嘉兴管理中心：以红船起航地使命担当 努力争当改革发展排头兵
2020年9月28日，根据集团公司运营体制改革方案，浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心挂牌成立，目前运营管理沪杭甬高速嘉兴段、乍嘉苏高速、钱江通道北接线以及320国道嘉兴段，合计217.14公里，其中高速公路里程149.89公里、国道里程67.25公里。
在奋辑争先的一年里，嘉兴管理中心在上级领导的关怀指导下，以红船起航地国企的使命担当，认真落实部署要求，主动适应改革变革，深挖自身发展潜力，抓重点、促改革、重协同、强党建、保安全，奏响了争当改革发展排头兵的最强嘉音，并先后获得第二届交通运输优秀文化品牌、嘉兴市文明单位、公司“十三五”改革发展突出贡献集体和第二届高速公路运营管理创新创效优秀成果等荣誉。
紧抓机遇乘势而上 融合发展做大做强
嘉兴管理中心成立以来，充分发挥原嘉兴管理处20余年来积累的丰厚管理经验，抓住集团和浙江沪杭甬主业拓展的有力契机，通过专业化管理团队的集中攻坚，顺利落实了320国道嘉兴段、钱江通道北接线以及乍嘉苏高速的接管工作，形成了一中心管理+四法人核算的管理格局，运营高速公路总里程较中心成立之初增加了68.9%，占到整个嘉兴地区高速路总里程的三分之一多。
值得一提的是，管理中心新接管项目权属比较特殊，其中2个项目为民营性质、1个项目为政府和社会资本合作性质，对接管工作的深入度、复杂性以及风险管理管控、制度文化融合都提出了更高、更细的要求。
革故鼎新破立并行 继往开来再谋新篇
管理中心将推动组织变革、深化体制改革作为实现集约化、专业化、品牌化运营的首要任务。在目标定位上，立足嘉兴管理中心所辖道路流量大、效益好、关注度高的特点，确立了打造大流量安全保畅示范中心的目标，在安全标准化建设、涉路作业机械化运用、科技兴安等方面进行了探索，今年还联合高速交警、交通行政执法等单位重点实施了“入口固防”“防疲劳走廊”两大工程建设。
在组织变革上，结合浙江沪杭甬做好运营体制改革“后半篇”文章的部署，按照小步快走的原则，完成了2个高速收费管理所以及2个国道收费站的整合，将钱江通道北接线运营管理集约化纳入桐乡管理所，有效实现了基层站所的扁平化、集约化管理。在机制改革上，坚持破立并行。以原乍嘉苏公司为主体拟定了综合管理所试点改革方案，探索基层站所业务管理和薪酬激励的市场化改革；总结提炼原民营乍嘉苏公司在降本增效、绩效二次分配、专业运维队伍建设方面的有益经验，形成4个层面的深化改革意见，努力探索区域治理、分层管理、灵活高效的管理新模式。
勇担国企社会责任 奋力彰显铁军风采
管理中心始终牢记自身作为集团联络地方、服务地方窗口的职能定位，着力在提升道路安全保畅、运营服务质量上下功夫。特别是在320国道管理上，针对原民营企业投入不足、管养不力、历史欠账较多的实现，管理中心一方面主动加强与320国道沿线县市区、乡镇街道等的沟通对接，在道路设施、交通管理、隐患治理等方面争取地方支持；另一方面在集团指导支持下，深化研究320国道管养提升方案，持续保证养护、交安等的投入，一年来累计投入管养资金1.18亿 ，处置3类病害桥梁11座，实施路面病害处理31.3公里，并建立固定巡查班组落实全线道路巡检。
目前320国道桐乡、南湖等路段的路容路貌得到明显改观，整体行车舒适度、桥梁技术状况得到极大提升，相关工作也得到了嘉兴市交通局、公运中心等行业主管部门以及崇福、七星等沿线乡镇的充分肯定。
厚植党建强企根魂 持续激发红色动能
管理中心充分发挥地缘优势，用心打造“红船心”党建文化品牌，秉持“首创之心”“奋斗之心”“奉献之心”的“三颗心”理念，聚焦思想铸魂、品牌提质、职工暖心、队伍育才、清风正能等“五大”重点工程，15项具体举措，谋深谋实谋细《“红船赋能中心”建设实施方案》，有力落地“强基础”“亮品牌”“树标杆”党建三年计划，切实做到党建工作与中心工作同频共振。
同时，积极搭建服务群众机制，对内用心打造为员工办实事工程，持续升级“1+X前家后园”的庭院经济建设，有力落地“月月有主题”活动，不断增强员工的获得感和幸福感。对外组建红船志愿队，服务海宁观潮节、上海进博会、乌镇峰会、服务区疫情防控等志愿服务，获得社会大众广泛赞誉。
下阶段，嘉兴管理中心将继续牢记使命勇担当，思变求新谋发展，从做实基层基础、提升运营服务品质和协同集团发展上下功夫，本着“一条心”，拧成“一股绳”，下好“一盘棋”，为助力公司打造全国高速公路运营服务第一品牌贡献嘉兴力量。
|
|
