忠实践行“八八战略” 勇当高质量发展“开路先锋”
——浙江交通集团党委书记、董事长 俞志宏
20年来,“八八战略”为浙江交通集团加快建设世界一流企业、当好全省交通建设主力军、勇当高质量发展“开路先锋”提供了根本遵循和行动指南。20年来,集团努力承担好责任、发挥好功能、发展好企业,累计完成基础设施投资7021亿元,参与投资建成省内高速公路3404公里、铁路2915公里。2022年,集团实现营业收入3136亿元、利润总额131亿元,获评浙江省高质量发展领军企业,列《财富》世界500强第302位。
强化服务第一担当 探索助力共富模式
20年来,在“八八战略”指引下,浙江交通集团围绕浙江奋进“两个先行”,在服务全省山区高质量发展、交通强省建设、海洋强省建设、“千万工程”、山海协作工程等一系列重大举措中,不仅构建起了四通八达的经济发展大动脉,还帮助山区县全面提升经济发展、居民收入及公共服务水平。
主动担当担责,硬核支撑交通强省建设。全力推进交通基础设施建设,助力浙江实现“县县通高速”、陆域“市市通高铁”,为区域协调发展提供有力支撑。聚焦山区和海岛县“外联内畅”,深入实施“交通助富”行动,先后主导投资建成舟山跨海大桥、景文高速、文泰高速、金台铁路、宁波舟山港主通道等一批重大交通项目,极大改善了山区海岛县交通基础设施。聚焦长三角互联互通,建成临建高速先行段,打通了浙皖省际“断头路”;建成杭海城际铁路、湖杭铁路、杭州西站枢纽等项目,加快推进“轨道上的长三角”建设。聚焦亚运交通服务保障,强化路域环境和路况提升,对26对服务区进行改造提升,打造具有“浙江味”的特色服务区,成为公众出行的“温馨驿站”。当前,现代化的交通网络正加速串起“城与乡”“山与海”“内与外”的人流、物流、资金流,有力促进浙江陆海统筹、区域协调发展。
突出有力有效,精准服务乡村共同富裕。依托集团综合交通产业链优势和金融资源,全面助力山区26县产业发展提升。致力“产业致富”,累计在山区26县设立20家企业,为当地增加就业岗位2000余个;探索“路产城”助力共富模式,成功落地总投资54亿元的仙居县城西区块城市有机更新项目,助力仙居县城承载能力提升。致力“金融促富”,创新金融服务和产品,与国开行省分行、进出口行省分行分别达成500亿元、300亿元共富专项融资意向;助力山区县19家企业完成债券融资243亿元;创新“保险+期货”模式,支持衢州衢江区、金华武义县生猪养殖业发展。致力“智力帮富”,利用下属三所职业技术学院资源,深入开展校企合作,累计在山区县开展职业技能培训超过3400人次,帮助提升就业创业能力。
坚持用心用情,全面助力强村富民工程。多维度助力乡村民生改善,帮助农民增收致富。建立消费帮扶平台,以“服务区+互联网+农副产品”模式升级消费帮扶场景,上架销售各类优质特色农产品,累计实现销售额6612万元。打造富民强村消薄模式,连续五年与丽水云和县6个集体经济薄弱村开展结对帮扶,推行“全域订单农业”项目合作机制,累计为村民创收473万元,为村集体经济创收326万元。支持乡村教育发展,设立2000万元浙商证券共同教育基金,奖励长期坚守在山区和革命老区的农村教师及教育工作者。
坚持创新第一动力 绘就发展生动图景
20年来,在“八八战略”指引下,浙江交通集团坚持以创新驱动引领高质量发展,围绕主业优化业务布局,创新资本运作,创新交通运营,持续提升核心竞争力,更好助力群众美好出行。
创新发展模式,企业发展规模质量双提升。紧扣全省综合交通产业规划,打造综合交通产业链链主企业,增强产业链竞争优势,形成“以交通建设带动产业发展、以产业发展反哺交通投资”的新发展模式。20年来,浙江交通集团依托交通基础设施业务优势,打造出一条集勘察设计、工程施工、投资运营、商业服务、资源开发、智慧信息、金融服务、装备制造等为一体的综合交通产业链,构建起以交通基础设施业务为“主体”、交通关联业务和产业金融为“两翼”的“一体两翼”业务布局。坚定不移推进开放提升,积极响应“一带一路”倡议,务实开展对外合作交流,业务遍布79个国家和地区。通过实施“雄鹰计划”,着力打造一批行业龙头企业、单项冠军企业,“两翼”业务规模和发展质量领先全国同行,并有力反哺浙江交通集团的交通投资建设。2022年,“两翼”业务营收、利润分别占集团整体的91.5%、99.5%。
