创新稽核手段  凝聚攻坚合力

自9月1日“收费稽核 百日攻坚”劳动竞赛暨第二届 “铁建・红旗班”青年职工技能比武活动启动以来，中铁建昆仑高速公路运营管理有限公司（以下称：运营公司）所属各单位锚定既定目标，以“线上筛查+线下联动” 为抓手，创新稽核手段、凝聚攻坚合力。

活动过程中，各单位积极组织，全范围动员，科学制定“作战”计划，明确任务分工，以“线上数据筛查+线下查处”的方式，紧盯有入无出、大车小标、跑长买短等典型逃费行为，强化外部交流，与行业内具有先进经验的单位进行交流学习，提升稽核能力。同时通过收集行业及运营路段近年典型案例，通过筛选整合，编制了《查漏补收案例合集》，并下发各单位学习研究，有效指导实践操作。

活动开展以来，运营公司共计稽核车次万余辆次，查补清分金额20余万元，各单位在稽核工作中因地制宜亮实招、出硬招，奏响了全员稽核、精准“打逃”的攻坚乐章。

云南指挥部：区域协同 共筑防线

云南指挥部持续强化跨路段数据共享与现场联动稽核，实现对收费站、服务区等重点点位的全面覆盖，紧盯绿通车辆查验、路径异常排查等关键环节，构建起区域协同的“打逃”防线。

针对不断变化的逃费行为，团队依托稽查数据深入分析研判，及时识别新型逃费形式，并组织开展案例专项业务培训，有效提升了稽核人员的操作熟练度和证据链整合能力。

四川指挥部：内部挖潜 外部联动

四川指挥部通过内部挖潜，人人参与，开设部级平台操作、逃费识别等专题课覆盖全员，每月“一案一析”复盘典型案例，提升处置力。

同时，设“人人都是稽核员”快速上报通道，形成“前端发现、后端深挖”的闭环工作机制。外部联动方面，与行业内相关单位建立数据实时交互、线索协同追踪的联勤联动机制，成功实现跨路段协同追逃，初步形成区域稽核协同实战能力。

贵州指挥部：专项指导 联防联控

贵州指挥部针对剑黎新路段收费员经验不足的问题，特聘专家开展专项指导，通过案例剖析与实战模拟，提升业务与异常识别能力。

同时，与剑榕、黎靖等多路段建立联动机制，实时互通信息、协同追查，形成联防合力。此外，强化南加回转车道数据监测，排查异常车辆，借助门架数据、视频追踪等技术还原路径、完善证据链，确保查处合规有效。

重庆第四管理中心：全员参与 精准打击

重庆第四管理中心在活动中构建了“中心专人排查+管理站+收费班组”的全员参与机制，确保了稽核工作的全面覆盖与高效执行。

通过强化可疑车辆精准筛选，车道发现可疑车辆后立即记录信息并开展全量稽核，与历史记录对比锁定逃费嫌疑目标。同时，建立稽核与执法合作联动机制，形成监管合力，精准打击逃费行为，有效维护了收费秩序。

重庆第六管理中心：数据驱动 协同作战

重庆第六管理中心依托部省稽核平台，创新搭建起“数据清网”机制，同时借助路径还原技术，以及视频与OBU信息的交叉验证手段，精准固化关键证据，让逃费行为无所遁形。

联合地方公安、交警构建“信息共享—联合拦截—违法处罚”闭环流程，实现数据联合查处与相邻路段协同追踪，有效遏制了跨区域逃费行为。此外，实施“一站一策”，开展车辆冲关专项周活动，优化冲关处理流程，提升了稽核精准度。

随着“收费稽核，百日攻坚”活动的深入推进，各单位在稽核手段创新、数据共享、区域协同等方面取得了显著成效。下一步，运营公司将持续推动稽核活动走深走实，加强成效监督，进一步探索挖掘收费稽核潜能，为集团公司“二次创业”助力赋能。

延申阅读

自2019年取消高速公路省界收费站后，全国一张网，整体一盘棋的局面正式形成，收费模式随之由计重收费改为车型收费，车辆少交、漏交通行费的行为和手段也不断变化更新，逃费手段呈现多样性、复杂性、隐蔽性等特点。在此情况下，创新稽核手段、加大逃费行为查处，对维护收费秩序显得尤为重要。

基于此，近年来运营公司积极开展收费稽核工作，完善收费稽核管理办法，紧紧围绕“应收尽收”目标，通过“线上查漏+线下查补”的方式，深化“一路多方”联勤联动机制，扎实推进稽核工作，通过“内外结合”的稽核方式不断提升运营稽核工作精细化水平。

来源：“CRCC铁建高速”；魅力高速网会员部转载