四川积极探索“车轮上的党建” 1.7万名党员货车司机已找到组织

发表时间:2022-06-20 10:12作者:郭莹来源:人民网-四川频道

四川现有63万名货车司机,17546名货车司机党员。扎实做好货车司机的党建工作,有助于引导这一群体有序参与基层治理和行业治理,推动全省道路货运行业高质量发展。

6月17日,交通运输部在京召开深化货车司机群体党建试点工作视频推进会。会上,四川就深化货车司机群体党建工作的经验做法进行介绍。据悉,今年以来,在四川省委组织部、省直机关工委、省总工会的指导支持下,四川依托已建成的16处“暖心之家”,切实将货车司机群体党建引领、凝聚服务、权益保障各项工作落地落实,建立起一套责任明确、配合密切的货车司机群体党建工作体系。

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位于青白江区的“蓉欧驿·暖心之家”。四川省交通运输厅供图

坚持党建引领

实现省市县三级行业党委全覆盖

成都市青白江区已打造联接境外69个城市和境内25个城市的陆上交通枢纽,集装箱年吞吐量近100万标箱。全区839家道路运输企业中活跃着8608名货车司机,他们为畅通货运循环、助力经济发展作出了重要贡献。

依托区一级交通运输行业综合党委,青白江区成立5个功能型货车司机流动党员片区党支部,下设22个功能型党小组,构建形成“1+5+22”的党组织架构,实现了对货车司机的全覆盖。

在新建成的达海工业科技综合产业园“蓉欧驿·暖心之家”,党建工作、业务办理、车辆服务、生活服务等四项功能畅通运行,货车司机师傅不跑远路,就近就能完成货物手续办理、免费核酸检测。除此之外,这里还常态化开展的各类党群活动,让货车司机师傅们感受到“娘家”的温暖。

在“果蔬供应基地”彭州市,当地投资3000万建设的货车司机“暖心之家”——“蔬心驿站”,已成为省内现代农业物流园区党群服务阵地标杆。依托线下物理空间建设,彭州交通部门摸清当地党员货车司机底数,灵活按照货运集散片区、物流线路、运业种类以及司机兴趣爱好、驾驶习惯等情况,分类建立“地缘”型、“业缘”型、“趣缘”型流动党员党支部24个、行业协会党支部和货运企业党支部7个,加强了流动党员货车司机的管理。

努力实现“车轮走到哪里,党群服务就跟到哪儿”。截至2022年4月底,全省21个市(州)、183个县(市、区)、5个经开区已全面建成交通运输行业党委,实现了科学有效的党建工作体系上下贯通,执行有力的行业党委组织体系省市县三级全覆盖。

不漏“一企一人”

实现党员货车司机应管尽管

泸州市位于川渝滇黔结合部及成渝地区双城经济圈南翼,道路运输业、水运业发达,全市共有道路货运企业593家,水运企业37家,货车司机2万余名。近期,针对货车司机(船员)党员底数不清的问题,泸州市坚持市级、区级、镇街、企业协同发力,以“企业+镇街+互联网”方式,结合现有货车司机聊天群,全域全覆盖查找货车司机。如今,当地已经通过建立信息台账,分类建立党员信息库,做到党员货车司机底数清、情况明。

自贡市交通运输部门在确保466名党员货车司机全部到“家”的基础上,建立完善交通运输领域行业党建“1+6+24”管理模式,由1个市级行业党委牵头抓总,6个县(区)行业党委各负其责,15个企业党支部、9个流动党支部筑成坚强“堡垒卡车头”。当地从组织部门、交通运输部门等精挑细选20名优秀年轻干部担任企业党支部、流动党支部书记或党建指导员,2名优秀党员货车司机担任流动党支部书记,筑牢战斗堡垒,为基层党组织开展工作注入新生力量。

宜宾市高质量打造货车司机群体党建试点“红运”品牌,精心打造党建工作阵地。当地积极推动货车司机党员加入“蜀道畅”平台及联络群,确保每名流动党员纳入组织有效管理。同时,整合市、区、镇的各类力量资源,高质量打造翠屏区传化公路港“暖心之家”,加快建设投资约250万元的传化公路港党建示范园,并参照“暖心之家”标准,在全市1个港口码头、1个高速公路服务区、2个超限检测站、3条国省干线、4个货物集散中心规划建设11个“暖心微家”党建阵地,实现线下阵地有效覆盖,线上线下结合,增强了管理部门对货车司机群体的凝聚力。

数据显示,目前四川已根据传统道路货运企业、互联网货运平台企业、个体货车司机流动党员不同情况,建立健全道路货运(平台)企业党组织489个;根据货车运行线路和县级行政区域“条块结合”建立货车司机流动党员党支部438个,17546名货车司机党员入列归队。

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在成德南高速金堂服务区货车司机“暖心之家”,盥洗晾晒区是最受司机师傅欢迎的地方。四川省交通运输厅供图

聚焦急难愁盼

多措并举解决货运共性、个性问题

货车司机以车为家、以路为伴,长期奔波在道路运输一线。他们除了要解决吃住行需求外,还迫切需要解决子女就学、家庭生活等实际问题。关心关爱货车司机,四川积极发挥货车司机流动党员党支部诉求办理“首站”作用,建立诉求收集、台账建立、即时转办、结果反馈、跟踪回访的五步工作法,以“发点球”的方式解决货车司机运输途中遇到的共性问题、日常生活中遇到的个性问题。

成资渝线路流动党支部侯卿山反映:“跨省运输过程中,每个省的治超标准不一致,如果下了高速,就再也上不了高速了,麻烦得很!”收到侯卿山诉求后,四川多方会商协调,迅速统一了称重设备误差标准,货车跨省通行“入口不超出口超”“出站容易进站难”的问题顺利得到解决。

负责危化品运输的货车司机武朝斌因为工作原因经常早出晚归,因此想让孩子转学,却不知道办理程序。行业党委收到武朝斌的诉求后,立刻与当地教育局进行现场对接沟通,指定专人跟进。协助办理好了孩子转学事宜。他激动地说:“在我向党支部反映了这个事情后,半天不到就办好了,真的效率太高!”

同时,四川省交通运输厅道路运输管理局牵头建设“蜀道畅”货车司机党建微信平台,将党建工作和暖心服务结合,便利货车司机营运过程。在成德南高速金堂服务区,货车司机通过该平台上传有关证件,识别本人身份,即可亮证扫码享用“暖心之家”提供的“一荤两素”十元盒饭、自带被褥“一元入驻”等特权。还能通过平台党群服务专区,向相关部门反映问题,寻求支持。数据显示,上线至今,已有20万人次访问该平台,2万余人关注。

“我们将进一步明确货车司机党建在机构编制设置、工作经费保障、加强教育引领、固化职责职能等方面要求。”省交通运输厅负责人介绍,下一步,四川将借鉴兄弟省份先进经验,从顶层出台统一的政策、标准、规范,搭建全国货车司机教育管理服务平台,努力探索车轮党建的“四川方案”。

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