为加强高速公路安全管理,提高夜间和团雾天气状况下行车司机的注意力。近日,新发展交通集团来宾运营分公司头排隧道管理站联合分公司安全生产管理部和象州养护管理站,在S30贺西高速(蒙山至象州段、象州至来宾段)(以下简称蒙象来路)事故多发路段搭建了高速公路防疲劳激光系统。
夜间和团雾天气行车期间,司机因疲劳驾驶引发的交通事故屡见不鲜,严重威胁着司乘人员的生命财产安全,并影响高速公路的安全通行。为提高司机驾驶过程中的警觉性,头排隧道管理站自主研发并搭建了高速公路防疲劳激光系统。系统安装在蒙象来路K226+000、K230+660、K231+000、K284+860、K286+000和K311+330等6处关键位置。
高速防疲劳激光系统装置
激光灯
高速公路防疲劳激光系统是一项基于激光技术、智能控制与绿色能源整合的成果。系统的工作原理为:单晶太阳能板将太阳能转化为电能,并通过MPPT(Maximum Power Point Tracking)太阳能控制器给三元锂电池充电储能。电池经过MPPT太阳能控制器和时控器的调节后,为激光灯提供电力。时控器用于调节激光灯的工作状态,防止长时间高功率运行导致的能量浪费和设备损坏。云台作为激光灯的支撑平台,可精确调节灯光角度,并带动激光灯自动旋转。激光控制模块可调节激光灯的工作模式和闪烁频率。该系统采用太阳能供电,在阴雨天气下也能持续工作七天,每天运行八小时。
系统工作原理图
自主搭建的高速公路防疲劳激光系统每套成本仅为八千元,而市面上常见的成套防疲劳激光灯系统售价普遍超过两万元,降低了系统的建设成本。此外,系统采用太阳能发电,降低了系统对电力供应的要求,充分贯彻了集团降本增效的战略方针。
激光灯内部构造组成
现场效果展示
高速公路防疲劳激光系统通过提高司机的注意力和警觉性来减轻视觉疲劳,提升高速公路的安全管理效率,助力高速公路绿色智能化发展。系统的低成本和带来的安全效益,使其具有较强的推广潜力。此外,该系统设计具有高度的模块化和定制化特点,能够根据不同地区的具体需求和路况进行灵活配置,满足多样化的应用场景。
下一步,新发展交通集团来宾运营分公司将积极在高速公路运营管理中运用数字化科技创新技术,强化创新赋能,提升高速公路的运营水平和服务质量,为人民群众美好出行贡献智慧力量。(来源:广西新发展交通集团来宾运营分公司 作者:林琮凯)
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