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湖州管理中心:做好改革“后半篇”文章  全力争做集团区域管理中心领头羊

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发表时间:2021-10-11 10:10来源:浙江省交通集团高速公路湖州管理中心

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浙江省交通集团高速公路湖州管理中心由原湖州管理处、杭宁公司及杭州绕城西复线湖州段整合组成,共管辖5条高速公路(申苏浙皖G50、申嘉湖S12、练杭S13、杭宁G25、绕城西复线湖州段S43),1条省道(S304),里程共计345.53公里。

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管理中心成立后,面临收费站所功能单一、一线应急处置反应较慢、不同业务线协调效率低下等问题,为了更好地履行集团对湖州管理中心的职责,实现湖州管理中心可持续、高质量发展,管理中心以客户和社会需求为导向,坚持党建引领,以改革创新为抓手,按照沪杭甬公司“做精中心、做强一线、先行先试”要求,于2021年1月26日正式启动运营体制改革“后半篇”文章。

机构整合 管理区域化

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基于县(区)区域化、集约化管理,结合线路走向及流量情况,将原来的12个收费中心所调整为7个综合管理所,真正推动运营体制改革工作延伸至基层“最末梢”,使管理体系更顺畅。

力量下沉 队伍专业化

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按照“做精中心、做强一线”的目标理念,下沉管理及技术人员至基层一线;综合管理所设专职党支部书记,主持全面工作,加强党建引领、队伍凝聚、文化融合及对外沟通协调;各业务条线实行垂直管理,真正做强基层专业力量。目前,管理中心与高信公司深度合作,立足实际,共同培育打造一线站所机电设备维护队伍,在提升员工综合素质、创造员工转岗分流平台的同时,也增强了高信公司的维养力量。

职能下沉 处置高效化

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综合管理所按照业务需要,增加了清障施救、道路巡查、轮胎抢修、养护管理、隧道管理、桥下空间整治等职责,一线处置突发情况的反应速度和工作效率提升明显。无论从后台监控、指挥,还是现场处置,初步形成了收费业务与保畅业务人员打通、业务联动。

平台做大 对外规模化

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管理中心成立后,形成了湖州地区管理规模最大、管控里程最长、连通苏浙皖较为完整的高速路网,平台定位更加凸显,对外话语权持续提升。一方面在推动高速公路政府买单、疫情防控、应急处置等工作中,得到了当地政府的认可和支持,其中,南浔区、吴兴区及德清县已实施政府买单。另一方面,与地方对接更加畅通,对外协同性持续提升,与地方相关部门建立“消警路卫企”大联盟平台,基本形成了高效应对突发事件处置的机制。

产业协同 发展一体化

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无缝对接资源公司、商业集团等集团内单位,基本形成了高速公路主业的管养一体化。多次协同集团内其他兄弟单位在湖州拓展业务,高效利用现有资源,努力争取地方政策。积极探索、谋划与浙商保险产业融合,争取实现高速公路与车险业务共同发展。

接下来,湖州管理中心将根据集团和公司要求,继续深化改革,进一步实现集约化、专业化、高效化,充分展示集团运营品牌,不断提升所辖高速路网安全、畅通和服务水平,不断提高企业的核心竞争力。

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