黔江过境高速公路正式通车运营，“铁建高速”再添新成员

黔江过境高速阿蓬江2号特大桥

黔江过境高速公路起于黔恩高速公路窑坪，与黔恩高速相接于黔江北互通；止于黔江区龙桥村，与包茂高速相接于龙桥互通，是典型的“高接高”过境高速。全长20.384公里，采用双向4车道，设计时速80公里，全线设互通立交4座（枢纽互通2座），匝道收费站1处（暂未开通），采取“综合费率”收费标准。

作为黔江区第一个PPP模式实施的基础设施建设项目，黔江过境高速公路是渝东南、黔东北通往鄂、豫等地区的交通转换联线，同时也是武陵山机场重要连接通道。该项目连接包茂高速、黔恩高速，在黔江城区形成环线，其通车运营将有效缓解黔江城区及过往黔江城区车辆交通拥堵压力，对改善渝东南地区的交通状况、促进武陵山区经济发展、优化重庆高速公路路网结构具有重要意义。

为确保该项目顺利通车运营，昆仑集团重庆运营总部在高速公路运营事业部统筹安排下，项目建设期就提前介入，紧盯节点目标，做好建运衔接，抓严抓实各项工作，确保运营筹备工作稳步推进。

搭建智慧高速运行监测与应急处置平台

重庆运营总部迅速成立运营筹备工作组，根据节点目标，制定运营筹备“时序推进表”，形成收费、机电、养护、经营、后勤重点业务工作计划。围绕通车目标明确重点工作，分别从管理模式、运营架构、入网衔接、施工监管等方面系统性开展工作。

通车前机电设备检查

依据多路段运营管理经验，结合黔江过境高速公路实际情况，运营筹备工作组深入项目施工现场，定期进行现场勘踏，形成现场勘踏工作情况表，从营运看建设，及时发现缺陷问题，对标对表责任到人，逐项跟进整改，确保各项筹备任务落实落细。

组织新聘巡查队员开展现场考试

为克服疫情影响，运营筹备组同心协力，创新举措，开展了一场别开生面的“线上面试”，完成了人员招聘和储备工作，并组织养护巡查人员进行现场考试，切实提升员工的业务能力和综合素质，以便更快更好地适应岗位工作。

黔江过境高速黔江北互通枢纽

自黔江过境高速开通运营后，昆仑集团运营管理路段达到15条，共计1266公里，已在四川、重庆、云南形成规模效应。下一步，昆仑集团将继续以“1337”运营发展战略为指引，贯彻落实“集约化发展、精益化管理、专业化运营”的要求，发挥自身专业化运营管理优势，开展好新通车及管辖路段运营维管工作，以“品质运营”助推高速运营高质量发展。

黔江过境高速黔江东收费站因地方连接道路尚在建设，本次暂不开放。下道车辆需从黔江北或黔江南收费站提前下道，请广大司乘朋友出行前做好规划。