网友表示机场直通车道不能随意变道
开车行驶在高速公路最左侧车道,右边是漫长的实线,前方是慢速车,想超车且严格遵守交通规则的你,却只能干着急——在成都天府国际机场高速公路,一些车主遇到了这样的烦恼,并于近日在网络上引起热议。
10月21日,记者从四川省交通运输厅获悉,相关工作人员近期正在对该问题进行研究。
网友热议:“机场直通”不“直通”?
“跑了一趟刚刚开通的机场直通道,感觉‘路怒症’都要犯了。”近日,名为“成都张姐姐”的网友在网络上反馈天府国际机场高速公路“机场直通”车道设计存在的不足,引起网友热议。
据称,当时导航提示她行驶最左侧车道(即“机场直通”车道),路口处提示限速120km/h。但是驶入那条车道就不能变道了,因为那条车道与其他车道之间为实线。刚开始,车行驶顺利,但后来遇到前方车辆车速较慢,就只能一路跟车,不能变道超车。在她看来,“机场直通”并未起到“直通”的效果,反而制造了困难。
类似的反馈,广泛存在于各大网络平台。有网友说:“行驶20多公里不能变道,总会遇到那么几辆慢速车。”也有网友表示:“不要走这条道,随意变道会被罚款扣分。”还有网友表示,不仅“机场直通”车道里面的车出不来,其他车道的车也进不去,同样不合理。
10月21日下午,记者探访现场发现,“机场直通道”设置在天府机场高速成都至机场方向左侧第一车道,起于龙泉山隧道入口处,止于天府机场T1T2A站分流匝道处,长度约23公里,全程皆有实线与其他车道划开。根据车道上的引导标志等信息,提示机场直通道仅准许前往天府国际机场的小型客车通行,限速为最低车速100km/h、最高车速120km/h。
四川省交通厅:已引起重视,近期正在研究
根据公开信息,天府国际机场高速公路“机场直通道”于9月20日正式启用,试运行期至2025年1月20日,启用目的是“进一步缩短通行时间,强化‘快速直达’属性,为司乘提供更加舒适、快捷、畅通的出行服务体验”。
10月21日,记者从四川省交通运输厅获悉,对于网络上大家反馈的问题,相关工作人员已经引起重视,近期正在研究。(来源:成都商报-红星新闻 记者:王拓 摄影 王勤)
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