【魅力高速网 刘佳 施津平】讯:自2020年1月1日高速公路收费模式发生转变后,司机投诉类型也随之发生变化,重点集中在通行费争议上。尤其在5月6日高速公路恢复收费以来,河北石太高速公路防微杜渐,及时调整部门分工,针对通行费争议投诉成立数据分析组和投诉处理专人,有效的提高了投诉处理的专业性,确保了处理时效,提升了司机满意度。
自5月6日以来,石太高速共处理通行费争议投诉22起,占投诉总数的45.8%,对每起投诉建立台账,在通过稽核系统确认投诉内容的同时,认真分析车辆路径、门架信息、牌识信息等,确认其中6起为合理收费属于无理投诉,保障了各收费方的合法权益。同时,还将造成有理投诉的原因细分为收费员误操作原因、设备故障原因、ETC发行方原因、收费软件原因共四大类。对“收费员误操作原因”造成的投诉,与营运部沟通,提醒收费员端正工作态度,减少错收误收造成的投诉;对“设备故障原因”导致的投诉,与通讯监控中心进行沟通,通过降低故障设备修复时间,减少此类投诉;对属于“ETC发行方原因以及软件原因”导致的投诉,把产生有理投诉的问题及时汇总并向上级反应,把造成误解产生无理投诉的原因对司机进行耐心细致的解释,使司机真正了解最新的收费模式和政策,不再因此进行投诉。
通过稽查、机电和营运多部门的共同努力,石太高速的收费争议投诉从5月份的11起下降至7月的1起,下降了90%,保证了收费工作的正常进行,保障了收费道口的高效畅通,减少了社会负面舆论,树立了高速公路的良好形象。
|