洞察精细停车治理、一平台统管全域停车运营、一账号智享全网停车服务”。5月，江苏省交通运输厅与江苏交控共同启动《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》重大专项，进一步明确江苏省智慧高速公路分阶段建设目标，研究基础设施数字化、细颗粒度全景感知、5G通信、车道级饱和流量管控、动态收费、货车专用道及货车自动驾驶、车辆危险行为感知与识别等智慧高速关键技术，全面推动智慧高速创新样板工程。

智慧高速，未来已来

目前，国家正在大力推动智慧公路建设，江苏是高速公路建设较早、路网较为成熟的省份，目前，部分道路已经趋于饱和。5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术在高速公路中的深度应用，将进一步促动和激活传统高速公路向“智慧高速”转型，有效提升智慧高速的运行效率、安全水平、服务能力。在《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》重大专项中，进一步明确到2022年，江苏已建成的沪宁高速、苏通大桥和江阴大桥将建成实现智慧高速，届时通行效率提升10%、交通事故率下降10%，路侧感知探测覆盖率达20%，到2025年初步具备货车L3级别自动驾驶的行驶条件。“坐在驾驶室内喝一杯咖啡，看一部电影，不知不觉中，车辆就到达了终点。”这样的场景将在不久的将来出现在你我的生活中。江苏交控总经理顾德军表示，在江苏智慧高速2.0规划中，江苏交控主要从路网级智慧控制与调度、数字化高速深化与拓展、高速大脑探索与实践、智慧高速产业高阶融合、“聪明的路”引领与协同等五个方面发力。

未来智慧高速，既需要单车智能路径（即汽车本身智能化水平提高），也需要道路等基础设施不断完善，实现车端、路端、人端、云端的有效协同，这需要高速公路运营商、互联网企业、通信企业、车企的共同协作并参与其中，这将带动车联网、5G、芯片、传感器等产业链，背后的市场价值将达千亿级，而率先完成智慧高速产业布局，才能掌握行业话语权，制定活动规则。江苏交控选择与腾讯、高灯科技等产业链关键行业的代表企业开展合作，将进一步整合智慧交通中的网络供应商、硬件制造商、场景服务提供商，共同打造江苏的综合交通大脑。江苏交控董事长蔡任杰表示，三方的深度合作，将推动产品与服务向价值链高端移动，真正形成“智慧互联”的新优势、新动能，形成三方高质量发展的新的增长极。

不得不提到的是，在与腾讯签署战略协议的前一天，5月25日，江苏交控旗下通行宝公司与深圳市金溢科技股份有限公司共同出资成立深圳宝溢交通科技有限公司，此次合作，通行宝公司出资1530万，占51%股份，深圳金溢科技股份有限公司是高速公路ETC领域的头部企业，与其合作也符合中央关于调动民间投资参与新基建的方向和要求。新公司将进一步切入细分市场，专注智慧交通领域，提供客户满意的智慧交通先进系统、技术、产品及服务。由于新基建项目存在较多商业性、逐利性、可变性、有诸多不确定性和高风险因素，但同时民营企业具有机制灵活、产权盈亏明晰、决策自主的先天优势，与金溢科技的合作能够进一步分摊风险，整合各自股东在其传统领域内专业、技术、资源、市场等优势，共同打造城市静态智能交通系统设计、技术开发和运营服务，并打通上下游产业链，向多场景业务生态延展，合作推动智慧交通产品和服务向价值链高端移动。