舟山跨海大桥“海陆空”立体化体系守护海上大动脉

作为舟山本岛连接大陆的唯一陆路通道，舟山跨海大桥自2009年通车以来，车流量以每年6%至10%的速度持续攀升，通行压力与日俱增。为破解这一难题，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心以“科技赋能+精细管理”为核心，构建起覆盖“海陆空”的立体化安全保畅体系，全力保障这条海上大动脉的安全畅通。

空中“侦察兵”：破解拥堵与隐患难题

地面“防护盾”：构建全方位安全屏障地面

沿海地区频发的区域性浓雾、团雾问题曾是舟山跨海大桥通行的“隐形威胁”。如今，金塘大桥主通段和滨海互通段的雾区行车智能系统成为守护司乘安全的“平安灯塔”。早在 2023年，西堠门大桥已率先安装雾区行车诱导系统，其配备的能见度检测仪可实时监测环境，有效提升雾天通行安全性。今年初，该技术进一步得到推广，340套雾区行车诱导系统在金塘大桥主通段和滨海互通段双向车道护栏同步落地，为安全通行再添保障。与此同时，大桥搭载的先进桥梁群健康监测系统，通过分布在桥体关键部位的数百个传感器，24小时实时捕捉风速、温度、结构内力及交通荷载的细微变化，为桥梁“健康体检”提供精准数据支撑。各类智能交通系统的深度融合，为舟山跨海大桥构建起坚实的地面安全屏障。

金塘大桥雾灯点亮 周炳宇

桥梁健康监测系统截图

大桥的安全保障不仅依赖技术，更离不开协同合作。中心与甬舟两地高速交警、高速执法等联勤单位深化协作，建立“一路多方” 联勤联动工作机制。每逢节假日大流量、恶劣天气等关键节点，各方提前召开联席会议，集体研判通行形势、完善应急预案，前置救援力量与设备，共同筑牢大桥安全防线。

海上“千里眼”：化解航道安全风险

金塘大桥非通防撞系统   周炳宇摄

跨海大桥群中的金塘大桥里程长、桥墩数量多，海上通航环境繁忙，因而船桥碰撞、船舶卡桥等风险突出，给通航管理带来不小挑战。为破解这一难题，中心主动联动海事部门、舟山市大桥建设管理中心，搭建海上安全管理信息网络，构建起远程跟踪、信息互通的协同体系，实现海上施工动态、船舶航行信息等实时共享，一旦发现桥区海域安全隐患，第一时间通知6艘警戒船只抵达现场处置，1艘拖轮随时待命，应对突发情况，确保风险及时化解。同时，中心在金塘大桥主通航孔、西通航孔两侧架设了总长超6000米的非通航孔防撞系统，如同“海上护栏”般牢牢守护桥墩安全；桥墩周边布设有海域警戒雷达系统，实时监测过往船舶动态。这套全天候桥梁防船撞安全保障体系，大幅提升了大桥运营的抗风险能力。

从无人机的“空中”巡检，到地面智能系统与联勤联动的“防线”守护，再到海上信息互通与物理防护的“屏障”加持，舟山跨海大桥极具特色的“海陆空”保障体系，既体现了科技与管理的深度融合，更是对公众平安出行的郑重承诺。未来，中心将投入更多的科技力量，让这条海上大动脉持续焕发新活力，为区域经济社会发展与民生出行提供更坚实的保障。

来源：“浙江沪杭甬”微信公众号；魅力高速网会员部转载

作者：浙江省交通集团高速公路舟山管理中心   何琪娜