浙高运公司：以研究型企业建设激活科技创新活力

“创新不仅是企业生存与发展的核心驱动力，更是其战略规划中不可或缺的一环。”浙高运公司相关负责人说，将创新作为该公司向研究型企业转型的必由之路，是企业发展的必然选择。

作为集团主业板块的一支重要力量，浙高运公司深知跳出传统发展模式，谋求创新突破的重要性。该公司充分认识研究型企业转型的战略意义，以及研究型企业兼具知识型、学习型、科技型企业的特征，以研究型企业改革转型积蓄科创发展新势能。

在现有“企业研究院+六大研究基地”的基础上，该公司将继续做深做实“一院六地”格局，统筹发挥好企业研究院的科创引擎和协调指导作用，充分放权增强六大基地的差异化特色和协同发展能力，放管结合实现企业科创资源配置最优化和效益最大化。同时，参考国际先进交通企业的研发管理体系，进一步优化机构职能分工，探索将公司业务部门的部分研究职能逐渐纳入企业研究院，实现研究院科研资源更加统筹集聚，业务部门日常管理更加聚焦高效。

除此之外，该公司还将以产业实际和市场需求为导向构建研发活动全过程管理体系，通过完善系统化立项机制、实施项目化过程管控、导入IPD（集成产品开发）流程体系及强化研发后评估管理，进一步提升科研资源配置效率与创新成果转化效能。

科技赋能未来

激发美好出行新活力

作为专业化的高速公路运营管理企业，该公司将积极构建形成产业创新生态体系，聚焦机电运维、道路养护、收费稽核、应急救援及安全管控等核心业务领域，打造形成高质量发展新格局。

推动科创体系落地完善。通过打造全方位、多层次的创新生态体系，全面激发科创平台效能。推进高速公路隧道数智安全技术浙江省工程研究中心建设，进一步加强与国内外科研院校及企业的合作，发布实施基金研发项目，形成良好的技术合作机制。聚焦“隧道医院”建设，不断优化管理运行体系、扩容升级足尺隧道试验能力、统筹集团隧道领域科创资源等，实现关键技术的突破和标志性成果的研发，逐步将“隧道医院”打造成为集团科创核心平台。

推动传统产业提质增效。深入贯彻“少而精、专而强”的发展策略，聚焦机电类和养护类系列产品矩阵，重点推进“智能安全哨兵系统”迭代升级，通过多源异构数据融合处理技术，构建驾驶员多维度行为特征模型与车辆状态监测体系，实现风险态势的动态评估与主动干预。

推动新兴产业培育壮大。确立形成“自主算法研发+硬件生态协同”的技术发展路径，重点打造以“高瞳Nova”为核心的产品生态圈，依托AI大模型技术不断优化算法，推动产品互联互通，形成技术驱动的产业链条。

推动未来产业前瞻布局。打造形成高速公路“新三体”战略架构，构建“风-光-储-充”多能互补的零碳供能的能量体，建设以智慧交通为中枢，部署车路协同及其他智能装备的智慧体及打造“高速公路+”生态服务平台，集成AR导航服务站、云端协作办公舱、旅游体验区等新业态的共同体。

激活人才引擎

释放产业发展新动能

展望未来，浙高运公司将继续坚持创新驱动发展战略，全面落实集团建设“创新交投”工作会议部署要求，紧扣集团“12348”科创体系，沿着“研究型企业”发展路径，以更加开放的姿态、更加创新的思维，拥抱变革、迎接挑战，有力推动高速公路运营管理领域持续创新发展，为集团助力建设创新浙江和创新国企贡献“浙高运力量”。

来源：浙高运之窗