“寻踪觅源”识端倪  “颗粒归仓”见成效

意识警觉发现逃费端倪，反应迅速验证稽核猜想。

2月17日18点41分，一辆车牌为鄂CXXXXX的三轴货车持卡驶入湖北交投鄂西北运营公司所辖G7011十天高速十白路段黄龙收费站出口104号车道，当班收费员接过司机递过来的通行卡后发现，这辆单机车头看上去不像新车，一辆旧单机车头怎么会独自驶上高速？对其详细询问上站是否为六轴货车，司机坚称自己入口是三轴货车。经收费班长反复询问后，司乘仍坚持上站是三轴货车，但神色有些慌乱，言辞闪烁。

深挖彻查倒排通行信息，细致比对精算逃费金额。

有着多年收费经验的收费员赵欣判断，该车有甩挂嫌疑。便一边用对讲机通知班长核实车辆轴数信息，一边向司机询问车辆入口情况。司机不耐烦地说：“我这就是三轴车，快点刷卡吧，我着急赶时间。”班长黄凯堃通过稽核系统查询该车交易信息，对后台数据进行了仔细比对分析。发现该车从重庆G85两江站上道后，为六轴半挂货车，并迅速赶到现场对司机询问道：“师傅，刚刚经过图像稽核发现您的车上路时确实是六轴车，你把挂车放在哪了？”司机见无法蒙混过关，承认了自己挂车出现故障，将挂车放在就近的鲍峡服务区维修，开车头下道试图逃费的事实。根据系统测算，重庆G85两江站至湖北黄龙站六轴车收费标准为1929元，三轴车收费标准为1178元，最终在收费站工作人员的耐心解释劝导，并告知甩挂逃费行为的严重后果，司机意识到自己的错误，按正确车型收取了高速通行费，追缴通行费751元。

近年来随着科技的发展，各类隐蔽的逃费手段层出不穷，加强收费人员的责任意识，提高警惕性，对嫌疑车辆加大核查力度是收费工作的首要任务。湖北交投鄂西北运营公司所辖十堰区域8条路段共计616公里高速公路沿线6个综合巡检办、33个收费站不断加强全体员工收费业务能力培训力度，始终严格落实“应免不收，应收不漏”的收费政策，持续保持对外治逃的高压态势，不断增强全体职工治逃工作的积极性与主动性，强化科技治逃，紧抓数据分析，以高度责任感开展稽核治逃工作，确保通行费“颗粒归仓”，努力提升稽核工作高质量发展，为绘就“美好交通、共同缔造”生动实践画卷再作新贡献!（作者：湖北交投鄂西北运营公司黄龙管理所   贺淑珍、李珍珍）