深化资本运作,汇集更多资本投入浙江交通发展。利用资本市场优化资本结构、盘活存量资源,为交通项目投资注入金融血液。20年来,浙江交通集团在加快资产证券化步伐中,通过“培育一批、股改一批、上市一批”,多层次多渠道创新资本运作,打造上市企业梯队,目前控股上市公司5家。同时,推进集团实体资本与金融资本的深度融合,旗下浙江沪杭甬成功发行“浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金”,成为浙江首单、全国首批基础设施公募REITs。成功设立“中金-浙江沪杭甬-申嘉湖杭高速公路资产支持专项计划”,项目总规模63.17亿元,成为证监会体系发行规模最大的基础设施私募REITs项目。截至2022年底,集团资产证券化率已达67.1%。
优化交通运营,致力服务人民群众美好出行。始终致力于满足人民群众个性化、多样化、品质化、高效率的出行需求,不断提升交通出行服务水平。20年来,以科技创新、品牌建设提升运营效率和服务质量,持续增强智慧高速、智能轨道、智能装备、智慧建造等方面科技创新实力,获得3项国家科学技术奖。成立“桥梁医院”“隧道医院”“轨道医院”“路面医院”科创平台,破解交通设施建设、管理、养护等领域技术难题。建成高速公路“智在行”“路维仕”“急客通”三大服务品牌体系,路况质量、拥堵状况、施救效率等指标不断改善。搭建“多跨联动、一键直达、数据跑路”的“施救在线”数字化应用场景,在全国首创事故车辆免费直拖、路损直赔等服务新模式,获评浙江省数字化改革“最佳应用”。
用好改革关键一招 激发发展强劲动力
20年来,在“八八战略”指引下,浙江交通集团锚定“建设世界一流企业”的总目标,以战略性重组、数字化改革、混合所有制改革等领域为重点深化改革,掀起磅礴的改革之势。
推进改革重组,做强做优做大。着眼做强做大省级交通投融资平台,创新交通基础设施投融资体制,浙江交通集团先后两次落实浙江省委、省政府对省属企业的战略性重组部署,稳妥高效完成与浙江省铁路集团、浙江省商业集团合并重组,发展质量与效益稳步提升,实现“1+1>2”的合并重组目标。着眼于高质量发展,全力推动高速公路、铁路运营建设体制机制改革,在全国率先设立省级轨道交通统一运营平台,并将铁路业务整合为“两公司、一平台”,高速公路业务整合为2家运营公司和2家项目建设公司,实现专业化、集约化管理。
建设“数字交投”,推进整体智治。以数字化改革为牵引,加快实施“数字交投”建设,自主研发设计“交投大脑”,实现全集团贯通和指标穿透,并打造施救在线、财务共享、数智交管、绿色矿山、防灾减灾等一批标志性场景。以合同全生命周期管控系统为载体,嵌入风控合规要求,贯通业务、财务、客商三大系统,构建多跨智能的风险防控体系。通过运用整体智治、量化闭环的理念和数字技术手段,全面推动组织重构、流程再造、系统重塑,助推公司治理体系和治理能力现代化。
加快混改进程,竞相迸发活力。以市场化为导向,加快推行混合所有制改革,构建企业和个人利益共享、风险共担长效机制,竞争类子公司整体混改比例已达63%。在功能类子公司中,在金温铁道公司探索实施资产与运营分离模式改革,成为全国首家推行“类混合所有制”改革的国铁合资铁路企业,建立起职工与企业的“经营承包”关系,有效激发团队创业热情。
强化党建引领,夯实发展胜势。坚持“党建强企”理念,通过第一议题、中心组学习、班子“周周学”等形式学理论强担当,坚决做到“中央省委有部署、交通集团见行动”。党建工作标准化在全省国资国企系统推广,“开路先锋”党建品牌特色鲜明,清廉交投建设持续深化。开展干部“双强”、作风建设专项活动,培养“政治更强、担当更硬、落实更好、勤廉更优”的铁军队伍。2022年以来,集团总部中层干部全体起立竞争上岗,面向全球高薪招聘首席战略官、数字官、财务官,从更高层次、更大视野推动企业高质量发展。
感恩奋进、实干争先。浙江交通集团将坚定不移深入实施“八八战略”,强力推进创新深化改革攻坚开放提升,加快建设世界一流企业,奋力谱写高质量发展新篇章,为全省更好在推进共同富裕和中国式现代化建设中发挥示范引领作用作出更大贡献。(来源:新华社)
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