中铁建公路运营有限公司铁建高速机电突击队

铁兵精神铸就机电突击队

攻坚克难 成就运营新辉煌

——中铁建公路运营有限公司铁建高速机电突击队

2020年1月1日，全国高速公路取消省界收费站、一张网的实现，标志着高速公路运营进入新时代。高速公路机电系统作为高速公路运营管理的基础保障，对高速公路社会服务、运营管理工作的正常开展起着决定性作用。《交通强国建设纲要》提出了构建安全、便捷、高效、绿色、经济的智能监测和智能运维技术，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务交通运维体系的要求。

为尽快适应新时代下高速公路运维要求，为道路使用者提供最优质的服务，在机电维护与管理上提质增效，中铁建公路运营有限公司决定成立铁建高速机电突击队，建立机电创新工作室。铁建突击队以机电管理为抓手，大力开展创新科研活动，提高专业化、规范化、精细化和标准化管理水平，打造一支优秀的科研创新团队，助力企业实现降本增效，培养提高技术人员技术水平及创新能力，提升铁建高速运营维管能力。

铁建高速机电突击队简介

铁建高速机电突击队由运营公司机电负责人为牵头人，专业工程师及各项目公司机电负责人组成，在贵州省安紫公司设立独立的机电创新工作室。以全面推进铁建高速机电标准化工作为实施内容、助力机电转岗人员迅速成长、突击解决各项目公司存在的技术难题为主要工作任务；以研究探索行业前沿，组织申报课题研究，努力实现机电技术信息化管理与适合铁建高速现阶段实际需求、未来发展需要的智慧高速为创新目标。

（一）严格选拔、唯才是用的队伍组建

铁建高速对参加突击队的人员，提出了“爱岗敬业、具备中级及以上职称、具有行业或专业十年以上经验”等较为严格的报名条件。从上百人的报名人员中，通过笔试、面试、现场实操等环节，选拔出了在自控、通信、监控、消防、智能化、供配电、软件工程专业等领域具有一技之长的技术人员，组成了铁建高速机电突击队。

（二）时分时合、灵活机动的工作安排

运营公司针对所辖高速公路分布范围广（北京、山东、四川、广西、贵州、陕西、新疆等省市自治区）的特点，突击队员平时仍在所属项目公司一线进行机电日常维护管理工作。突击队每两周举行一次线上沟通交流或授课培训，共同提出、研讨、解决在工作中的实际问题。如因项目科研、技术创新、工程施工等需要，随时随地可以将突击队员召集在一起，集中优势兵力打歼灭战。

铁建高速机电突击队的主要工作任务

铁建高速机电突击队活跃在所属16个项目公司，负责103个收费站、16个监控中心、103个站级监控室、778条车道、129对ETC门架、418个可变信息情报板等机电设施设备的运维管理工作。突击队员们群策群力、辛勤付出，保证了铁建高速正常的运营秩序。同时，以机电创新工作室为基础，他们专注软件系统、智能设备、网络通信等方向的技术课题研究与创新成果开发，致力机电系统的数字化、智能化的提升。以通信、收费、监控、隧道机电系统为基础，在日常运管过程中，通过对现有设备设施的改造重构等创新实践，延长使用寿命、提升使用效率，确保系统运行的稳定性、安全性、经济性，形成一定的技术产品、技术方法、施工工艺的新创造、新发明，实现提质增效、增收保畅的目的。

（一）机电创新工作室课题研究、创新发明

1.紧盯实际问题，创新技术应用

铁建高速机电创新工作室紧盯机电系统在高速公路运营管理实际应用中存在或可能存在的问题，突击队员发散思维，勇于探索、敢于创新，先后完成了《消除隧道入口黑洞现象的方法》、《隧道LED照明系统的行车安全双控调光方法》、《高速公路隧道安全节能通风系统及其控制方法》、《隧道通风照明系统的安全节能控制方法》、《隧道LED照明系统的色温控制方法》和《消除隧道出口眩光现象的方法》6项发明专利的编制，并上报国家知识产权局，其申请已经获得受理。

其中，《一种交通事故网络和现场同步报警装置》实用新型专利获得国家知识产权局授权。

另外，突击队通过软件编码对机电设备IP进行ping断轮循测试系统，实时监测设备在线状态，及时捕获故障报警；通过获取触发收费岛前计重线圈产生的通断信号，从而开启语音模块播放来车驶入的提示音，实现来车预警、提醒系统；

