中国能建葛洲坝集团交通投资有限公司山东区域运营管理中心

葛洲坝集团交通投资有限公司（以下简称交投公司）是中国能建葛洲坝集团全资子公司，主营业务包括国内高速公路及其他收费公路、停车场等交通基础设施的投融资、建设、运营和资本运作，城市轨道交通工程投融资、建设，高速公路委托运营业务；国内高速公路能源、商超、物流、旅游、广告等路衍经济业务。

集团股份公司于2017年在山东境内投资建设了济泰、枣菏和巨单三条高速公路，并成立了三家项目公司，2020年葛洲坝交投公司成立，获集团股份公司授权管理三条高速公路。在传统的“一路一公司”模式下，三个项目公司相互独立、与山东省政府、交通厅、自然资源厅等行业主管部门形成“多头”对接，政府方亦多次提出“一个葛洲坝声音”意见。

随着交投公司管理高速公路项目不断增加，各类规模不一的项目公司数量迅速增多，造成交投公司项目建设、运营管理人力资源一度较为紧张，同时为了精简三家项目公司重复的管理机构，提高人均劳效，亦为公司其他新开工项目输出成熟人才。三家高速公路项目公司位于同一省份下且股权结构一致，省政府层面公共关系资源一致，实施集约化管理具备一定程度的天然优势，运营成本有进一步缩减的空间。因此，在两级集团及交投公司发展战略的指引下，山东区域运营管理中心于2020年11月初应运而生。

山东区域运营管理中心旨在全面规划和整合山东区域资源，进一步提升协同经营能力，降低运营管理成本，实现管理效益效能的显著提高，不仅是集团、交投公司在山东高速公路市场的总服务平台，也是当前山东省运营里程位居第二的高速公路运营单位。目前主要负责巨单、枣菏、济泰高速公路项目的运营管理，三条高速公路分别地处菏泽市、济宁市、枣庄市、泰安市、济南市，涉及13县区，运营里程354.2公里，批复概算总投资约392亿元。

巨单高速新万福河大桥

巨单高速于2019年12月31日开通运营，主线全长116.212公里。项目位于山东省菏泽市境内，北起G35济广高速与G1511日兰高速交汇处的王官屯枢纽，与枣菏高速十字互通，南至德上高速安徽砀山段省界站。项目是国家高速公路的重要组成部分，也是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网规划中“纵七”的重要路段，是连接鲁豫皖赣四省的南北向省际高速通道。高速公路沿线设置7个收费站，2对服务区，1对停车区。

微山湖特大桥

枣菏高速于2020年8月10日开通运营，全长187.318公里。枣菏高速是山东省“九纵五横一环七连多射”高速公路网中“一环”的重要组成部分，横跨枣庄、济宁、菏泽三市八县（区）（枣庄市滕州市、薛城区，济宁市微山县、鱼台县、金乡县，菏泽市成武县、定陶区、牡丹区）。项目从东向西依次衔接京台高速、济徐高速、德上高速、济广高速、日兰高速，设收费站13个，滨湖、金乡、定陶服务区3对，停车区1对。枣菏高速的建成，将推动鲁豫皖苏四省融合发展，对实施“鲁南经济带”战略规划，推动决战脱贫攻坚再上新台阶，促进“山东半岛蓝色经济区”建设，助力“新旧动能转换”进程，拓展岚山港港口腹地继而带动经济跨越式发展具有重要意义。

济泰高速锦绣川大桥

济泰高速于2020年10月20日开通运营，主线全长61.19km。济南至泰安高速公路是山东省高速公路规划网的“纵六”并行线，起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，路线经过济南市市中区兴隆街道、南部山区锦绣川街道、柳埠镇，泰安市泰山景区黄前镇、岱岳区山口镇、泰山区邱家店镇、徂汶景区徂徕镇等7个乡镇，终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。全线设置收费站7个，服务区1对。济泰高速建成通车，如一条纽带拉近济南与泰安距离，构建起"半小时经济圈"。它不仅加速了两地要素流通，更推动产业协同、旅游联动，为济泰一体化和省会经济圈高质量发展注入强劲动能，开启区域融合新篇章。