以创新精神推动改革工作 打造高速公路运营管理新高地

自今年9月启动改革工作以来，浙江交通集团浙高运公司上下统一思想，迅速行动，按照“平稳过渡、营运安全、正常有序、统筹协调、高效运作”的原则，以尽快实现机构人员调整到位、空缺岗位竞争到位、各项任务落实到位为目标，全力破解改革难题，加快推进改革进程，努力做到思想不散、工作不断、秩序不乱，跑出合并整合“加速度”，实现公司平稳发展，营造了和谐稳定的改革发展局面。

战略调整 合并整合激发“乘数效应”

今年9月，浙江交通集团公司启动高速公路运营体制改革，整合金丽温和杭金衢的运营力量，将金丽温公司更名为浙高运公司，同时整合管理处资源，成立区域管理中心，由此掀开浙高运发展新篇章。

据介绍，改革后的浙高运公司托管17条高速公路，托管总里程达1863公里，占集团管理高速公路总里程的63.7%。

“合并整合不仅仅是简单的规模变大，而是将优势集中，进一步做优做强做大。”浙江交通集团浙高运公司主要负责人表示，合并整合后的浙高运公司将发挥“1+1>2”的效应，优化资源配置，重构指挥、安保、业务管理体系，做实做强基层力量，强化工程养护、机电运维、数据分析、应急保障等专业技术力量，有效提升高速公路运营管理的专业化水平，发挥“公司本级+运行管理中心+区域管理中心”的“乘数”效应，全力实现平台更集约、管理更专业、服务更有效的目标，努力朝着全国高速公路运营管理第一方阵、第一品牌迈进。

改革创新 增强企业经营管理活力

2020年国庆和中秋8天长假，对刚刚完成整合的浙高运公司来说，无疑是一场“大考”。

据浙江交通集团浙高运公司主要负责人介绍，为了能够更快了解道路通行情况，浙高运公司还运用了“拥堵智能预警系统”、“掌上”道路救援平台、隧道综合管控系统等黑科技，为司乘提供更加通畅的回家路。

同时，针对各区域中心和运行管理中心建设正处于起步阶段的实际，长假期间，浙高运公司按照“区域中心为主，原管理处为辅”的“双轨制”原则，压实基层管理责任，平稳推进原管理处撤并和区域中心建设，确保改革期间管理不缺位、工作不松劲、监管无死角。

“隧道多、桥多，是管辖高速公路的突出特点；山区里程长、突发事件多、机电维保难度大，是管理过程中的难点。”浙江交通集团浙高运公司主要负责人指出，浙高运公司将在营运管理上稳步推进集约化专业化营运管理新模式，促进稽核工作更有序有效开展；在养护管理上实施“高速公路沥青路面养护施工设备集群无人化、智能化应用”试点项目；在道路安全保畅上理顺安全管理机制，优化隧道管理架构和施救驻点设置，整合突发事件应急预案，构建新的应急管理体系，提升道路管理水平和突发事件应急处置能力。

“深化改革将有效促进企业发展，管理创新将有效增强企业活力。”浙江交通集团浙高运公司主要负责人表示。

强化党建 携手同行续写企业华章

浙江交通集团浙高运公司主要负责人说，作为展示集团一流企业形象和高速公路品质服务的重要主阵地和主平台，浙高运公司将全面推进党建引领中心工作，围绕发展抓党建、抓好党建促发展。

据介绍，浙高运公司将强化党建引领，统筹抓好思想建设、基层组织建设、品牌建设以及干部队伍建设，研究制定党工团组织设置方案，有序推进党建工作特色品牌建设，加快党建文化融合。

同时，通过建立各级工会组织，加强对困难职工情况的动态管理，不断推进员工幸福工程。通过深入基层、关心基层，帮助基层解决好改革带来的各种新问题，不断推动“同责同心同创”家文化落地，形成一家人、一家亲的良好氛围，促进员工快速融合。

接下来，浙高运公司将坚决贯彻高速公路运营体制改革要求，以“安全、效率、效益、和谐”为中心，以改革的精神推动好改革的工作，全面提升高速公路运营服务水平，以更加有力的举措推进企业提质增效，努力打造“高速公路运营管理第一品牌”。