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“五桥同爆” 京港澳高速湖北段83座天桥门架一次性集中拆除

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发表时间:2024-07-01 10:07来源:人民网-湖北频道

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京港澳改扩建工程智慧调度中心。人民网记者 周恬摄

“5、4、3、2、1,起爆!”6月30日8时41分,随着调度中心一声令下,在绵延157.79公里的京港澳高速公路鄂豫界至军山段改扩建工程建设沿线,3000余台机械设备,5400余名施工及管理人员,对56座上跨天桥、27座跨线门架进行一次性集中拆除,其中5座天桥采用一次性整体爆破方式拆除。

京港澳部分天桥结构形式复杂、净空高、地形陡峻,采用机械难以拆除。在高速改扩建中一次性爆破拆除多座天桥,湖北还是“头一遭”。“五桥同爆”能够在0.1毫秒内同步起爆五座天桥,并在爆破后实现快速进场实施清渣作业,用最短的时间达到恢复高速交通条件。

据介绍,“五桥同爆”中,共使用炸药600千克,雷管2000发,钻凿炮孔1800个,采用梅花形方式布孔,集中分布在桥梁的拱肋、桥面等位置。为确保爆破过程安全,设置了覆盖防护、近体防护、桥面防护等3重防护手段,有效防止爆破对既有高速的损坏和飞石溢出对周边环境的破坏。

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京港澳高速改扩建工程天桥爆破现场。吴迪摄

京港澳高速公路是国家高速公路网首都放射线的重要组成部分,起于北京,止于港澳地区,途经8省市和多个国家级城市群,是当前国家最繁忙的高速之一。湖北段已通车运行22年,目前日均车流量达到了16万辆,远超设计承载车流量,急需实施改扩建。

2023年1月,湖北交投集团投资210.1亿元开工建设京港澳湖北北段改扩建工程,由现在的双向四车道,扩展至双向八车道,这也是湖北首条改扩建的高速路。据悉,这批桥梁历史均超20年,因当初按高速主线四车道标准设计,没有预留八车道空间,所以在“四改八”时,必须拆除。

京港澳湖北北段改扩建工程当前已全面进入二、三阶段施工,汉江特大桥南北岸主塔实现封顶,计划2024年完成主线60公里双向“四改八”及13个收费站所房建工程,2025年建成通车。(来源:人民网-湖北频道 作者:周恬、谭勇、余懿)

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