我们一起“飞驰”这场倒春寒！

前言

据最新气象预报，2月19日至2月25日，江苏省将持续出现雨雪冰冻和寒潮大风天气，其中淮北北部地区有大到暴雪。正值春运期间，路网流量仍保持高位运行，为切实做好本轮雨雪冰冻和寒潮大风天气灾害防范应对工作，防止因降温、降雨、降雪等情况引发各类影响道路交通的突发事件，江苏高速拉响警报，迅速启动应急响应，科学调度，全力守护春运期间社会公众平安畅行。

江苏省高速公路经营管理中心积极应对，全力保障道路安全畅通。一是第一时间成立恶劣天气应急保障工作领导小组，并设立办公室，根据“提前准备到位、道路保畅到位、现场管控到位、应急处置到位、安全管理到位、服务保障到位”的目标，定人、定点、全覆盖不间断视频巡查，全面开展春运期间恶劣天气应对处置的各项工作。二是加强针对恶劣天气的调排一体化集中训练。每一项训练内容都针对春运期间可能出现的恶劣天气和各类突发情况做出了专门训练和培训。通过不间断的训练，在隐患发现、应急处置、应急响应、救援到达率、事件处置率等方面都取得了长足进步。三是设置临时大型除雪器械维护点。为进一步快速有效应对可能出现的降雪情况，高管中心专门在路段养排中心开辟出临时大型除雪器械维护点，全面进行车辆组装、维护保养、设备检修、拉链测试等工作，务必确保在雪情来临前各设备都处于最佳的性能状态。

江苏宁沪高速公路股份有限公司结合江苏交控通知要求，一是密切关注气象信息，及时发布官方气象预警，各单位充分利用气象信息系统，实时监测路域关键节点气温数据，及时做好监测、预报、预警工作。重点对长大桥梁、枢纽、互通、隧道等区域加密巡查频次，详细记录地表温度。二是配备各类扫雪除冰设备360台套，自有及外协人员580余人，储备融雪剂1000余吨，雪情期间将依托“防、控、援”三大体系，实行“自有+外协、清障+养护”的“内外一体、专业融合”扫雪除冰模式，积极落实“分段作战、先桥后路、无缝连接”等措施，确保“雪停路净”。三是主动对接对口支援单位，了解支援物资及设备需求，做好支援人员、设备、物资的准备工作，确保随时出发。

江苏京沪高速公路有限公司高度重视，提早谋划，多措并举。一是早预警。加强与沿线气象等部门对接，实时发布冻雨灾害性天气预警，为各单位提早落实防范应对措施提供协助。加密巡查频次，密切跟踪全线雨雪情况，及时通过道路情报板发布提示信息。二是重防范。提前部署好除冰雪防冻的物资、机械、人员，保持在岗在位，随时应对。在各路段重点桥梁、枢纽及时开展融雪剂预防性撒布，防范低温结冰。加强与高速交警、交通执法联勤联动，及时实施限速、限车等管制措施。各单位全面开展应对寒潮大风安全隐患排查，发现问题隐患做到立查立改。三是强服务。在各服务区全面做好服务保障，准备充足的方便食品、热水。在各收费站设置临时休息场所，随时为滞留司乘提供服务。同时加强清障临时性布点，强化应急值守力量，满足救援需求。截至目前，京沪公司准备融雪剂1573吨，除雪人员684名，除雪车辆118台（融雪剂撒布一体车29台，车载式撒布机6台）。

江苏苏通大桥有限责任公司积极应对，为公众平安出行保驾护航。思想上高度重视，严格执行24小时值班值守和领导干部到岗带班制度，深化“一路多方”联勤联动，明确分工安排，落实责任，确保做到任务到岗、责任到人、管理到位。应急储备靠前，在重点收费站、服务区、匝道、桥梁等关键部位前置应急物资，布设铲雪、撒布等机械设备，对融雪剂、铁锹、草垫等物资进行清点检查维护，确保应急物资随时可用、作业设备随时可调，切实做好防寒防冻工作。精准指挥调度，充分利用智慧监测系统全程监控桥区、枢纽等重点路段潮湿、冰冻迹象，迅速调动各方应急救援队伍，落实交通管控措施，及时消除安全隐患，遇到异常事件按照苏通大桥信息报送制度快速上报。各养护工区与交警、交通执法紧密配合，加强对桥梁、枢纽等重要路段道路巡查，夜间降温期间，对重点路段进行不间断测温上报。坚持温馨服务，实时收集最新天气信息，跟踪路段通行情况，及时发布气象预警、通行信息，对过往车辆进行提醒，为出行用户提供全方位、多形式的信息服务，提升公众出行效率。对服务区出入口、广场、主要通道等重点部位铺设防滑垫，设置便民服务台，提供路况咨询、常用药品等，餐饮、超市、加油等各业态正常运营。

