从鲜活跳动的数字里看到发展方向

2021年，是中国共产党成立100周年，是党和国家实施“十四五”规划的开局之年，也是“国企改革三年行动”的关键之年。如何持续推动江苏交控国企改革三年行动落地落实？为了回答好这一改革发展之问，江苏交控党委决定在全系统开展一次“‘行动’不凡”国企改革三年行动主题宣传活动，共同描绘深化改革新阶段的绚丽图景，蓄积敢想敢做敢担当的磅礴力量，谱写“争当表率、争做示范、走在前列”的时代答卷！

京沪高速

数字时代已然来临，在数字化变革的时代背景下，如何适应新型数字经济社会环境下企业运营发展的需要？如何将国企改革三年行动融入到数字化变革的时代大潮中去？如何利用好数字化推动企业发展转型升级，为“十四五”新征程开好局、起好步保驾护航？江苏京沪高速公路有限公司以京沪高速沂淮江段改扩建为契机，依托多年的运营管理信息化建设成果积累，主动开展运营管理数字化转型升级，通过强化数字化认知，建立数字化思维，运用新一代数字化技术，打破信息数据的壁垒，联通业务管理的鸿沟，探索运营管理数字驾驶舱建设，搭建一个一体化、协同化、智能化的综合运营管理平台，深化运营数据治理应用，推进管理模式、业务模式的创新和重塑，促进企业运营管理更加敏捷、精准、智慧、高效，为企业运营管理高质量发展提供坚强的支撑保障。

遵循数字化改革的历史脉络，它并非横空出世，也绝非决策者的心血来潮和赶时髦，它是信息化发展到一定阶段后的必然选择，它是符合历史发展潮流的改革举措。企业数字化改革也不是凭空而起，它依托于企业的信息化建设的不断深化。可以说，没有信息化做支撑，就没有数字化转型的顺理成章。早在10年前，信息化建设在高速公路运营企业方兴未艾之际，京沪公司审时度势，坚持需求导向、问题导向，以提升收费管理效能为出发点，运用信息技术开展收费管理模式的重构，率先在收费管理板块开展信息化建设，正式开启了京沪公司信息化建设的新纪元。以优化传统收费值机、稽查业务为切入点，研发了智能值机稽查系统。智能值机稽查系统的成功上线运行，带来了收费值机和稽查业务流程和管理模式的深入变革。数据多跑路人少跑路，值机从线下变线上，稽查从“踏遍千山万水”到“足不出户”，使得工作更加高效，管理更加便捷。随着信息技术的发展，理念的更新，京沪人又对值机系统进行了迭代升级，打破了站与站之间的值机壁垒，把值机系统从“站内”搬到了“云上”。

数字收费

收费板块信息化建设的成功尝试，为京沪公司信息化建设趟出了路子、积累了经验、做出了示范。随后，信息化建设在京沪公司其他运营板块蓬勃开展，为深入破解运营管理难题提供了动能支撑。综合调度指挥系统的研发以及与“云调度”的融合，让精准调度成为可能；安全生产标准化管理系统的升级开发，让安全责任更好地落地落实；标准化收费站营运管理考核系统、标准化清障大队管理系统、服务区标准化管理系统的上线，使得“让标准成为习惯，让习惯符合标准”的理念深入人心；三大系统管理软件的运行，实现了三大系统设施设备的全生命周期管理；桥梁健康监测系统的应用，让桥梁更加安全可控。

筚路蓝缕、以启山林，十年磨一剑。京沪人凭借水滴石穿的坚韧，孜孜以求，奋力实践，积流成河，信息化的大树已然茁壮，枝繁叶茂、郁郁葱葱。现在的信息化系统，涵盖了安全管理、收费管理、清障管理、调度管理、服务区经营管理、路桥养护管理等，信息化管理的网络覆盖到了全运营业务板块，有力支撑着运营业务标准化、规范化、精细化。

贯穿岁月，数字化与信息化一脉相承。没有信息化就没有数字化。随着京沪公司信息化建设的深入推进，为运营管理数字化改革铺平了道路。然而，基于各个业务条块搭建的信息化系统，信息数据难免有所分散，信息孤岛、信息鸿沟导致的信息共享难、信息多头录入等问题凸显。随着企业治理的不断深入，京沪公司管理者意识到，传统的信息化系统和信息技术手段已逐步难以适应形势发展需要，迫切需要用新的思维、新的技术对传统系统进行升级优化，搭建数据桥梁，打通数据壁垒，实现数据全量汇聚、数据无缝联通、数据深度运用，最大化地挖掘数据价值，让数据更好地服务于企业高质量发展。