2.探究前沿趋势，开展课题研究

在课题研究，创新成果形成方面，铁建突击队充分发挥创新团队的辐射和引领作用，以课题研究为载体，紧盯行业前沿发展趋势，充分利用工作室的平台优势，大量孵化专利、成果、论文，使工作室成为技术成果的孵化基地和发明改造的诞生摇篮，促进科学技术向现实生产力转化，服务于铁建高速运营管理的降本增效、精准管控，为铁建高速的健康、可持续发展提供坚强有力的技术保障。

2021年，突击队通过申报中铁建投资集团创新研究课题，与四川大学合作开展关于《中铁建高速公路通行费预测模型与软件系统》课题的研究，计划通过对铁建高速的收费数据研究分析，输出高速公路通行费分类盲分离与预测的数学模型，并在铁建高速范围内进行测试应用，最终形成铁建高速特有技术专利。

（二）打造铁建高速机电标准化机房

现实中诸多高速公路运营公司的机房线缆布线凌乱不堪、线缆标签杂乱无章、机房环境达不到运行标准、设备台账信息无人知晓、且存在着诸多安全隐患。

针对上述问题，运营公司决定开展铁建高速机电标准化建设工作。通过以2019年中铁建公路运营有限公司编制的《机电标准化工艺指南》为标准，参照国家相关规范，参考中国铁建高铁标准的施工工艺，并结合自身情况，对现有机房进行统一机电标准化改造。

1.梳理内部项目管理实施流程

突击队按照铁建高速项目管理制度，就机电标准机房项目实践项目建设全生命周期管理，主要体现在实施过程中的可研、立项，编制建设实施方案，设备材料调研，施工图绘制及预算总价确定、施工组织设计编制、实施方案优化现，现场项目部的建立、人员组织及分工落实等具体事项中。通过实际的项目流程执行情况，促进现场机电管理人员熟悉机电项目管理流程，全面提升了铁建高速机电项目管理能力，确保铁建高速机电系统质量优秀，有能力服务于企业提质增效。

2.确保后勤保障，完善应急处理

各项目公司领导全力支持，落实建设资金就位，确保专款专用。人员工作重心调整、奖励机制落实，同时核实了机电设备材料备品备件的库存量。按照人员配置了全新的成套工具及劳保防护器具。为了避免出现通信传输故障、收费系统崩溃、业务中断、电力中断、人员出现安全等紧急事项，共计编制了26项现场紧急事项应急处置方案及措施确保各项相关业务系统稳定运行，为日常机电系统应急处理工作夯实基础、积累经验。

3.堵缺补漏、精细管理，提升运维效率

高速公路在建设中赶工期已成为行业常态诟病，加上施工队伍的参差不齐，管理人员的不够重视，使得在进入运营期后的维护中问题不少、故障不断。

通过机电标准化建设具体实施，清理地面灰尘、涂刷防尘漆、配置鞋套机、规范人员进出，确保机房无尘化；检查房间进线孔洞做好相关封堵、设置标准挡鼠板、角落设置毒饵盒确保机房无鼠害；检测消防设施、优化相关联动、所有缝隙采用防火泥封堵、排查火灾有关隐患、确保机房无火险；更换接地铜箔带、检查机柜与设备接地线、更换接地引下线及汇流排、测试联合接地电阻确保机房接地良好；加装门禁主机、联动监控摄像机、落实进出入管理制度确保机房安防达标。除此之外梳理设备信息，汇总于二维码上，粘贴在设备外壳上；统一明确设备接线的远近端；标注线缆类型及去向；梳理全部线缆路由；按系统划分，线缆使用不同颜色；更换原来所有网络线缆为六类线缆为以后长远布局；机柜编号、设备编号、线缆编号等所有路段格式标准统一为未来自动化运维管理做好铺垫。

机电标准化实施完成后，经核算平均建设成本较社会同规模机房施工改造报价相比不到其50%，最大限度的降低了运营成本，提升了维护效率，同时还锤炼出一支传承铁道兵吃苦耐劳、不畏艰难险阻的机电队伍。

4.锤炼技术能力，营造创新竞争氛围

运营公司领导指出：“通过机电标准化工作实施，要起到机电队伍梯队建设，并能够起到发现问题并且解决问题的作用。最终将示范效果延伸至全部路段开展实施，将此成为铁建高速的一项标配属性。”

