台州沿海高速：多项荣誉的背后，是夜以继日的付出……
近年来，台州沿海高速公路项目先后获得了公路交通优质工程奖（李春奖）、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、交通运输部公路水运建设项目“平安工程”等荣誉，在台州乃至浙江交通建设史上书写了精彩的一笔。
台州沿海高速公路
在一系列骄人成绩的背后，汇聚了近1.5万名建设者的汗水与智慧。自台州沿海高速公路项目开工建设以来，建设者们秉承“品质至上、实干创新、团结奋进、决战决胜”的信念，在109公里的项目沿线攻坚克难、创新超越。
项目名片
台州沿海高速公路工程由台州湾大桥及接线工程、三门湾大桥及接线工程（台州段）组成，全长约109公里，是浙江省台州市境内第一条6车道高速公路，各项安全设施均按照国家最新标准规范设置，设计时速100公里，总投资260亿元，建成后对解决甬台温南北交通拥堵问题、助力台州经济和社会发展具有重要意义。
项目由台州市沿海高速公路工程建设指挥部（又名台州市沿海高速公路有限公司）组织实施，于2014年年底开工，2019年1月以质量综合评分99.2的高分通过交工验收并通车，目前运营路况良好，交通流量平稳有序。
在高质量建设过程中，台州沿海高速公路成为交通运输部首批品质工程创建示范项目，先后获得2017年中国公路建设行业协会公路工程科技创新成果奖、2017和2018年度中国交通运输协会科学技术奖，2019年第九届金手指奖照明建设奖、浙江省建筑业绿色施工示范工程、2020年国家公路交通优秀设计奖一等奖、浙江省建设工程质量最高奖“钱江杯”、台州市建设工程“括苍杯”、2021年国家公路交通优质工程奖（李春奖）、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、交通运输部公路水运建设项目“平安工程”等省市级、国家级重要荣誉。
精益求精 树立品质标杆
台州沿海高速公路，是国家高速公路网浙江区块助力台州经济发展的交通要道。上海、宁波这两座长三角最中心城市在它的北面闪烁，海西经济区在它的南边蜿蜒。
台州湾大桥是这条交通要道中最为闪耀的代表作，犹如巨龙的一段脊梁，连接了台州湾南北两岸，北接临海，下承椒江，赋予了沿海高速公路强大的生命力。
台州湾大桥主塔顶标高169.5米，单个主墩承台有32根桩基，平均桩长145米，最长桩长达158米，是目前国内最深桩基，被称为“中华第一桩”。
台州湾大桥及接线工程
欲承第一，必无易事。自2014年11月28日开工以来，项目组建突击队，先后克服了台风、潮水、复杂地质等恶劣条件，攻克了超长大直径灌注桩施工等关键技术，顺利完成“中华第一桩”施工，开创了国内桥梁建筑先河，使项目品质工程形象深入人心。
台州沿海高速公路的建设，除了拼汗水、拼智慧，更要拼效率、拼精益求精的工匠精神。
项目建设期间，TS14标段钢筋集中加工厂的钢筋下料、切割等生产环节与传统钢筋车间完全依靠人工操作不同，在这里只需轻轻按动两个按钮，钢筋原料就通过一个集钢筋切断机、滚丝机、滚焊机、端面铣打磨机联为一体的设备，生产出钢筋半成品，整个过程一气呵成，大大提高了工作效率。
同时，这种工厂化的作业也极大提高了钢筋加工的精度，让该标段在立柱钢筋笼保护层的误差控制在0-4毫米范围内，合格率达90%以上，在省级同类工程中达到领先水平，并在项目全线推广使用。
以“工匠精神”为引领，以“品质工程”为主线，以争创“鲁班奖”为目标，台州沿海高速公路项目始终在建设过程中坚持高标准、严要求，抓质量、动真格，全力打造品质工程、国优工程。
项目在建设过程中，针对工艺难点，设立施工试点，总结提炼出多项可复制的施工经验，通过召开现场会等方式进行推广，实现了全线施工技术的标准化。
