沪苏通长江公铁大桥胜利开通，江苏交控党委书记、董事长蔡任杰介绍运营情况

7月1日上午，历经6年建成的沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路正式开通运营。省委书记娄勤俭、省长吴政隆、国铁集团董事长陆东福、上海市副市长汤志平等领导出席开通运营活动，娄勤俭宣布沪苏通长江公铁大桥开通运行。江苏交控党委书记、董事长蔡任杰，党委副书记、总经理顾德军，党委委员、副总经理陈金东，总经理助理徐海北受邀参加。

沪苏通长江公铁大桥位于江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11公里，是通沪铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。公路桥面采用双向六车道标准，设计时速每小时100千米，大桥设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。

在开通仪式上，蔡任杰向出席仪式的领导和嘉宾汇报了沪苏通长江公铁大桥公路桥开通运营准备及锡通高速公路路网运营组织情况：“在庆祝建党99周年之际，备受关注的世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥公路桥将迎来建成通车，标志着通锡高速公路全线贯通。作为大桥运营责任主体，为确保大桥顺利开通，江苏交控及其所属单位扬子江公司狠抓担当，主动落实。在大桥和锡通全线设置了1个管理处、16个收费站、2个服务区、2个排障大队、2个养护大队，配置了清障、除雪、清扫等保障车辆；提前完成主桥两侧etc门架安装和路网实车收费测试，确保“一次通行、一张账单、一次扣费、一次告知”；在安全保畅方面，研究制定各项应急救援预案，严格入口拒超管控，提升恶劣天气和突发事件处置能力；随主桥同步开通锦丰服务区，设施完备、业态丰富，满足公众不同层次需求。大桥开通后，日通行量预计能达1.5万辆，将有效缓解江阴大桥、苏通大桥通行压力，全省高速路网结构优化实现新突破；南通、苏州、无锡两岸三地从“隔江相望”到“跨江融合”，区域协同发展步入新格局；百姓交通生活更加便利，高品质出行进入新阶段。”

蔡任杰表示，大桥的开通，是在省委省政府的坚强领导下，江苏交控发挥全省交通投融资“主渠道”作用的生动实践。下一步，江苏交控将紧紧围绕江苏率先建成交通强省的目标，立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，满足公众出行的个性化、多样化、品质化需求，拓展快速、舒适、经济、平安、绿色的出行圈，为构建人民满意交通奉献智慧、发挥作用、做出更大的贡献。