机电标准化建设不但使得取消省界站转岗而来的新机电人员加快熟悉了机电设备、工作原理、施工规范、注意事项。实现了知其然、知其所以然，更加速了人员的成长，增强了团队凝聚力，提升了配合默契度。完成实施后，铁建高速突击队在贵州培训基地展开了为期一周的机电标准化培训工作，从安全文明施工到项目管理知识、从应急事项处置到重难点工艺讲解，最后开展知识及实操竞赛活动，进一步扩大了机电标准化建设成果，最终完全实现了铁建高速已运营路段管理中心机房的机电标准化改造工作。

值得欣喜的是，在机电标准实施过程中，形成了创新遍地开花，争抢质量第一，比拼布线工艺美观、比拼维护高效快捷、比拼实施周期谁更短的创新竞争氛围，涌现出不少低成本、小创新、好效果的创新技术应用。

5.实践创新应用，提升管理效率

在实施过程中，机电突击队队员在考虑到机房环控设备供电不能有效保障的因素，充分结合建筑智能化系统的应用。实现了机房环境温度监控预警及控制功能，安防监控与门禁系统联动功能、物联网技术的功能应用。

（1）智能环控

机房将机房温湿度传感器采用“Zigbee+蓝牙”融合的方式双重链路连接到中枢控制器，中枢控制器网关与机房内布置的5G路由器接入互联网，通过APP或程序可以远程查看机房实时温湿度，根据编辑程序做出报警阈值区域，超出区域自动报警，推送通知到管理人员终端或手机端，提醒人员环境编化。同时按照事先逻辑编程启动执行器开启环控设备。

（2）智能安防

机房入口设置门禁主机，采用生物面部特征识别+密码验证+ IC卡+指纹单独或复合认证的方式开启。门禁主机与NVR编程联动，非法闯入触发视频录像及监控画面弹窗报警；其他方式闯入后移动侦测触发视频弹窗报警，机房锁闭大门出门按钮失效，驱动监控室声光警报动作。摄像机同时通过5G路由器接入互联网，APP推送报警信息到管理人员手机端，并提醒安保人员赶来处置。

铁建高速突击队取得工作成效

在已运营路段机房推行机电标准化工艺建设收官之后至今，经过数月实际测算统计及项目公司反馈数据分析，可以完全明确机电标准化建设对铁建高速机电系统运管效率和队伍技术能力的提升起到了立竿见影的效果。

（一）节约了运维成本

1.采取防尘及封堵措施后，空调、机柜内、设备内部灰尘减少，中断设备运行时间缩短、维护辅材用量减少、维护人员效率提升，同比分析进而预测运营期年机电维护成本至少降低15%。

2.接地稳定、机房整洁、布线规范、环控可靠，故障减少，初步预估机电设备使用寿命将延长1-2年。

3.通过前期设备信息台账梳理、IP统计规划、有关资料收集，使运营公司筹建的铁建高速运营指挥平台的信息化建设工作中，原预估需要1-2个月采集的数据信息，缩短至近1周完成，明显压缩了信息化平台开发周期，节省了大量的时间及成本。

（二）提高了故障处治效率

1.由于线缆路由清晰、设备标识牌明确、大大提高了故障排查处治效率，机电日常维护由平均2小时缩短至1.2小时左右，效率提升45%以上。

2.由于设备信息统计齐全、备品备件准备合理，提高了故障处理能力，降低了因备件不足导致的系统运行中断时间，更好的保障了系统运行稳定性。

3.智能化的机房环境监测、标准化的设备安装确保设备运行环境稳定，消除了环境因素造成的设备故障发生，实现了机电系统被动运维到主动运维的转变。

（三）锻炼和培养了机电队伍

通过机电标准化项目实施，完成了机电转岗人员基础技能培训，实现了现有机电人员技术能力的提升，凝聚起了具有“铁兵精神”的专业队伍；通过实践全生命周期的项目管理流程，使机电管理人员熟悉、掌握了项目管理要点，进一步加强了铁建高速机电项目管控能力；通过实践技术创新应用，激发了机电队伍创新能力，营造出争先恐后的创新竞争氛围。

新时代、新发展、新征程，铁建高速机电突击队将不忘初心、笃定前行、不辱使命，为企业的健康、可持续性发展提供有力保证。