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“江苏高速很City,欢迎来Happy!”

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发表时间:2024-07-08 16:50来源:魅力高速网

“City不City啊?”“好City啊!”……近期,不少网友都刷到过这句话。这个梗出自一名来中国旅游的外国视频博主,他在和家人聊天时,总会问一句,“City不City啊?”所谓“City”,可以理解为城市化、洋气,用来表达看到许多场景、现象时的震撼、开心、喜悦之情。

在一派繁忙、纵横交错的江苏高速上,越来越多的出行公众也亲身感受到了“苏高速”的“City”,全息管控系统的桥、数字技术与高速公路全生命周期业务场景的深度融合、高速服务区可以互动的“信息瀑布”体验区、无人化集群施工的“黑科技”、无岛化及ETC特情自助化的“自由流”收费站……各种“City”的软硬件设施和服务,刷新了社会公众对江苏高速的新一波认知。

数字赋能让高速公路更City!

如今的京沪高速依托于数字化转型的全面推进,正逐步蜕变为展现“city”智慧与魅力的科技走廊。智慧设施加强数字基座赋能。将新基建建设理念充分融入高速公路机电工程,完成了视频加密工程,增设了情报板和路侧屏;打造“高速云”北网节点;通过在传统基础设施上,布设毫米波雷达、激光雷达等感知设备,打造“车、路、云”全方位融合的基础设施体系,推动实现高速公路数字化、智慧化。数字决策助力道路保畅提效。依托高速公路情报板这一最直观、最简洁的信息服务载体,创新关联AI事件检测与情报板发布,推动关键流程数字化,实现了车辆故障、交通事故以及大流量拥堵等重要道路事件信息第一时间发现、第一时间发布。目前,“事件感知-核实分析-信息发布”业务流程耗时已压降至10秒级,有效提高了异常事件处置速度,整体运营效率明显提升。数字场景赋能运营管理提升。构建数字收费、数字调度、数字运维等业务应用模块,实现关键数据可视化,实时掌握所辖396公里高速公路的即时运行情况;对调度、清障、收费、值机等4个岗位人员业务情况进行统计、分析与挖掘,构建4大类关键评价指标,输出员工个体和岗位群体的“数字画像”,更加形象、全面、易懂地呈现综合评价结果,激励员工提升整体工作效能。

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双首层智慧化旅游主题服务区好City!

宁沪公司聚焦江苏交控“1634”数字发展战略,构建“全要素感知辨识、主动式精细管控、伴随式个性服务”新模式,持续对服务区各保障要素进行功能细化,建成了全国首个双首层智慧化旅游主题服务区——扬州广陵服务区。搭建物联网综合管理平台,以BIM模型为载体,集成智慧厕所、能耗监测、智慧安防、设备管理、公共广播、信息发布、商业分析等十余个智能化子系统,实现各项指标数据的深度融合与逻辑关联,为服务区运营管理提供可靠支撑。引入智慧车流引导方案,广场入口处LED大屏显示停车区状况,指示车辆自主分流,广场智慧灯杆挂载的监测设备对车位使用情况进行分析,通过BIM运维管理平台展示服务区车位占用情况,并结合车流疏密度算法、数字化发布手段进行合理引导,同步分析预测未来12小时服务区车流情况,使服务区运营管理由“被动应对”转向“主动预防”。延伸智慧绿色出行服务,服务区除设置传统的充电桩外,还设置了无线充电的示范区域。通过新增无线充电突破了传输效率、充电距离等系列技术壁垒,整个过程无机械接触,为新能源车辆提供不一样的充电体验。同时,服务区实现绿色建管新突破,采用全热回收原理及新型新风除霾系统,有效降低PM2.5浓度,提供舒适人居体验。建设太阳能光伏人行路面,发电同时供行人通行,电子屏即时显示发电量信息。海绵场区结合自然与人工措施,实现雨水管理,智能化调控提高水资源利用率。

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桥梁全息管控系统太City!

泰州大桥近年来紧扣“数字化转型”发展需要,加快智慧桥梁研究,完善主桥数字化平台建设,以泰州大桥主桥段(扬中收费站出入口至高港收费站出入口)约10公里范围为试点,开展主桥全息管控系统项目建设。全息管控系统项目是以三维实景建模、视频结构化分析、数字孪生以及实时交通仿真为技术支撑,融合“人、车、路”全要素感知信息,全面构建集高新技术应用为一体的智能化全息管控系统平台。建成后的系统平台具备事件预警、交通态势分级预测、施工演示、施工安全监测预警、实时仿真、数据中心等六大功能。泰州大桥主桥全息管控系统将三维实景建模、动态仿真系统、智能锥桶和智能安全帽等多种技术融合,为高速公路提供无盲区监控及全过程跟踪的综合全息管控平台。该系统的投入使用将系统性提升泰州大桥交通常态化运行监测水平,进一步提高泰州大桥风险治理、安全保障与服务能力,实现从粗放式管理向精细化管理、被动操控向主动推送转变。同时,该系统全要素、全周期数字化管养模式实现了高速公路交通运行全过程“可视、可控、可测、可服务”的高效管理,为泰州大桥打造跨江大桥数字化运营管理新标杆全面助力,也为全国高速公路数字化转型建设提供了思路。

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车道动态管控策略很City!

