绍兴高速这几个小改造，内控电耗初显成效
近日，为进一步倡导绿色低碳生产生活方式，绍兴高速积极践行一系列降本增效创新举措，将精细经营与低碳理念深度融入到日常管理工作中，全面营造节能降碳浓厚氛围。
出实招 修旧利废 降本增效
现状描述：近日，虞诸高速绍兴南收费站正在进行全新升级改造，需要拆换大量机电设备。为此，绍兴高速采取了一系列拆除设备修旧利旧举措，对拆除机电设备实行分区管理、循环应用。
改造措施：将原绍兴南收费站的缴费机和发卡机迁移至虞诸高速高新区收费站使用，并循环利用绍兴南原有的车道控制器（含工控机）、显示器及ETC交易天线等设备。
初显成效：通过一系列设备修旧利旧，绍兴南云收费站改造工程预计可减少投资经费34万元。
使硬招 技术改造 节能降耗
现状描述：传统的汽油动力巡查车辆作为日常巡逻的主力，在维护公共安全方面发挥了关键作用，但其高能耗的特性也不容忽视。特别是预警、驻勤期间，高速巡查车需维持发动机运转才能保证警灯、警报正常工作，能耗巨大。
改造措施：对高速巡查车开展特别改装，在保留原有功能的基础上，新增太阳能供电系统。当车辆处于预警或临时停靠状态时，可熄灭发动机，仅依靠太阳能板收集的能量维持警灯和警报系统的正常运作，有效避免燃油消耗和尾气排放，大大降低了巡查过程中的运营成本，同时减少了对环境的影响。
初显成效：一辆巡查车在预警、驻点不熄火的情况下，每小时约消耗汽油5升。虞诸高速每年每辆巡查车平均预警、驻勤约260小时，采用太阳能供电系统后，每年每辆巡查车可节省汽油约1300升。
用小招 锦囊妙计 开源节流
改造背景：原收费站广场路灯开关时间通过统一的时控电源开关控制，照明时间较为固定，无法根据节气变化实时调整，在一定程度上造成了电力资源的浪费。
改造措施：在收费站广场路灯控制电源箱内部加装远程智能遥控设备，收费站工作人员可以根据实时的节气变化，在收费车道远程、自由控制广场路灯的照明时间。
初显成效：以虞诸高速平水收费站为例，内外广场总计路灯18盏，每盏路灯以200W计算，改造为实时控制开关后，每天可减少路灯照明时间约2小时，按0.8元/度电费计算，平水收费站一年可节约2000余元，虞诸高速全线9个收费站一年可节约电费1.9万元。
多措并举齐发力，降本增效见真招。绍兴高速将持续贯彻落实“过紧日子”的要求，在“降成本”上谋实效，在“增效益”上出新招，为实现高质量、可持续发展贡献力量。
来源：绍兴市高速公路运营管理有限公司
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