中国公路简史丨中国最早的军用高速公路——“直道”

秦始皇统一六国后，国土面积增大

为了稳固帝国统治

有效抵御匈奴的不断进犯

也为了巡视北方的便利

于秦始皇三十五年（公元前212年）

命令大将蒙恬

修筑能够快速驰往北方的道路

由于这样的道路宽阔平坦

能够适应大队人马的快速驰援

又因其南北遥遥相对、直线相通

故称为“直道”

直道长1800里（约今天700公里），自咸阳不远的陕西淳化的云阳郡，通向包头西的九原郡，共3个省份14个县市。秦直道是帝都咸阳至九原最近的道路，可用来及时运输粮草，迅速投放部队，提供最有利的防御保障。

北部边疆一旦有事，骑兵部队三天三夜就可以从咸阳赶到九原，中央政府一周之内就可以完成从军队调动到后勤供应等一系列的准备工作。在那个时代，直道是一条名副其实的军用高速公路。秦直道是秦代国家级道路，与驰道齐名，但直道工程浩大，远不是驰道能比的。因为驰道是秦始皇二十七年（公元前220年）在秦故地与六国境内的旧道、周道基础上兴修的道路网，也就是旧路翻修而成。而直道是由秦始皇亲自督办，自己规划设计，遣人施工，举全国之力塹山堙谷修筑的南北通向的军事大道，工程量不亚于长城。

直道在修筑的过程中由秦朝大将蒙恬负责执行，加上皇长子扶苏的监理、秦始皇的督办，质量要求自然也是最高。

以至于直道完成后千年不被维护，但依旧寸草不生保持完整。要知道百年都能长出一棵盆口粗的大树了！那么，是怎么做到连杂草都不长的呢？接下来就是揭秘时刻。

首先，在那时并没有柏油路等手段解决路生杂草的问题，为了直道能够保持长时间的利用率，并减少养护。大将蒙恬广泛收集民间智慧，最终得到的解决办法就是：将直道上所有的夯土都用火翻炒……

翻炒！对！没有错！炒了700公里的土。

造路的不能都是厨师吧？勤劳的古人就是简单粗暴。什么是奇迹？奇迹就是在你听到时的第一反应就是“不可能”。

这回明白为什么直道的工程不亚于长城了吧！秦始皇抵御匈奴的两大军事工程：长城比喻是盾的话，那么直道就是矛。长城可以有效防御北方匈奴的进犯，而直道可以快速的将部队派遣到北方进攻匈奴。

正如贾谊在《过秦论》中说：“却匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而报怨。”秦国基建绝对是当时世界第一。直道在中华民族发展史上是造福万代的浩大工程。