如何破解近2000万货车司机的“急难愁盼”

当前，我国有近2000万货车司机奔波在运输一线，经常面临着停车休息难、证照办理不便捷、遭遇偷油偷货等“烦心事”。针对这些问题，日前，交通运输部会同公安部、人社部、全国总工会等16个部门联合印发了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》（以下简称《意见》），提出了9个方面的重点任务保障司机权益，其中包括畅通货车司机投诉举报渠道、简化货车司机办事办证手续、改善货车司机停车休息条件等。

在国新办新闻发布会上，交通运输部副部长汪洋表示，随着《意见》及相关政策的出台和实施，将加快解决货车司机面临的“急难愁盼”问题，切实增强广大货车司机的从业获得感和归属感。

停车休息难是货车司机反映比较集中的问题。交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结表示，交通运输部将多措并举，让货车司机实现“有地停”“放心停”“舒心停”。

近年来，交通运输部会同相关部门采取了一系列措施，比如，推进公路服务区实施停车位的改扩建，增加停车位数量，部分服务区还设置了货车专用停车区。目前，全国高速公路服务区和停车区已设置了近23万个货车停车位，在全国推进建设700余个“司机之家”。

蔡团结表示，按照《意见》的工作部署，将首先保障货车司机“有地停”。针对公路服务区停车难的问题，进一步实施停车位的改扩建，加强电子引导服务，有效增加货车停车位的供给。

“货车司机不敢下车，最大的原因就是怕偷油、偷货。”蔡团结表示，交通运输部将指导各地强化服务区的停车监控，加强保安巡逻，配合公安部门打击车匪路霸，保障车货停放安全。

同时，将逐渐推广为货车司机购买保险。在甘肃，交通运输部门面向货车司机推出了“车货无忧”的公众责任保险，保费全部由交通运输部门承担，解决了货车司机的后顾之忧。

此外，还要让货车司机实现“舒心停”。为此，交通运输部扩大“司机之家”的覆盖范围，让货车司机在长途奔波途中能睡个好觉、吃口热饭。蔡团结表示，交通运输部还将拓展更多的服务功能，“让货车司机能够有家的感觉。”

今年，交通运输部还将全国“12328”热线电话进行了全面恢复。据统计，今年1-9月，全国“12328”热线信息咨询类即时答复率是98.7%，限时办结率96.8%，回访满意率97.6%。蔡团结表示，热线电话要实现“打得通、问不倒、办得好”。下一步，交通运输部将在解决司机“急难愁盼”的问题上狠下功夫，确保服务更优质、投诉更管用。

值得关注的是，货车司机面临的道路交通安全方面的问题较为突出，他们的生命安全如何保障。公安部交通管理局负责人石勇介绍，货运行业不规范问题比较突出，特别是货运经营业户“小、散、乱”的情况长期存在，非法改装、超限超载等问题不仅严重扰乱了运输市场的秩序，严重破坏了交通设施，也严重影响了道路交通安全。

近年来，公安部会同交通运输部加大对超限超载、非法改装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的集中整治和查纠力度，货车的违法行为得到一定遏制。

蔡团结表示，针对货车司机的生命安全问题，交通运输部门将着力提升货运驾驶员的应急处置能力，比如，加强货车司机防御性驾驶技能培养，加快提升应急驾驶操作能力，同时，也将加强对货车司机动态驾驶行为的监控。

石勇指出，公安部将全力抓好预防货车事故，保安全、保畅通、维护稳定的工作。下一步，会同交通运输部等部门，进一步加强源头管理，规范行政执法，持续加强和改进货车交通管理工作。