在润扬大桥的指挥调度大厅内,除了能看到由数十块屏幕组成的实时监控大屏,更能体验到“智慧指挥”的新实践。润扬大桥搭建了管控策略孪生仿真评价和效果评估系统,将主桥等关键区域的雷视一体机、高清摄像头等智能设备资源接入系统,不仅能够实时监测路面抛洒物、缓行、违停等交通事件,事件识别精度达90%,还能对区域流量进行统计分析,并开展短时预测,辅助调度人员提前发布提示信息、采取管控策略。除此以外,今年4月,系统启用了新模块——“车道动态管控策略”,该模块立足于“早预判、预开启、缓通行”的研发理念,通过视频设备,对交通事件、施工、拥堵等道路异常事件的监测,在后台采用数据分析、视频计算等方法,实现对事件的预测、预报、预警,并提供解决方案,为交通流的科学管控提供支持。管控策略生成后,调度人员还可以通过“智慧图商信息发布系统”,联动高德地图APP,对行经该路段的司乘发布诱导信息,实现效率和安全的双提升。

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只做减法的收费站超City!

宁宿徐公司聚焦“智慧高速”建设运营,持续推进科技创新与主营主业深化融合,高标准建成江苏首个无岛化、窄岛化、ETC特情自助化的徐州机场“自由流”收费站。焕新升级,通行“颜值”直接拉满。突破传统车道布局模式,徐州机场收费站首次试点“ETC车道无岛化”和收费双层云仓落地应用,配套增设空中折叠式状态显示屏、“一体化”栏杆机、智能灯光诱导系统等,实现“红停绿行、车动灯跑”视觉引导,“智慧护航”拉满现代通行服务科技感。智慧扩容,打通高速通行“最后一公里”。采用“匝道自由流+车道验证+云值守协同”技术,打造“匝道自由流与收费车道、云值守联动”收费新模式,车辆可通过预交易实现全车道快速通行,交易时间由原来的300毫秒缩短为50毫秒,交易成功率从99.1%提高到99.9%。远程处置,“一站式”服务很给力。通过“远程坐席”和“自助服务”模式,对车道特情进行“一站式”受理和“集成化”服务,平均节省3-5分钟/次,对于长期往返的粘性用户,还可实行预约通行或后付费,让“信息跑”“数据跑”代替司乘跑,出行更高效、更便捷、更顺畅。AI赋能,“高速哨兵”不间断守护。基于多元信息处理技术的高速安全预警要求,除收费站入口激光雷达检测设备外,高速公路入口还安装了安全通行监测预警系统,通过雷视融合技术,内置视频流AI识别算法,实时检测高速入口通行安全风险事件并预警,为保障行车安全提供了有效支撑。

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智慧厕所让“方便”也City!

在崭新的沙溪服务区里,智能变得随处可见。不管是安装有沉浸式太仓港变迁文化体验区还是可以自由扫码支付的餐厅、超市,抑或可以互动的“信息瀑布”体验区都在向人们展示智能的便利。除了这些看得见的智能外,沙溪服务区的实时监控,调度指挥乃至整个运营管理过程都处于智能管理体系中,借助大数据对顾客的流量,餐饮选择,如厕情况进行监控,服务区可做及时调整,优化服务。智慧厕所让“方便”更方便。“在大屏幕上就能看到空的厕所位,还有暖水洗手,很方便也很人性化。”开车途径沙溪服务区停下来休息的顾客说。在沙溪服务区卫生间门口处,LED屏幕上显示着厕位布局图、如厕人数、厕位使用情况以及温度、湿度等数据指标。服务区卫生间安装了高精度气体传感器设备,能实时精准监测厕所内的硫化氨、温度、湿度等,各项数据将汇集到监测系统上,既能方便旅客快速寻找厕位,又便于保洁人员有针对性地清洁卫生间。这里的卫生间南北区总厕位达258个,女卫隔间由原来的32个增至152个,厕所布局更加科学,厕所环境更优美。沙溪服务区还设置了第三卫生间,主要供父亲带女儿、妈妈带儿子,或者需要人搀扶的特殊人群使用,除了常规设置的成人和儿童马桶,还有婴儿专用座椅、老年和残疾人扶手。智慧生态公共卫生间,实时显示空闲厕位数、空气质量、温湿度等指标,异常超标时便于工作人员及时查看处理,保持公卫清洁舒适常态化,满足高品质服务需求。

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无人化集群施工“黑科技”真City!

东部公司创新“数字施工和智慧管控”举措,引进无人化集群施工“黑科技”助力集中养护。无人化施工集群基于视觉引导的数字化智能摊铺技术、料车智能引导技术、施工区域温度场监控及展示、集群智能调度规划系统、数字化智能系统人机交互优化和数字化管控平台实现无人化数字智能摊铺和碾压,提升摊铺质量和保证碾压温度,确保施工全场安全、质量和进度可控管理。一是在摊铺机上安装视觉摄像头,并预先在未摊铺的路基一侧布置引导线,即可通过视觉景深识别判断当前摊铺轨迹与引导线的横向距离,实时调控方向,实现数字化智能摊铺。二是通过在摊铺机前端加装一组激光雷达,在不同点位和角度对前方的料车进行检测,实现料车位移检测、料位情况检测、料斗倾角检测,提升了料车对接环节的智能化程度,保障摊铺质量。三是通过大疆数字化智能机搭载红外摄像头对已摊铺区域进行温度场采集,通过算法实时获取路面内部的温度场数据,用于解析当前摊铺温度离析,指导压路机群在有效碾压温度下完成最佳施工。四是通过数字化智能集群设备间的数字链路互联,实现了集群组合的动态规划,碾压策略组合更加灵活多变,初压复压梯队可动态推进、搭接,对于变宽段、伸缩缝等特殊工况,可采用人工、数字化智能混合施工。五是实现了一键操作、可视化监控、副平板设计的优化,通过数字化链路打通施工前后场的管理,继承了摊铺管理、碾压管理、进管理度、历史回放等多个模块,数字化智能集群系统智能化程度进一步提升。

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来源:江苏交通控股营运管理

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