俞志宏：忠实践行“八八战略”勇当高质量发展“开路先锋”

主动担当担责，硬核支撑交通强省建设。全力推进交通基础设施建设，助力浙江实现“县县通高速”、陆域“市市通高铁”，为区域协调发展提供有力支撑。聚焦山区和海岛县“外联内畅”，深入实施“交通助富”行动，先后主导投资建成舟山跨海大桥、景文高速、文泰高速、金台铁路、宁波舟山港主通道等一批重大交通项目，极大改善了山区海岛县交通基础设施。聚焦长三角互联互通，建成临建高速先行段，打通了浙皖省际“断头路”；建成杭海城际铁路、湖杭铁路、杭州西站枢纽等项目，加快推进“轨道上的长三角”建设。聚焦亚运交通服务保障，强化路域环境和路况提升，对26对服务区进行改造提升，打造具有“浙江味”的特色服务区，成为公众出行的“温馨驿站”。当前，现代化的交通网络正加速串起“城与乡”“山与海”“内与外”的人流、物流、资金流，有力促进浙江陆海统筹、区域协调发展。

突出有力有效，精准服务乡村共同富裕。依托集团综合交通产业链优势和金融资源，全面助力山区26县产业发展提升。致力“产业致富”，累计在山区26县设立20家企业，为当地增加就业岗位2000余个；探索“路产城”助力共富模式，成功落地总投资54亿元的仙居县城西区块城市有机更新项目，助力仙居县城承载能力提升。致力“金融促富”，创新金融服务和产品，与国开行省分行、进出口行省分行分别达成500亿元、300亿元共富专项融资意向；助力山区县19家企业完成债券融资243亿元；创新“保险+期货”模式，支持衢州衢江区、金华武义县生猪养殖业发展。致力“智力帮富”，利用下属三所职业技术学院资源，深入开展校企合作，累计在山区县开展职业技能培训超过3400人次，帮助提升就业创业能力。

坚持用心用情，全面助力强村富民工程。多维度助力乡村民生改善，帮助农民增收致富。建立消费帮扶平台，以“服务区+互联网+农副产品”模式升级消费帮扶场景，上架销售各类优质特色农产品，累计实现销售额6612万元。打造富民强村消薄模式，连续五年与丽水云和县6个集体经济薄弱村开展结对帮扶，推行“全域订单农业”项目合作机制，累计为村民创收473万元，为村集体经济创收326万元。支持乡村教育发展，设立2000万元浙商证券共同教育基金，奖励长期坚守在山区和革命老区的农村教师及教育工作者。

创新发展模式，企业发展规模质量双提升。紧扣全省综合交通产业规划，打造综合交通产业链链主企业，增强产业链竞争优势，形成“以交通建设带动产业发展、以产业发展反哺交通投资”的新发展模式。20年来，浙江交通集团依托交通基础设施业务优势，打造出一条集勘察设计、工程施工、投资运营、商业服务、资源开发、智慧信息、金融服务、装备制造等为一体的综合交通产业链，构建起以交通基础设施业务为“主体”、交通关联业务和产业金融为“两翼”的“一体两翼”业务布局。坚定不移推进开放提升，积极响应“一带一路”倡议，务实开展对外合作交流，业务遍布79个国家和地区。通过实施“雄鹰计划”，着力打造一批行业龙头企业、单项冠军企业，“两翼”业务规模和发展质量领先全国同行，并有力反哺浙江交通集团的交通投资建设。2022年，“两翼”业务营收、利润分别占集团整体的91.5%、99.5%。

深化资本运作，汇集更多资本投入浙江交通发展。利用资本市场优化资本结构、盘活存量资源，为交通项目投资注入金融血液。20年来，浙江交通集团在加快资产证券化步伐中，通过“培育一批、股改一批、上市一批”，多层次多渠道创新资本运作，打造上市企业梯队，目前控股上市公司5家。同时，推进集团实体资本与金融资本的深度融合，旗下浙江沪杭甬成功发行“浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金”，成为浙江首单、全国首批基础设施公募REITs。成功设立“中金-浙江沪杭甬-申嘉湖杭高速公路资产支持专项计划”，项目总规模63.17亿元，成为证监会体系发行规模最大的基础设施私募REITs项目。截至2022年底，集团资产证券化率已达67.1%。

优化交通运营，致力服务人民群众美好出行。始终致力于满足人民群众个性化、多样化、品质化、高效率的出行需求，不断提升交通出行服务水平。20年来，以科技创新、品牌建设提升运营效率和服务质量，持续增强智慧高速、智能轨道、智能装备、智慧建造等方面科技创新实力，获得3项国家科学技术奖。成立“桥梁医院”“隧道医院”“轨道医院”“路面医院”科创平台，破解交通设施建设、管理、养护等领域技术难题。建成高速公路“智在行”“路维仕”“急客通”三大服务品牌体系，路况质量、拥堵状况、施救效率等指标不断改善。搭建“多跨联动、一键直达、数据跑路”的“施救在线”数字化应用场景，在全国首创事故车辆免费直拖、路损直赔等服务新模式，获评浙江省数字化改革“最佳应用”。

推进改革重组，做强做优做大。着眼做强做大省级交通投融资平台，创新交通基础设施投融资体制，浙江交通集团先后两次落实浙江省委、省政府对省属企业的战略性重组部署，稳妥高效完成与浙江省铁路集团、浙江省商业集团合并重组，发展质量与效益稳步提升，实现“1+1＞2”的合并重组目标。着眼于高质量发展，全力推动高速公路、铁路运营建设体制机制改革，在全国率先设立省级轨道交通统一运营平台，并将铁路业务整合为“两公司、一平台”，高速公路业务整合为2家运营公司和2家项目建设公司，实现专业化、集约化管理。

建设“数字交投”，推进整体智治。以数字化改革为牵引，加快实施“数字交投”建设，自主研发设计“交投大脑”，实现全集团贯通和指标穿透，并打造施救在线、财务共享、数智交管、绿色矿山、防灾减灾等一批标志性场景。以合同全生命周期管控系统为载体，嵌入风控合规要求，贯通业务、财务、客商三大系统，构建多跨智能的风险防控体系。通过运用整体智治、量化闭环的理念和数字技术手段，全面推动组织重构、流程再造、系统重塑，助推公司治理体系和治理能力现代化。

加快混改进程，竞相迸发活力。以市场化为导向，加快推行混合所有制改革，构建企业和个人利益共享、风险共担长效机制，竞争类子公司整体混改比例已达63%。在功能类子公司中，在金温铁道公司探索实施资产与运营分离模式改革，成为全国首家推行“类混合所有制”改革的国铁合资铁路企业，建立起职工与企业的“经营承包”关系，有效激发团队创业热情。

强化党建引领，夯实发展胜势。坚持“党建强企”理念，通过第一议题、中心组学习、班子“周周学”等形式学理论强担当，坚决做到“中央省委有部署、交通集团见行动”。党建工作标准化在全省国资国企系统推广，“开路先锋”党建品牌特色鲜明，清廉交投建设持续深化。开展干部“双强”、作风建设专项活动，培养“政治更强、担当更硬、落实更好、勤廉更优”的铁军队伍。2022年以来，集团总部中层干部全体起立竞争上岗，面向全球高薪招聘首席战略官、数字官、财务官，从更高层次、更大视野推动企业高质量发展。