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江西高速“第一拱”——王安石抚河特大桥建成通车

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发表时间:2021-08-02 18:13作者:叶华 罗欢 徐蓝枫来源:江西省交通投资集团有限责任公司

7月31日上午,王安石抚河特大桥正式建成通车。江西省交通运输厅党委委员、副厅长刘震华宣布王安石抚河特大桥建成通车,江西省交通投资集团党委副书记、副董事长、总经理谢兼法和抚州市委常委、常务副市长谭小平分别致辞,省交通运输厅代表宣读贺信。省交通投资集团党委委员、副总经理俞文生主持通车仪式,抚州市副市长李茂荣,省交通运输厅、省交通投资集团有关部门、单位负责同志等出席通车仪式。

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谢兼法在致辞中指出,抚州东外环项目是我省省市共建模式的首次运用,而王安石抚河特大桥作为高速公路及市政道路共用桥梁,它的建设又开辟了省市共建模式的新领域。各参建单位认真践行“绿色公路”建设理念,积极开展节能环保施工,有效保护了抚河的“一河清水”,为改善区域生态环境、人文环境、投资环境,加快新型城镇化建设作出了突出贡献。广大参建人员发扬王安石革故鼎新、务实有为的创新精神,全力打造出一座创新之桥、科技之桥、品质之桥,树立了省内桥梁的新标杆。

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王安石抚河特大桥跨抚河而建,是江西省首座钢混叠合梁系杆拱桥,被誉为“江西高速第一拱”。该桥位于湖南乡摆上郑家附近,全长1417米,主桥宽36.5米,引桥宽31.5米,为双向6车道,主桥采用60m+168m+60m中承式钢管混凝土系杆拱桥,主梁采用钢混组合梁结构,引桥采用先简支后连续40m后张法预应力钢筋混凝土T梁结构。

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在建设工程中,广大建设者弘扬“工匠精神”,精心组织、精细施工,克服了主孔跨径大、体系转换和分次张拉要求精度高、水中施工钢板桩围堰稳定性差等困难,解决了大体积混凝土温度裂缝、吊装组织安全风险大等技术难题,克服疫情等不利影响,组织开展“攻坚克难、百日决战”、“大干120天”、“百日会战”等劳动竞赛,细化量化目标任务,制定科学合理的奖惩措施,积极优化施工方案,大力开展科技创新,潜心进行科研攻关,从严从细狠抓现场管理,确保王安石抚河特大桥成功实现通车。

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王安石抚河特大桥建成后,极大增强了抚州地区东西向运输通道功能,使市中心城区通往东乡区更为便捷,拉大了抚州市的城市框架,推动了沿抚河一河两岸规划区的形成,对加快抚州市新型城镇化建设,做大做强市中心城区规模,加速赣东地区经济社会发展都具有重大意义。

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