浙高建公司：对标平安百年品质 塑造高速公路建设安全管理典范
在杭州绕城高速西复线湖州段项目新市枢纽，施工人员驾驶着沥青摊铺机，按照预先设定的路线稳步前行，双钢轮压路机和胶轮压路机紧随其后，往复碾压着刚刚摊铺的路面......
日前，浙高建公司杭州绕城高速西复线湖州段项目主线沥青路面双幅贯通，至此，全长149公里的杭州绕城高速西复线项目主线路面工程全部完工，为年内建成通车奠定了坚实基础。
抢工期、抓进度，势如破竹。作为浙江交通集团成立的专业化高速公路建设管理公司，浙高建公司旗下高速公路建设项目正尽情演绎着别样的“速度与激情”，将“建设人民满意交通”的使命贯穿始终，而安全是一切的前提。为此浙高建公司勇于求索、精益求精，在实践中不断提高项目安全生产管理水平，以追求平安百年的工匠精神塑造高速公路建设安全管理典范。
强化顶层设计 打造“三全”管理闭环
备预不虞，为常道。在各高速公路项目开工初期，浙高建公司就按照“一项目一大纲”的要求，编制项目安全管理大纲，不断深入完善项目安全管理体系，形成目标明确、标准统一、程序清晰、奖罚严明的安全生产管理机制，认真贯彻落实安全生产工作的全方位化、全过程化和全员化。
走在建金高速项目驻地，配电箱外立着一圈白色围挡，围挡上还有“禁止翻越”“有电危险、请勿靠近”等警示牌，从设计到标语，《施工现场安全标识标志标准化手册》都有详细的规范。在杭州绕城高速西复线杭绍段项目，凰桐江大桥右幅1-2 T梁顺利预制完成并获得监理和指挥部认可，项目预制场站获准全面投入生产。根据《安全首件认可制实施办法》，施工单位大桥工程中第一件T梁作为首件工程，在作业的环境安全标准、劳动安全防护用品标准、安全防护标准和设施设备安全标准等得到监理和指挥部认可后，其余T梁才可以进行批量生产。
从设施标准化到施工标准化，基于现有法律法规和各类规范性文件，浙高建公司出台了《施工现场通道安全标准化手册》《施工现场临边防护标准化手册》《施工现场临时用电标准化手册》《特种设备及专用设备管理和防护手册》等架构性安全管理制度，让一线管理人员的指导有章可循，让一线施工人员的操作有据可依。
浙高建公司从顶层设计到基层设计，对安全生产管理资源进行有效整合，所有项目推行一个标准、一个依据，安全管理效率大大提高。建金高速项目公司成为全国第一家交通建设项目安全生产标准化一级达标单位。项目指挥部研究制定的《交通工程建设项目安全生产标准化评价指标》填补了交通运输部建设项目安全标准化评价体系的空白。
创新管理思路 提升从业人员安全意识
安全生产工作关键在人。为提升参建人员安全意识，进一步明确施工、监理单位安全管理人员职责，杭州绕城高速西复线杭绍段项目结合安全隐患排查APP，出台《网格化安全管理考核指导意见》，要求监理办在每个监理网格配备一名安全监理员，项目部在每个工点网格配备一名网格员，并要求网格员在安全隐患排查APP上参加安全隐患排查答题学习，通过答题学习强化了安全隐患排查水平。在《网格化安全管理考核指导意见》的基础上，建立了“横向到边，竖向到底”的网格化管理体系，并推出网格化安全隐患管理系统，有效推动解决了施工现场安全隐患屡查屡犯的情况。据统计，项目部网格化安全隐患管理系统覆盖全线110个施工点位，预置隐患排查点1500余处，系统月均上传网格化施工点位安全巡查视频1600余个，安全隐患得以及时上报、落实整改，闭合率达到100%，有效发挥出基层管理水平。
作为提升一线人员质量、安全意识的一项创新举措，杭州绕城高速西复线湖州段项目建起了浙江省内首个工地“质量体验馆”。体验馆里，施工人员戴着VR眼镜，身临其境地感受工程建设的所有细节。来参观体验的工人们都说：“这都是施工时要注意的地方，玩过这个VR体验之后，很多细节我们记得更加牢了，对安全施工确实有帮助！”整个“质量体验馆”集电子护照展厅、工序施工培训厅、实体构建展厅、标准化施工沙盘、质量通病教育中心、红黑榜展示中心、VR体验中心、数字化质安监控中心、考核中心为一体，每个展厅都具有其特定功能，各标段班组工人轮流参观培训，构建听、说、读、触立体式教育模式。
建金高速土建5标项目部积极推进score项目试点工作，以安全生产为切入点，与安全作业标准化“强强联合”，将试点工作与美丽班组、班组标准化、网格化管理等工作相结合，深入推行“整理、整顿、清扫、清洁、素养”5S管理模式。通过开展“工作场所合作”及“职业安全与健康”两个模块的建设，建金高速项目土建5标在推动安全生产内生机制、改善员工生活工作场所条件、提升员工参与企业管理的主动性等方面取得良好效果。
科技赋能监管 织密安全生产“保护网”
“智慧”是浙江未来交通发展的重点方向之一。通过信息化、大数据等新技术，浙高建公司积极打造“新物种”，为高速公路构建最安全的建设生态圈。
在浙西南群山之中，文泰高速项目全线桥隧占比高达72%，是浙江省内桥隧比最高的高速公路之一。项目大力实施科技兴安，通过“互联网+”安全管理方式，开展现场安全管控“随手拍、立即改”；利用“隧建云”APP实时监控施工人员位置，加强人员安全保障；安装施工便道和安全行车避让系统，提升车辆通行安全。
此外，作为高速公路业主的“第三只眼睛”，监理人员发挥着监督、见证、检查的职责。如何让“第三只眼睛”监督出高品质工程？临建高速公路项目积极创新“智慧监理”模式，开发了智监云隐患排查APP，通过信息化手段，优化隐患排查、反馈、回复流程，自动生成标准化台账，有效减轻安全管理员工作负担，切实提升隐患排查治理效率。“智监云”还被列入交通运输部公路工程智慧监理科技示范项目。
而在杭州绕城高速西复线杭绍段项目的隧道施工现场，“机器换人”展现出护航安全建设的优势和效果。杭州绕城高速西复线绍兴段项目桥梁的每一根钢筋加工和焊接，都要经过9台机器、9道工序，大大提升了钢筋加工和焊接质量。全面推广运用“隧道九台套机械化施工装备”，全方位精准打孔合格率升至100%。
传统安全工具和互联网的新结合也在杭州绕城高速西复线湖州段项目上演。项目现场监理和安全员头上带着新引入的一体化设计智能安全帽，这顶安全帽具备人员定位、视频监控、音视频调度、安全宣贯、危险源报警等诸多功能，还能连接到安全单兵现场巡查监控平台。工作人员可以通过这个平台，在电脑或手机终端集中监控、实时沟通，使施工安全管理更加严谨高效。
交通是经济社会发展的先行官，也是“重要窗口”建设的先行领域。浙高建公司将勇担使命、抢抓机遇，进一步提高安全科学发展认识，完善各项有效管理措施，对标国际国内一流企业，提升项目综合管理水平，打造成为全国高速公路建设管理标杆，建成一批国内领先的高速公路品质工程，锻造一支“政治硬，管理严，服务优，业绩佳”的专业化建设管理队伍，形成一套具有浙江特色的高速公路建设管理经验，在浙江大地全方位绘就现代化交通的壮丽画卷。
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