江南门户的焕“新”之路

     2016年，苏州新区收费站完成首次大规模改扩建。彼时，收费站日均车流量突破3.6万辆，传统车道数已难以满足通行需求。改造后，收费站车道数量由原先的14车道扩容为20车道，成为沪宁全线规模最大的枢纽节点，通行能力提升40%。但这次改造的突破性意义远不止于"扩容"——其收费棚首次引入苏州园林美学元素：粉墙黛瓦的坡屋顶错落层叠，檐角冰裂纹图样若隐若现，过往的司乘人员与游客在踏入苏州的第一站，便能深切感受到江南水乡的浓郁风情与深厚的文化底蕴。

2025年的二次升级则让美学表达更趋立体。在完整保留原有钢结构的基础上，通过专业团队的设计，收费站外立面化身为流动的艺术画卷：立柱上粉墙黛瓦的民居错落有致，波光粼粼的河道蜿蜒流淌，垂柳在微风中摇曳生姿，仿佛将人们带入了一个如诗如画的江南梦境。收费亭与栏杆机上，精致典雅的苏州园林景致跃然眼前，亭台楼阁、假山池沼，处处彰显着江南园林的婉约秀美。这种改造思路使新区收费站超越功能性建筑范畴，成为展示苏州形象的"动态文化展板"。

硬件升级的背后，是循序渐进的智慧化转型。2016年扩建时，ETC车道占比仅20%，如今全站20条车道实现ETC全覆盖，其中4条混合车道配备自助发卡/缴费一体机。设备维护员陶屹立演示着升级后的系统：“ETC车辆可实现秒级通行，非ETC车辆通过自助设备平均处理时间控制在30秒钟内。”随着智能化设备投用，80%的收费员已转型为后台稽核员和设备维护员，现场运维响应速度从原来的10分钟缩短至1分钟以内。“从收卡找零到数据分析，这是交通人必须跨越的数字化鸿沟。”从业20余年的收费班长如此感慨。

两次改造的深层逻辑，是对交通基础设施服务价值的持续挖掘。2025年改造中特意保留的2016年钢结构立柱，与新绘制的现代彩绘形成跨越十年的时空对话，这些立柱如同年轮，记录着长三角交通动脉的升级历程。这种理念延伸至服务创新：春季免费发放的"苏州花期指南"为过往司乘提供赏花导航；端午、中秋等传统节日准备的苏绣书签、手绘明信片等文创礼品，让短暂停留也能感知江南文化温度。

服务内涵的升级更具现实温度。随着基础业务由智能设备承担，工作人员从岗亭走向广场，转型为“出行服务向导”，可提供实时路况查询、周边景点推荐等8项便民服务。春运期间开展的"暖心驿站"行动中，苏州新区收费站为长途司机提供行车地图、应急充电、热饮补给等18项基础保障。“以前缴费是冷冰冰的流程，现在能感受到服务设计的巧思！”常年往返沪宁线的物流司机赵师傅评价道。