据统计，项目在建设期间共召开各类现场会18场，承办省级现场会3场，相关经验向全国推广，这在浙江交通建设史上前所未有。
通过全面实行施工标准化，台州沿海高速公路项目的工程质量指标明显提升，实现了桥梁、路面平整度等8项技术的“毫米级”精准控制，施工构件和桥梁节段成品验收合格率均达100%。2019年1月，台州湾大桥及接线工程以质量综合评分99.2的高分顺利通过交工验收。
强化管控 筑牢安全防线
在项目建设者的心中，除了品质这种看得见的“外在指标”，还有一个扎根心里的“内在指标”，那就是安全。
“台州地阔海冥冥，云水长和岛屿青”，山海之城的台州，拥有美丽的风景，也有让建设者们头疼的台风、潮差、路线长、桥隧比高等一大堆安全难题，特别是跨海湾大桥的水上作业、高空作业和立体交叉作业风险无处不在，加之项目总工期历时4年，时间跨度大，风险系数高。
在沿海高速公路项目，无论是项目指挥部负责人，还是一线工作人员，都把“安全”两个字时刻挂在嘴上、记在心里、落到实处。
在台州湾大桥的施工中，TS09标段项目部通过在栈桥出入口安装智能安防门禁系统，进一步加强对作业人员和施工车辆的管理。同时，规定一线作业人员只有通过安全教育考核才能录入信息，进一步提高了项目安全管理能力。
沥青摊铺
在TS15标段燕山隧道建设期间，项目在浙江省内首次采用了新型玻璃钢材质逃生管道，一旦发生事故，能够第一时间帮助作业人员安全转移。
为了强化一线工人的安全意识，项目在全线开展了“三级安全培训”“岗前安全教育”“安全技术交底”等有针对性的安全专项培训工作，让安全意识深入人心。
无规矩不成方圆，要将沿海高速公路打造成平安工程，除了要有超强的安全意识，更要有具体的制度保障。
项目在建设期间，成立由主要领导挂帅的安全生产领导小组，设立了由7名高级技术人员组成的安全处，负责各项管理制度的制定与完善，整个建设期间共制定各类制度45项。
此外，项目通过强化部署安排、强化过程考核、严把综合评价等措施，“平安工地”建设力度和实效得到持续加强，安全生产基础不断夯实。项目指挥部严把施工单位自评、监理单位复评关，不定期检查各单位平安工地建设情况，强化落实成效；每季度开展一次平安工地建设综合考评，并将考评与流动红旗、黄旗相结合，与企业信用评价挂钩，以此倒逼各项工作高质量高效率、快推进快到位。
一系列的安全防控举措，让项目在建设期间实现了“零伤亡”，并先后获评2018年度浙江省公路水运工程“平安工地”建设示范工程、2019年度浙江省建筑施工安全生产标准化管理优良工地、交通运输部公路水运建设项目“平安工程”等荣誉称号。
完善机制 激发创新活力
工程建设的高要求，意味着台州沿海高速公路各参建单位要利用创新这把“利器”，并不断发扬“勇于突破、不断超越”的创新精神，让一个个创新点子构成台州沿海高速公路项目的“大智库”，而项目指挥部也通过完善资金支持、推广奖励、创新评比等机制，充分激发创新活力。
在项目建设期间，工程指挥中心内巨大的LED电子屏幕实时显示着沿海高速公路各个标段的工程进度，施工的每一道环节、每一个细节、每一项数据，都能实时呈现。采集到的数据一旦有一项不合标准，系统就会自动预警，哪个环节出了问题一目了然。
这是项目指挥部结合建设实际，建立的“台州沿海高速公路工程信息化管理系统”，以此实现项目建设全过程动态管理。
看速度、看力度、看进度，比实劲、比实招、比实绩，这个集6大管理系统和9大监测系统于一体的“6+9”信息化管理平台，实现了台州沿海高速公路项目从传统建造到智能“监”造的转型，大大提高了管理效率。
此项工作受到交通运输部公路局领导充分肯定；浙江省交通运输厅也在“全省公路水运‘品质工程’动员会暨质量安全管理信息化现场会”上，向全省推广了该管理模式。
