高速公路差异化收费 要让企业和群众有获得感

今年的政府工作报告明确提出，要全面推广高速公路差异化收费，引发广泛关注。此前进行的差异化收费试点大多针对货车，业内专家认为，小客车被纳入政策范围只是时间问题。这本是一项惠民利企的好举措，但也有一些车主担心，在全面推广差异化收费后，会不会导致出行成本反而增加？

由于高速公路收费价格的事权在地方人民政府，而且各地的情况千差万别，全国范围内不可能“一刀切”地采取统一价格，接下来就需要各地因地制宜，出台具体的实施政策。为了让这项改革举措真正起到惠民利企的作用，各地在制定分时段、分路段、分车型、分支付方式等多种形式的差异化收费方案时，要切实做到出台政策接地气，执行政策不走样。

全面推广高速公路差异化收费，其目的不仅仅在于通过价格杠杆来引导交通参与者的出行，实现错峰调流，提高通行效率；还在于降低物流运输成本，从而进一步降低企业生产经营成本。因此，各地在制定具体政策时应坚持以“提升效率”和“降低成本”为主要原则，让改革成果惠及更多企业和群众，切实提高人民群众的获得感。