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韶赣高速:踏歌而行正十年!

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发表时间:2021-01-05 10:41作者:杨若诗来源:广东交通集团

2011年1月1日,韶赣高速公路建成通车,至2021年元旦,正逢营运通车十周年。


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韶赣高速,全长126公里,分别与京港澳高速、乐广高速、大广高速及武深高速相交,她的建成通车,开启了广东省政府还贷高速公路的先河。项目沿线经过马坝人遗址、南华寺、丹霞山、珠玑古巷和梅关古道等粤北主要景区,连接粤北山区和赣南革命老区,被称为广东省“人文路、红色路、探索路。”


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十年栉风沐雨拼搏路,十年筚路蓝缕砥砺行。建成通车以来,韶赣高速大大提高了老区经济的开放程度,还使得山区的“区位优势”和“要道优势”日益凸显;同时,随着南粤大地更多政府还贷高速公路的陆续建成,其管养经验也为其他项目提供了有力借鉴。

党建引领,力量凝聚。韶赣高速始终坚持抓党建从生产出发,抓生产从党建入手,大力开展基层党建创新。营运伊始,提出打造“一个样板站,一个收费班组,一个收费典型”,后以此为雏形,衍生出“省界红棉”“巾帼红棉”“风采红棉”等系列子品牌。在抓党建与生产经营深度融合中,“星火红棉,薪火相传”基层党建创新品牌应运而生,有力促进各业务工作稳步提升;在养护国检省检、如期取消省界收费站、超额完成ETC发行等艰巨任务中,一次次擦亮党建品牌。


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路通财通,惠及民生。10年间,韶赣高速车流总量已近1亿辆次。巨大的交通量带来的是数以百亿级的产业群的崛起。以沿线5个县市中交通最为偏僻的南雄市为例。该县以往被称为交通“死角”,工业基础薄弱。2010年,全市工业园区企业实现工业总产值11.6亿元;时间来到2019年,工业总产值飙至49.98亿元,增长了4倍。韶赣高速像互联网传输通道一般,吸引着源源人流、资金流、技术流,不断地改变着粤北大地。正是因为韶赣高速,也让老区全面对接珠三角、融入粤港澳大湾区,有了实实在在的可能。


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管养硬核,畅安舒美。韶赣高速作为广东重要出省通道之一,扼守粤北大门,巨大的通行量,特别是大型货车数量的激增,为高速的管理和养护带来严峻挑战。十载春秋,韶赣高速一直把打造“品质工程”作为行业责任和担当,大到一片梁,小到一颗螺丝钉,都得到悉心养护。正是韶赣人锲而不舍的汗水与付出,保障了道路的安全顺畅,十年来,未发生一起较大以上安全事故;正是韶赣人一丝不苟的坚持和努力,十年来,路面技术指标均维持在优良。


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火眼金睛,颗粒归仓。在全国ETC联网及货车全计重收费实施的政策背景下,假冒绿通、非法改装、冲卡逃费等现象呈现抬头蔓延之势。韶赣高速源头把脉问诊,通过绿通“百日严打”行动、线上线下双追缴及打逃激励机制等手段,有效遏制了高速公路偷逃通行费行为,进一步提高“绿色通道”、ETC防逃费等管理水平,确保了通行费“颗粒归仓”。十年来,累计打击假冒绿通车辆近2.5万次。


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红色传承,诠释担当。韶赣高速沿线红色遗址遗迹300余处,韶赣人在传承红色基因方面有着得天独厚的优势。用心倾情“听民声”、便民服务“零距离”,创建“情满旅途 温馨韶赣”志愿服务队,多次开展义务献血、爱心助农等扶贫帮困工作,社会反响好,群众满意度高。


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面对突如其来的新冠肺炎疫情,全体韶赣人不畏艰辛,勇挑重担,在省界检疫检查点创新开启“6+1”联合复检工作法,采用“大数据”研判疫情防控形势。期间,共检疫车辆约11万车次,检疫司乘约32万人次,在入粤关口筑起了疫情防控钢铁长城。


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以人为本,建功立业。“韶赣十年”,战果辉煌,归根结底,还是淋漓尽致发挥人的因素。韶赣高速推行“能者上,平者让,庸者下”,打破“铁饭碗”,为所有职工提供了一个平等竞争的工作环境。十年来,近200人得到晋升,累计向公司及其他兄弟单位输送各类人才180余人,被喻为高速公路的“黄埔军校”。更有一批标杆人物涌现,如“最美”并蒂莲——刘美秀和黄子桓,两位“最美中国路姐”;逆行英雄——付铁军,全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人......


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回望征程,每一寸前行的步伐,韶赣高速都渲染着勇当“开路先锋”的豪迈气概,每一步奋斗的脚印,都烙印着“敢为人先”的创新精神。“全国百佳示范服务区”“全国工人先锋号”“最美中国高速公路”“全省路政标杆”……每一份收获的喜悦,都绽放着韶赣人十年青春奋斗的荣光。


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展望未来,韶赣高速将立足新起点,定位新目标,戒骄戒躁,砥砺奋进,只争朝夕,不负韶华,为建设交通强国而不懈奋斗。


在通车十周年之际,韶赣高速推出由原南粤交投公司党委书记、董事长,现任广东交通集团党委委员、副总经理职雨风作序,韶赣人集体创作的《踏歌而行》全景式记录报告文学。


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此书,定格了韶赣人的历史,更激励他们砥砺奋进;是对韶赣人成长和蜕变的记录。

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