坐标武汉，长江再添一桥

华灯初上，建设中的杨泗港长江大桥在晚霞的映照下格外壮观雄伟。

2019年7月15日，湖北武汉杨泗港长江大桥施工人员正在进行大桥主塔、钢梁色彩涂装以及人行道踏板施工。交通工程、路灯、桥梁健康监测、地面辅道、绿化等施工同步开展，为大桥9月底通车做最后冲刺。

杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，共12条车道，两侧设置观光步行道。大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥。大桥于2015年7月1日正式开工建设。

大桥的涂装美化工作正如火如荼展开，主色调为“金秋黄”，大桥主塔、主缆以及底部钢桁梁都将穿上金黄色外衣。另外，在大桥主跨之外，汉阳岸、武昌岸部分引桥也采用这一涂装颜色，逐渐向两边过渡。

大桥建成后，将与橘红色的鹦鹉洲长江大桥、铁灰色的武汉长江大桥等长江上桥梁交相辉映。作为长江上首座双层公路悬索桥，杨泗港长江大桥造型独特兼具靓丽色彩，极大丰富武汉作为“建桥之都”“桥梁博物馆”的内涵，成为武汉长江主轴上的新名片。

杨泗港大桥连接起江南、江北，将武汉新老城区联系起来，形成武汉新内环，也将武汉二环的范围向外推进。

这座大桥与二七长江大桥构成畅达武汉三镇的二环线，加上沌口长江大桥，稍显偏僻的汉阳四新地区、博览中心，以及武昌南部的白沙洲、青菱地区，交通出行将大大改善，形成通达武汉三镇的20分钟交通圈，对武汉的交通发展具有重要意义。