云南交通运输部门三项惠民措施助力全域旅游发展

渝昆高速公路云南会泽段美景。左滨洪 摄

全面打造高速公路服务区升级版、“美丽公路”建设扮靓旅途、全面优化高速公路限速调整……随着云南交通运输部门三项惠民措施的深入落实，云南交通基础设施焕然一新，交通服务水平不断提升，为全省全域旅游、服务“五一”出行增添了不少靓丽色彩。

昆磨高速公路两侧绿树成荫、风景如画。左滨洪 摄

打造服务区升级版，出行更暖心

2020年下半年以来，云南省交通运输厅制定印发指导意见，按照“标准化、景区化、规范化、数字化、特色化”和“干净、有序、智慧、特色”的要求，吹响全省高速公路服务区提升改造集结号，一系列提升改造工程全面展开。2021年2月，昆磨高速32个服务区、昆大丽高速29个服务区全部完成提升改造。

作为服务群众出行的重要窗口，提升改造的目的是让旅客享受舒适、安全、便捷的服务，云南交通运输部门通过实施“六个工程”，打造服务功能齐全、组织结构合理、文化风格独特的新型高速公路服务区。

“完善工程”对加油、充电、淋浴、汽修等设施进行提升，结合实际考虑雨水收集、海绵服务等技术，推广使用新能源设备；“景观提升工程”开展绿化美化亮化、建筑风貌塑造、景观景点打造，打造“小游园”式高品质绿化，植入“服务区+景区”“服务区+营地”模式；“路产融合工程”结合公路沿线发展规划，因地制宜开展商业开发、旅游、物流、贸易、客运接驳等延伸功能，探索建设产业型、旅游型、休闲型服务区；“特色打造工程”全面融入云南自然生态、历史文化、民族风情等元素，引进知名品牌、特色产品、特色小吃、特色体验，推进“服务区+农业商贸”融合发展；“信息智能工程”推进“云联网”“云计算”“区块链”“5G”等基础设施布局，推进“刷脸就行”“亮码扫码”和“无人服务”等智慧化应用场景，无缝对接“一部手机游云南”等；“管理规范工程”建设智慧停车、流量监测、信息推送、快速救援等服务系统，健全完善运营管理规范体系，优化运营管理流程，推动物业标准化、“三有三无”服务区全落地。

云南省计划2022年6月底前，对2016年底至2020年底建成通车高速公路的173个服务区进行全面提升，对昆明出入口通道、车流量较大、重要景区附近等重点路段的83个服务区进行重点打造。

“美丽公路”建设，出行更舒心

昆明至玉溪一路繁花似锦，玉溪至磨憨大型立交区绿树成荫，昆明至丽江沿路胜景宛若画卷……驾车沿着公路行驶，优美的环境让人心旷神怡，这也折射出云南“美丽公路”建设取得的成效。

云南省交通运输厅对标“设施美”“绿化美”“路域美”要求，开展昆明至大理至丽江、昆明至景洪至磨憨、昆明主城区至长水国际机场、怒江等“美丽公路”建设工作，构建绿色生态景观廊道，打造“路景融合、轻松舒畅”的交通通行环境。

云南“美丽公路”建设注重因地制宜、经济节约，以适宜本地生长乔木灌木为主，交叉种植，植物品种多样、色调搭配丰富。同时，注重公路景观与沿线地形地貌、民族特色、地方风情相互融合，综合考虑游客的观景、休息、餐饮、住宿等需求，科学布设服务设施，观景平台结合景观灵活设置，建设慢行道路系统，设置服务驿站、健康跑道、露天温泉等设施，适应康体、休闲、观光、探秘等功能需求。怒江“美丽公路”建设成功打造了“路在江边走、车在画里行、人在景中游”的怒江大峡谷最美公路。

汽车行驶在新修建的高速公路上。左滨洪 摄

优化高速公路限速，出行更安心

2020年11月，云南省交通运输厅和云南省公安厅联合制定印发了《云南省优化高速公路限速工作实施方案》,按照“依法管理与技术规范相统一、限速标志与具体路段相统一、科学设置与从严控制相统一”的原则，委托专业咨询机构进行全面摸底排查，分3个阶段完成优化调整工作。

2021年春节前，全省136条高速公路优化调整全部完成。拆除和更换限速标志5748块，新增设限速标志1124块，小客车限制速度从60公里/小时提高到100公里/小时的共84段1028.6公里，从80公里/小时提高到110公里/小时的共128段1486.64公里，从100公里/小时提高到120公里/小时的共84段684.76公里，全省高速公路网总体运行速度较之前水平提高了22.28公里/小时。

许多路段限速从原来的限速60码、80码、100码调整到100码、110码、120码不等，除极少数特殊路段外，基本消除了100码以下的限速，限速标志设置依据不充分、限速过多过频繁等问题得到基本解决，群众出行更加方便快捷。

相关数据显示，优化调整后，全省高速公路各项运营指标不断优化，公路通行能力不断提升，缩短了区域间的通达时间，资源利用更加节约，全省投资环境、全域旅游形象不断提升，产生了社会发展与经济增长的新效益。（完）（武晟华）