常祁高速科技示范工程创建工作又迈进一大步

发表时间:2020-09-27 09:37作者:刘非夷来源:湖南省常祁高速公路建设开发有限公司


近日,交通运输部科学研究院交通科技发展促进中心、江苏中路交通科学技术有限公司、南京林业大学汽车与交通运输学院、湖南省交通运输厅、湖南省公路学会、湖南省交通科学研究院、湖南省交通规划勘察设计院有限公司、湖南省高速公路集团有限公司等行业学术专家齐聚常祁高速公路,考察科技示范工程创建情况。



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(石潭湘江特大桥水上桩基)


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(装配式通涵)


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(边坡防护)


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(拌合站信息化管控)


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(BIM可视化数据管理系统)



考察团深入常祁高速公路实地考察拌和场、预制梁场、路基施工、边坡防护、装配式通涵、桥梁施工等各施工点的智慧管控与智能建造情况,并在衡阳组织召开常祁高速公路智慧管控与智能建造科技示范工程现场调研会,听取了承担单位工作汇报。经专家质询与讨论,一致认为实施常祁高速公路智慧管控与智能施工科技示范工程意义重大,承担单位领导重视,准备工作充分,实施方案可行。


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常祁高速公路科技示范工程以“智慧管控与智能建造”为示范主题,集中开展公路建设项目一体化管控平台、工程质量与安全云监管、装配式预制构件智造技术、施工智能化设备等领域新技术研究与推广应用,形成可复制推广的高速公路建设新技术成果及实施经验。主要实施效果为:项目交工验收质量优良率在95%以上;通过智能施工技术应用缩短施工总工期10%以上;实现箱涵预制构件装配率达到80%以上,实现工程结构材料节省20%,降低施工成本5%以上;通过智能压实系统应用实现路面压实合格率90%以上。科技示范工程实施期限是2020年10月至2022年8月。

常祁高速公路起于祁东县归阳镇,与娄衡高速公路对接,终于常宁市蓬塘乡,接京港澳复线高速公路,主线全长32.123公里,路基宽度26米,采用双向四车道高速公路建设标准,设计时速为100公里,总投资33.29亿元,总工期3年,计划2021年底建成通车,是一条完善湖南省高速路网、提升区域通行能力、加快湘南地区脱贫、深度融合粤港澳大湾区经济发展的快速干线。


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湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南省湘筑工程有限公司(湖南路桥建设集团有限责任公司旗下的全资子公司)是常祁高速公路的承建单位。常祁高速公路自2019年8月份开工以来,在科学管理、精心施工、技术革新,特别是在创建交通运输部科技示范工程方面成绩卓著、亮点突出,先后获得“全省高速公路先进单位”“全省高速公路平安建设先进单位”“全省高速公路安全生产工作先进单位”“全省高速公路疫情防控先进单位”“交通BIM工程创新奖”等殊荣。

承建单位表示,要全力配合好业主及相关部门,进一步细化科技示范工程实施方案,系统梳理和完善实施内容及量化考核指标,强化智慧管控与智能建造手段,加快科技示范工程创建各项工作落实落地,力争在全省乃至全国高速公路工程建设项目中形成科技示范和引领作用。


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湖南路桥建设集团有限责任公司始建于1954年,先后隶属于湖南省交通厅、湖南省国资委,现为湖南省交通水利建设集团有限公司全资子企业;注册资本30亿元,总资产170亿元,年施工能力300亿元以上;业务涵盖高速公路、市政、轨道交通等基础设施建设领域,市场覆盖全球20多个国家和国内20多个省级行政区域,是一家集“投资、建设、运营”为一体的交通基础设施建设综合服务商;累计架设大中型桥梁1000余座,建成高速公路和高等级公路4000余公里,贯通隧道170余公里;承建的国家重点工程南京长江三桥、湘西矮寨特大悬索桥,分别荣获全球道路、桥梁最高奖——古斯塔夫斯•林德恩斯奖、国际道路成就奖;自主创新技术达200余项,“轨索滑移法”等63项成套关键技术荣获国家科学技术进步奖、国家优质工程奖、鲁班奖、詹天佑奖等省部级以上奖励300余项,拥有国家级和省部级工法、国家专利200余项,创立了“路桥湘军”品牌。

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