今年,绍兴高速围绕“成本管控年、效益提升年”总体任务,持续推动“两个管理”,全面开启降本增效“大变革”,各项成本较去年下降超1.3亿元,实现运营板块扭亏为盈。
在精益财务管理上下功夫
一年来,持续推进财务管理,推动存量贷款置换、隐债化解等工作,进一步降低财务成本,总体财务费用较去年下降超1.7亿元。
借势引力推进隐债化解,积极争取政府各项资金进行化债,成功到位政府专项资金、专项债资金56.5亿元;紧抓契机推进存量贷款降息,成功完成虞诸高速诸暨南连线存量债务置换;统筹资金推进债务余额压降,加强内部资金统筹,板块内调剂资金16亿元,解决存贷双高困境,节省对外支付财务费用超5300万元。
在科学养护管理上下功夫
强化科学养护、精准养护,创新集巡查、检查、养护于一体的“巡检养”管养模式,探索更高效能与创新性的养护策略。
对现行养护方案进行全面深入的评估,不断优化路面大中修、桥隧定检、交安设施等方案,有效降低养护成本约2000万元;合理制定年度各养护子项目价格,推动养护资金利用最大化,年度养护成本投入同比降低约25.3%。
在精细运营管理上下功夫
营造“人人降本”氛围,将降本增效意识贯穿经营全过程,减少不必要的开支和浪费。
建立三级考核激励机制,矩阵式全面评价各岗位工作实绩,激发员工参与降本增效的积极性与主动性,提升创效活力;定期检查、维护用水用电设施,做好制式车辆维护等工作,实现全年水电费用同比减少约7.5%,制式车辆费用同比下降约6.5%;完成诸暨浣东、镜湖、绍兴南三个“云收费站”智慧改造,统筹相关人员力量约20人;试行收费员劳务派遣制度,优化人员支出。
在多元产业拓展上下功夫
紧抓主责主业、充分利用沿线资源,多措并举,通过路企合作引流、稽核追缴引流、封道施工引流、交旅融合引流等多种形式,扎实推动引流增收工作走深走实,全年引流收益达3100万元;推动能源机电等关联产业及应急施救、综合管廊运维等拓展产业发展;积极开展柴油油品促销活动,主动投入外部市场,参与项目自主投标。
最后阶段,绍兴高速将持续聚焦高速公路营运管理、工程养护、产业经营等各业务领域横向协同,拓展多种融资方式,盘活降本增效“一盘棋”:继续加强与大型货运物流企业的交流合作,探索物流企业合作新方式;积极推进签署战略合作协议,着力提升“高速+旅游”吸引力;加强与高速交警、路政等部门单位联勤联动,快速处置事故,减少封道分流,争取留车在路,形成全过程、全方位的降本增效格局。
来源:绍兴市高速公路运营管理有限公司
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