不仅是工程信息化管理系统的创新应用，项目全线许多施工单位自觉引进先进设备、研发工艺，实现品质、安全、效益等的同步提升。TS16标引进进口大型挖掘机，比传统中型挖掘机工效提高了两倍以上；TS14标自主研发钢筋半自动流水线，节约了一半人工成本；TS09标段改进钢筋笼快速连接下放工艺，将150米长的钢筋笼安装下放时间提速至13小时，使台州湾大桥桩基施工节约电费60多万元；在首创立柱钢筋笼保护层工艺控制的TS14标段，项目部针对建设过程中遇到的实际问题，每季度向500多名员工征集技术攻关金点子，共开展了“盖梁钢筋骨架片自动焊”“盖梁箍筋自动定位装置”等多项科研攻关，并取得多项科研成果。
台州湾大桥夜景
据统计，项目指挥部共组织了13项课题研究；应用“四新”技术8项；自主研发新工艺和施工标准化措施22项；共获国家发明专利9项、国家实用新型专利55项、公路工法3项；自主创新设备10台套，自主创新工艺9项，创新管理模式8项，全力以赴推动项目建设水平迈向高质量发展。
苦干实干 锻造建设铁军
4年，时间见证了一条沿海大动脉的建设。
每一个寒冬酷暑，都是一次历练；每一次进度推进，都是一道难关；每一场竞赛比武，都是一个建设高潮。
在项目全线，各工区、各标段、各节点、各工地挂图作战，按月对标，以月保季，以季保年；11个现场管控小组吃住在一线，对质量、安全、技术等进行全面管控；1.5万名建设者以“品质至上、实干创新、团结奋进、决战决胜”的沿海高速精神，甘为“老黄牛”，勇当“千里马”，争做“领头羊”。这是沿海高速公路建设推进中的常态。
据了解，项目在建设期间启动了“两美”浙江重点工程劳动立功竞赛，构筑“八大赛道”（即比标化、比质量、比安全、比进度、比创新、比效率、比关怀、比廉洁），组织开展小革新、小发明、小改造、小设计、小建议等 “五小”活动，不断盘活班组创新能力，同时，承办全省“美丽班组”现场会，相关经验被全省推广，并成为交通运输部品质工程示范创建项目。
在竞赛过程中，沿海高速人用智慧和激情赛出了品质，赛出了安全，赛出了加速度，更锻造了一支敢担当、能吃苦、善成事的铁军。
在项目决胜通车时期，这支铁军以“攻坚竭尽全力，退路一条没有”的决心和行动，汇聚磅礴力量，日夜艰苦奋战。
那段时期，他们“白+黑”“5+2”连轴转，有些同志干脆把床铺搬到了办公室。30多家参建单位直接安排总部的副总经理或者总工驻点工地现场，直至所负责辖的标段建设完成。最令人印象深刻的是2018年10月23日晚，那天正好迎来霜降，项目领导班子成员带上袋装姜茶和面包，慰问全线四个路面施工标段。每到一个点，大家一起为工人分发面包、冲泡姜茶，感谢他们与指挥部一起坚守奋战。在现场，他们用姜茶一起干杯，一起约定全线建成通车之日再庆功。
最后，经过120个日夜艰苦奋战，在2018年11月30日，项目完成了300多万土石方卸载、95万立方米泡沫混凝土、203万吨水稳基层和120万吨沥青混凝土的施工，四个指标创造了浙江交通史上数量和速度之最，全国罕见。在确保质量与安全的前提下，项目圆满完成了台州市政府部署的“决战四个月、决胜路面完工”的专项行动任务。
建设中的台州湾大桥
全体建设者的苦干实干、超常规谋发展的工作作风和力度获得了浙江省委、省政府和台州市委、市政府的高度肯定，项目先后被评为浙江省模范集体、台州市高质量发展风云榜重大项目攻坚先进集体光荣称号。
一路走来，披荆斩棘，汗水与欢笑交织。建设者们始终在赛道上努力奔跑、勇敢追梦，为浙江沿海留下一条精品工程。
如今，台州沿海高速公路带动了台州经济腾飞，助力台州人民加速迈向美好生活，也成就了这批为梦想而打拼的新时代交通建设者。
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