2022年江西省“春运”高速公路网流量预测出炉

近日，从江西省交通监控指挥中心了解到，2022年春运从1月17日到2月25日，共40天，其中春节假期7天时间为1月31日-2月6日。根据近期全省高速公路车流量及近期疫情防控情况来看，预计2022年春运期间出行需求较旺盛，初六流量将达春运最高峰。根据历年“春运”期间路网流量数据分析，预计拥堵率排名前三的路段为：G45大广高速（赣定段）南康南枢纽至三益枢纽、G60沪昆高速（梨温段）赣浙界梨园至弋阳枢纽、G70福银高速（温沙段）南城南枢纽至南城北枢纽。春运将至快来查收这份江西省高速公路运行情况吧，科学规划我们的春运旅程，让春运路上更加通畅！

一、春运车流量同比去年预计整体呈增长趋势

从近年全省高速公路车流量增长情况来看，预计春运期间江西省高速公路整体运行情况符合往年一般规律，全省高速公路网车流量为稳定车流，流向具有潮汐特征，高速公路基本段通行能力及运行秩序总体有序，路网运行状态规律性明显，整个过程呈现前、中、后期均有高峰的“山字型”变化特征，主要表现在春运前期车流稳步上升，腊月二十四（小年）前后迎来第一波高峰，然后逐渐回落，除夕、初一流量最低，初二开始明显反弹并随时间逐天提升，初六流量达春运最高峰，而后平稳下降，元宵节后再次小幅上扬，最后下降至平稳水平。

2021年春运期间收费站出口总车流量3569.10万辆，同比2020年增长74.60%，2020年受疫情影响春运流量较2019年下降50.70%。根据近期全省高速公路车流量及近期疫情防控情况来看，预计2022年春运期间出行需求较旺盛，全省高速公路收费站出口车流量仍然处于增长态势，交通量同比预计增长13.79%左右，收费站出口总车流量4061.13万辆。

图1：近两年春运期间全省高速公路出口流量整体情况

二、高速公路交通仍以小型客车为主

春运期间全省高速公路交通流预计以七座以下小型客车为主，占比约87%，七座以上客车及货车占比约13%。

根据往年及近期数据分析，预计七座以下小型客车在春运过程中与整体交通流变化趋势保持一致；预计七座以上客车及货车流量整体低于平日正常水平，从春运第二天开始，货运流量持续降低，大年初一达最低值，从正月初二开始，货运流量逐渐回升。

图2：春运期间车型分布一般规律

三、五个高速路段易发生交通拥堵

从近期路网运行情况及近几年春运期间车流量分布情况来看，预计2022年春运期间较为拥堵的路段范围主要有：

G35济广高速（景鹰段）赣皖界桃墅至桃墅枢纽，G35济广高速（鹰瑞段）金溪枢纽至济广枢纽、宁都枢纽至瑞金枢纽1；

G45大广高速（武吉段）吉安南枢纽至泰和互通，G45大广高速（泰赣段）泰和互通至南康赣州县界，G45大广高速（赣定段）南康南枢纽至三益枢纽、龙回互通至铁石口互通、信丰枢纽至龙南互通；

G56杭瑞高速（九景段）罗家滩互通至都昌枢纽、马回岭互通至马回岭枢纽，G56杭瑞高速（九瑞段）庐山枢纽至瑞昌互通、南阳互通至赣鄂省界；

G60沪昆高速（梨温段）赣浙界梨园至弋阳枢纽、弋阳互通至鹰潭枢纽，G60沪昆高速（昌金段）木瓜塘枢纽至彬江互通、袁州枢纽至赣湘界金鱼石；

G70福银高速（温沙段）南城南枢纽至南城北枢纽、抚州南枢纽至临川北互通，G70福银高速（昌九段）昌北枢纽至军山枢纽、德安互通至九江县枢纽。

预计拥堵率排名前三的路段为：G45大广高速（赣定段）南康南枢纽至三益枢纽、G60沪昆高速（梨温段）赣浙界梨园至弋阳枢纽、G70福银高速（温沙段）南城南枢纽至南城北枢纽。

图3：春运期间全省高速公路交通量饱和区间空间分布图

从全省高速公路网收费站服务情况来看，预计2022年春运压力较大的收费站主要集中于城市周边区域，春节期间跨城出行占比较平日有明显上升。全省收费站总体处于二级服务水平。春运前期、后期全省各收费站出口流量有两次上升和回落过程，春节期间部分时段通行能力压力较大，部分省界站流量集中。整体来说，服务压力排名前三的收费站为乐温路幽兰站、九江一桥收费站、昌樟路生米站，压力较大收费站详情如下：

表1：热点收费站预测列表

[1] 公路设施服务水平等级热力图图例：一级、二级为绿色，三级为黄色，四级为红色，五级为紫色。

温馨提示

本报告预测数据是结合近年历史数据通过相关模型估算获得。仅供参考，更多实时路况信息，欢迎关注“江西交通”微博。