浙高运公司以创新驱动赋能高速公路运营管理
今年以来，浙高运公司紧盯“进入全国高速公路运营管理第一方阵，打造全国高速公路运营管理第一品牌”目标，始终坚持高质量发展，以研究型企业转型为方向，以“四精四化”管理理念为指引，全面推进各项年度目标任务取得阶段性成果。
上半年，浙高运公司营收同比增长11.97%，进出口车流量同比增长25.03%，呈现出“稳中快进、稳中提质、稳中向好”的良好势头。
提速提效提质 打响“迎亚运”专项行动攻坚战
浙高运公司所辖的杭金衢高速、诸永高速及温丽高速是亚运会通勤道路。为高质量护航亚运，满足人民群众畅通、快捷、舒适、安全的出行需求，浙高运公司早谋划、早部署、早启动，以最高标准、最实作风、最佳状态，为杭州亚运会保驾护航。
杭金衢高速杭绍段亚运通勤道路施工现场 郑宇航 摄
2023年伊始，浙高运公司启动“三化一平”综合治理专项整治准备工作，按照“一路一方案”精准施策，拟定“三化一平”专项整治、创建杭金衢高速红垦到临浦“迎亚运”美丽通勤走廊、打造西复线美丽环杭高速等重点项目的具体实施方案，力求高质量提升所辖高速公路洁化、绿化、美化和道路平整水平。
杭州南管理中心立足杭州“南大门”的定位，以高度的紧迫感、责任感和使命感，精心谋划亚运会交通保障服务工作。日均流量大、道路运行情况复杂是杭金衢高速杭州段的“代名词”，为全力提升亚运期间道路通行效率，杭州南管理中心全面启动该路段拥堵治理项目，并探索实施“不断流、不分流、不引流”集约化施工。“我们通过增加班组、借道通行等方式，将杭金衢路面专项工期从44天缩短至18天。”该项目负责人介绍。在路域环境整治中，金华管理中心坚持借鉴先进经验和发扬优良传统相结合，引进新一代高速清扫车、多功能清洗车和长臂割灌机等智能化车辆装备，不仅能满足不同区域保洁需求，还有效提升清扫效率2至3倍，确保车道两侧绿化带修剪更加统一，效果更佳美观。
运营向经营转型 探寻降本增收新路径
浙高运公司始终坚持“保安全、保畅通就是保营收、保发展”理念，全面开展引车上路、全力深挖“高速公路+旅游”潜力、加快扩大差异化收费政策范围，并制订了“运营转经营”十大机制和十大举措，实现经营创效收益显著提升。
杭新景高速衢州段渊底枢纽 周 萍 摄
7月18日，衢州高速部分路段客车差异化收费政策正式施行，标志着全省第一个县（市、区）全覆盖的高速公路差异化收费政策全面落地。差异化收费作为一项实实在在的民心工程，不仅能有效引导和调节交通流量，提升路网使用效率和通行效率，缓解城区交通压力，还能帮助司乘降低出行成本，让社会公众享受更多的交通发展红利，对提高中心城市能级、加快市县一体化发展具有重要作用。
除此之外，在全国高速“一张网”新收费模式下，假冒绿通车、集装箱车辆等逃费行为屡见不鲜。为更好维护高速公路运营秩序，浙高运公司充分利用稽核大数据，精细化、专业化、长效化维护运营秩序。
科研创新驱动 聚力打造研究型企业
作为集团主业板块的重要力量，浙高运公司深知研究型企业建设是高质量发展的现实需要，是打造企业核心竞争力的重大举措。
隧道医院实景图 周 萍 摄
7月6日，在公路隧道国家工程研究中心第一届理事会及技术委员会成立大会暨“两江隧道科技论坛2023”上，浙高运公司被授予联合创新单位称号，标志着该公司打通了隧道数智管控技术、智能运维等方面的产学研用合作通道，进一步推进隧道技术发展与成果应用。除此之外，浙高运公司于今年2月获批成立博士后工作站，3月承办中国公路学会养护与管理分会第十二届学术年会，在各类国家级行业会议上发表主题演讲5次。这一系列成果的取得，展现出浙高运公司在研究型企业建设中跑出了“加速度”。
今年以来，浙高运公司全力破除固有思维定式，在集团“十四五”发展战略、科技创新首位战略、重塑科技创新体系等思路的引领下，着力培育企业核心竞争力，打造“企业研究院+六大研究基地”的发展格局，为研究型企业高质量发展打下坚实基础。上半年，该公司技研中心自主研发的“高晓”智能情报板控制器获2023年中国公路学会高速公路信息化最佳产品奖，应急救援实训基地参编国家《汽车救援员国家职业技能培训认定教程》，隧道技术中心完成100米数字隧道建设并顺利启用......在研究型企业建设过程中，浙高运公司形成的标志性成果亮点纷呈，为企业高质量发展赋能添彩。
下一步，浙高运公司将以深入开展主题教育为契机，聚焦重点任务、抓住关键环节、坚持精准发力、创新工作举措，推动全年各项目标任务落地见效。
来源：浙江交投高速公路运营管理有限公司
|
|