江苏连徐高速公路有限公司迅速行动，周密部署，全力以赴保障道路安全畅通。一是接到寒潮预警后，于2月19日下午第一时间组织召开连徐高速一路多方除雪保畅工作联席会议，总结前期铲冰除雪保畅经验，报告应对此轮低温雨雪天气物资、设备、人员准备情况，与高速交警、交通执法部门、江苏高养协同会商处置方案，进一步细化保障措施，确保除雪、保畅两不误。二是2月19日下午19时，83辆外租除雪车辆（含操作手）全部到位，提前完成综合除雪车、撒布车等自有除雪设备的保养和调试，公司辖区共设置16个除雪驻勤点，共储备融雪剂790吨，米砂石子720吨；公司20个排障驻点的排障人员第一时间到岗到位，严阵以待，做好应急救援准备；持续落实区域协作机制，主动对接沿江公司、宁杭公司的8辆除雪车和19名操作手，协同作战，联合除雪。三是加强监测预警，扩大监测范围，密切关注天气变化和道路积雪凝冰情况，及时转发气象台发布的最新预警提示，通过可变情报板、收费站站前屏等外场设备，及时发布路况、管制和远程诱导信息；大幅增加“大·小调度”视频巡查力度，根据实际情况，及时、精准撒布防滑料、融雪剂，切实做好路面积雪凝冰的防范和铲冰除雪工作。

江苏沿江高速公路有限公司“三到位”做好春运返程期间的恶劣天气防范工作。一是信息传递到位。调度指挥中心密切关注省交通部门下发的气象预警信息和省调度指挥中心相关恶劣天气指示精神，并及时下发至各分中心及相关部门，提前做好应对措施和预防准备工作。二是信息发布到位。强化信息发布，所辖路段一旦出现雨雪冰冻等情况，第一时间通过沿线及各收费站入口可变情报板发布天气情况及限速信息，提醒司乘减速慢行，加大车距，安全行车，以免造成事故的发生。三是安全保障到位。各收费站结合本单位实际，进一步完善恶劣天气应急处置预案，积极做好恶劣天气期间的备勤值班工作，合理安排现场人员，确保在出现突发情况或交通管制时，有充足的人员做好道口保畅以及司乘解释工作。同时，强化服务保障，提前备好手套、外用药品、维修工具等物品，全面做好雨雪天气下的现场服务工作，为司乘提供便捷、温馨的通行环境。

江苏宁宿徐高速公路有限公司组织召开应对恶劣天气紧急会议，并分条线召开部署动员会，科学部署、上下联动，启动雨雪冰冻天气保畅应急预案，全面进入“备战”状态。

一是强化应急值守，管理人员全员在岗、靠前指挥，保持24小时通讯畅通，确保各类突发信息报告及时、处置及时。二是做好气象预警监测，联合“一路多方”，有效整合资源、发布指令信息，打造“1+N”专班指挥体系，实现调度作战由“零散被动”向“聚集主动”升级。三是迅速检修养护、清障车辆和机械设备，备齐应急物资，确保车辆性能良好、随时出动。四是养护工区重点针对桥梁、匝道等重点路段加大巡查频次，排障大队采取布密驻点、循环补位、轻微事故快处等方式，积极为铲冰除雪、大流量疏堵保驾护航。目前，宁宿徐公司共储备铲冰除雪车辆97台套（其中自有46台、租赁51台）、人员370人（其中自有116人、外协254人）、库存融雪剂1147吨。

江苏宿淮盐高速公路管理有限公司高度重视，第一时间根据《冬春季除雪防滑保畅通工作预案》要求启动一级备勤作战状态。一是协同作战，高效应对冰雪天气。严格落实领导干部24小时值班值守制度，靠前指挥，调度指挥中心结合气象监测系统加密路面通行情况巡查频次，密切关注气象部门发布信息，加强“一路多方”之间的信息共享，切实发挥联动效能。二是全面摸排，时刻做好“战斗”准备。截止至2月20日10时，公司共储备913吨融雪剂，67台套除雪车辆设备全部检查到位，各作业区员工及外协人员全部到岗待命，时刻做好除雪作战准备，确保公司管辖道路“雪停路净、道路畅通”。三是提早行动，坚决守护春运旅途。公司按照“先桥后路、先弯后直、先上后下、先高后低”的处置方法，根据天气情况，于2月20日下午对公司管辖路段进行了第一轮次的融雪剂撒布，避免局部冻雨及夜间气温下降造成路面结冰。同时，各收费站、服务区及清障车辆做好饮用水、方便食品等物资储备，在遇到司乘人员滞留等特殊情况时能够及时免费提供，让司乘人员在寒冷天气中感受到江苏高速的温馨与暖心。

江苏高能环保能源工程有限公司积极做好防范应对各项工作，用实际行动推动“安全是第一保障”理念走深、走实。一是加强气象预警。主动与相关部门对接，密切关注气象部门发布的信息，特别要求苏北地区加油站提前做好应急防范准备。二是加强现场监管。及时对作业现场、进出通道的积水、积雪、冰层进行清理，保持车道畅通，提醒员工正确引导车辆，防止人员滑到。三是加强现场监管。落实罩棚等易积雪受压塌落的监控管理，对重点部位高度重视，落实好“一站一策”应急预案。四是加强质量管理。关注测漏仪水位报警情况，雨雪天气期间加大水高增测频次，谨防油品质量事故。五是加强应急管理。要求管理人员坚守岗位，严格落实24小时值班制度，完善细化应急处置方案，确保值班电话、手机等通讯工具畅通，一旦发生重大紧急情况迅速启动响应。六是加强员工关爱。督导员工严格遵守安全管理规定，注意加油作业时站位，防范服务区及上下班途中的交通安全。

来源：江苏交通控股有限公司营运事业部