没有数字化就没有现代化。党的十九大报告明确提出“建设网络强国、数字中国、智慧社会”，建设数字中国成为国家战略，标志着数字时代的正式到来。江苏交控积极响应号召，率先提出数字化转型升级口号，从体制机制上探索数字化转型之路，推进“数字产业化、产业数字化、数字化治理”。恰逢其时，云计算、物联网、大数据等新型数字化技术高速发展，在各行各业大放异彩，并由此催生了数字化改革的大浪潮。在时代背景之下，在丰沃的数字化土壤里，京沪公司管理者的数字化认知、数字化思维的种子不断的生根发芽。从此，看山不是山，京沪公司的管理者们从一个个鲜活跳动的数字里看到了未来的发展方向。

数字经营

2020年6月，京沪公司挂牌成立运营管理中心，搭建新形势下的运营管理新架构。京沪公司依托运营管理新架构，借助改扩建的东风，坚持以我为主、自主可控的原则，统筹规划、上下联动、内外协同，积极探索数字化运营管理改革之路，搭建“一舱一平台七模块”数字化运营管理新体系，推动运营管理的质量变革、效率变革、动力变革，实现运营管理的整体智治、高效协同。

京沪公司运营管理中心

一舱：探索建设运营管理数字驾驶舱。通过全量汇聚人、车、路、环境等业务数据，实现对全业务的实时监测预警，实现数据智能化、趋势化、全景化精准分析展示，实现对运营业务的敏捷、精准、智能决策支持，做到足不出户洞察一切、掌控一切、指挥一切，实现“帷幄运筹，决胜千里”。

一平台：搭建一个综合运营管理平台。依托江苏交控相关平台和京沪公司现有信息化系统，打通系统壁垒，实现数据共享，打造一个一体化、协同化、智能化的综合运营管理平台，实现对运营业务工作的多维度、智能化、科学化的监管和评价考核。

数字驾驶舱

七模块：

1．数字安全管理。实现安全态势一键感知。升级改造现有安全标准化管理系统，运用AI智能、云计算等技术，强化对安全重点部位、环节、流程的智能化、精准化的管控，实现安全责任的全面落实；打通安全标准化管理系统与其他相关系统的壁垒，实现关键信息的共享共通。

2．数字收费管理。实现收费工作精准掌控。探索“一张网”稽核新路径，对省部级工单数据全量梳理、分类研判，精准锁定逃费嫌疑车辆；利用稽核平台，深度挖掘全路网异常数据，实现数据增效；结合准自由流收费新模式，探索收费管理新架构，升级标准化收费站营运管理考核系统，实现对收费管理的智能化、科学化考核评价。

3．数字指挥调度。实现路网一键调度。基于道路运行感知网的全面建设，搭建路网监测与智能管控系统，提升道路运行效率；基于“云调度”和京沪公司指挥调度系统的深度融合，优化指令下达和信息发布功能，打通管理边界，通过指令一键下达，信息一键发布，实现指挥调度的无缝连接，信息发布的准确及时。

4．数字清障管理。实现清障效率最优化。升级标准化清障大队管理系统，与“云调度”深度融合，实现调度与清障的无缝对接，提升清障工作效率；建立路网感知系统与清障作业现场的联系，提升作业现场本质安全度。

5．数字经营管理。实现经营效益最大化。依托“云上服务区”、服务区标准化管理系统，运用大数据，最大化挖掘服务区经营潜能；建好汇苏特商城，实现公司内部乃至江苏交控系统内部生产资料、生活资料消费内循环，推动高速公路流量变现。

6．数字养护管理。实现养护运维一键掌控。依托资产数字化，实现收费设施、监控设施、通信网络、电力照明等设备设施的全生命周期管理，提升机电运维的预防性和科学性。升级优化桥梁健康监测系统，实现桥梁健康状态实时监测。

7．数字服务管理。实现顾客体验贴心化。依托“云调度”“云收费”和“云上服务区”，为公众提供准确、实时、便捷的路况信息、加油、停车、购物等出行服务，让公众出行体验感更强。

未来已来，数字可期。时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人。在已经到来的“十四五”新征程中，京沪公司将在江苏交控的坚强领导下，顺应数字化改革的浪潮，顺势而为，乘势而上，奋力探索实践高速公路数字化运营管理改革的新路径，努力解答好新时代数字化改革的新答卷，助推企业数字化成功转型。