高速公路运营服务信息交互平台、中国交通企业管理协会高速公路运营服务工作委员会官方信息发布平台!

美丽窗口 |“哨兵”勤守护 服务显初心——广州北环高速公路运营控制指挥中心

 二维码
发表时间:2023-01-04 16:05来源:广州北环智能交通科技有限公司

第五届中国高速公路美丽服务窗口巡展

“哨兵”勤守护   服务显初心

——广州北环高速公路运营控制指挥中心

广州北环高速于1993年底全线竣工通车,是我国最早建成通车的高速公路之一,东连广深高速,西接广佛高速,扼守着广州北部进入城区的主要交通咽喉,目前日均车流量达42.3万,最高车流量达46.02万,是车流密度最大的高速公路之一。广州北环智能交通科技有限公司是北环高速公路的管养单位,公司运营三十多年来,一直坚持“让过往司乘更满意,为愉快生活而工作”的企业核心价值观, 守护过往司乘的安全出行。

广州北环高速运营控制指挥中心现有员工25名,肩负着北环高速全线的指挥调度、应急处置、咨询服务、实时监控、稽查督导、车辆救援、数据管理的重任,以及8个收费站点的运营管理工作,是高速公路的“神经中枢”和服务社会的窗口。

强化安全管控力度 保障群众平安出行

广州北环高速运营控制指挥中心对所辖路段运行情况进行24小时监测,通过路网监测设施实时监测,实时动态掌握路网总体运行情况,对薄弱时段和重点岗位不定期开展巡视督导,维护高速公路良好运行秩序。在深化交通安全治理方面,广州北环高速运营控制指挥中心针对北环高速周边商贸繁荣、经常发生行人及非机动车上高速的现象,通过认真分析,找准病根,逐步完善,打出一套集硬件提升,管理提质,科技助力,协同作战于一体的“组合拳”,整治行动开展以来累计劝返行人8153人次、非机动车9888车次,全力推动道路安全营运向稳向好发展。在全体成员的努力下,北环高速被广东省交通运输厅评为“平安公路”省级示范路段,在广州市高速公路交通安全评价中获评优秀等级。

平安公路奖牌.jpg

新冠肺炎疫情发生以来,广州北环高速运营控制指挥中心牢牢把握疫情防控工作要求,强化责任担当,坚持党建引领疫情防控工作,收到了良好的成效。一方面,优化管理措施,针对重大疫情突发事件制定应急预案,完善应急处置流程,全线收费站设置隔离室,配置防疫物资,有效落实收费站防疫措施;制定《各类防疫车辆的操作指引》《收费站疫情处理流程》,简化现场操作步骤,保障防疫车辆的快速通行,确保现场人员安全;加强对收费站的视频巡查力度,时刻提醒现场人员做好自我防护工作。另一方面,组织中心党员、群众积极投身疫情防控工作有力支援广州疫情防控大局。

强化保通保畅措施   打造服务为民窗口

监控 (2).jpg

广州北环高速公路单日最高车流量超过46万车次,平均断面车流达18万,为设计车流的2倍,处于超饱和运行状态。针对此现状,广州北环高速运营控制指挥中心完善“一站一策”保畅方案,分析、梳理收费站及车道布局及拥堵原因、对症下药。通过数据分析研判、工程改造升级、设施设备调优、强化联动保畅、服务提质升级的治堵手段,逐步解决浔峰洲站、广清站、沙河立交等交通黑点拥堵问题,为司乘提供畅通的出行环境。每逢节假日,广州北环高速运营控制指挥中心通过大数据分析,发布高速公路出行情况研判,引导社会公众实现“错峰”出行,保障了高速公路的安全与畅通。

同时,广州北环高速运营控制指挥中心以“服务司乘,奉献社会”为宗旨,利用24小时热线受理司乘人员的路况信息咨询、投诉建议、事故报警、车辆救援、路面障碍物反馈等信息,解答交通检疫政策、服务区核酸检测及各类出行疑问,为公众提供全天候、多方位、高效能优质服务,每年累计接听救援电话5000多条,成功调度处置交通事故500余起,成为服务社会、服务民生的暖心窗口。

强化科技手段应用   提升应急事件处置能力

智慧平台.jpg

“足不出户,眼观八方。” 这句话用来形容广州北环高速运营控制指挥中心最为贴切。广州北环高速公路由于位处广东高速公路网络的中心位置,与多条高速公路相连,是广州市民出行的交通大动脉。为强化调度指挥和服务公众能力,北环高速从2018年开始探索交通事件智能感知技术,通过将人工智能、大数据等技术与高速公路业务深度融合,研发了“智慧高速管理平台”,在交通事件感知、运营数据应用、运营管理流程自动化上实现了创新应用,实现快速感知路面交通事故、异常停车、拥堵等异常通行状况,在发生突发事件后可实时掌握现场进展,并与路政、交警形成线上线下一张网,做到快速发现、及时处理,从而提高交通事件处置的效率。平台还实现了与情报板系统、高德平台数据推送的互通,可有效将相关信息快捷的通过情报板和高德发布出去,提醒司乘人员及时绕行,避开拥堵,提升通行体验。经验做法先后被央广网、中新网、新华网等各大媒体平台报道。

广州北环高速运营控制指挥中心积极创新收费业务,指导各收费站深入探索智能化、自动化的收费模式,成功打造出全国首个“无亭式”全车型自助通行收费站,实现通行费支付全电子化,广东省内率先实现现金通行费发票“纸改电”,并在行业内首次将收费员转变为收费协管员,有效提升收费站通行效率,引领高速公路运营向智慧化发展。管理经验获中央电视台、中国交通报、中国新闻网、学习强国等媒体深度报道,并在行业内广泛推广。

强化稽核打逃能力 做防逃堵漏的尖兵

监控.jpg

全国“一张网”新格局下,车辆逃费现象层出不穷,特别是广州北环高速周边商贸繁荣,沿线货场多、货车多,绿通车流量是广东省最高的路段之一,现场管理、交通保畅的难度较大。针对这一情况,广州北环高速运营控制指挥中心以运营数据分析为抓手,认真研究,主动探索打逃新方式,首创了事后追缴工作模式,制定《异常事件处理流程》,由运营控制指挥中心对收费业务集中监控、事件核查、图像审核、特情复核,全面提高了收费运营管控力和日常业务执行力,避免矛盾激化引发负面社会影响。同时充分发挥北环在稽核打逃方面的经验与优势,编制《高速公路稽核打逃案例汇编》,加强培训,提升员工稽核打逃及应对突发事件的能力,提高业务水平,确保通行费颗粒归仓。2021年,广州北环高速运营控制指挥中心成功追缴打击逃费车共计2.1万车次,成功挽回路费损失515.47万元。

稽核打逃2.jpg

在固本强基之余,广州北环高速运营控制指挥中心牵头开展了多场打逃行动,重点打击恶意冲卡超载、套牌、重大节假日逃费车辆。此前,广州北环高速发现多起泥头车恶意冲卡闯入高速的事件,通过联合交通执法、交警部门开展专项打击行动,收集梳理冲卡车行驶路径、冲卡时间规律,制定拦截方案等措施成功打击恶意冲卡泥头车,专项行动实施以后未在发现同类型逃费现象。


运营维护  北京海德信达文化发展中心
通信地址  北京市石景山区金融街(长安)中心E座  邮编 100043
声明:本网转载文章内容均来自于公开渠道,仅供交流学习,文章只代表原作者观点,不代表本网立场。