“综合集约化”+隧道运营安全提升 杭徽处科学管养跑出复工复产加速度

【本网通讯员：王坚   王小乙】讯：“杭徽高速2020年度首次大型“综合集约化”施工+隧道运营安全提升工程项目顺利完成，分流结束。”4月14日下午14时，浙江省交通集团杭徽高速隧道隐患治理现场一片欢腾，这项涉及隧道五大隐患点治理项目与其他类专项维修相结合的大型“综合集约化”施工项目仅用5小时便画上了圆满的句号，真正跑出了杭徽处道路管养复工复产加速度。

“报告管理处，本次结构物安全隐患排查发现平峰山和岳山隧道口装饰面存在小面积破损、松动情况”、“请相关科室立即启动应急预案，对杭徽高速进行全路段排查，并立即组建专项工作小组尽快形成科学处置方案！”3月23日发现隐患后，管理处第一时间成立隐患治理工作小组，为确保隐患得到快速科学处置，管理处协同交警、路政、养护等各联勤单位召开专题会议多达10余次，并主动尝试将此次隧道安全隐患治理工程融入到“综合集约化”施工模式当中，经过多次修改完善，最终成功制定“综合集约化”施工+隧道运营安全提升工程方案。

   14日上午9点，岳山隧道口装饰面拆除施工组现场机械轰鸣声不断，挖掘机、登高车、自卸车等施工作业车辆正快速进行着施工作业，另一边，隧道灯具维修、机械清扫、绿化修剪、隧道清洗、边沟清理等施工小组也互不干扰、有条不紊地进行着各自的施工作业，一场关系着民生、畅通、安全的大型“综合集约化”工程施工正式拉开大幕。

   为确保“综合集约化”施工取得最大实效，杭徽处充分发挥杭徽、徽杭养护一体化力量，共计投入一体化施工作业车50余辆，作业人员合计160余名。此外在本次作业集中路段的青山湖K20至临安K30路段实行双向封闭交通管制，并提前在FM93、智慧高速微信、沿线可变情报板等发布该路段全封闭施工通告，提醒过往司乘提前做好出行合理路线的选择。

下午14点，随着车流缓缓通过平峰山和岳山隧道，这场牵动多单位多部门“综合集约化”+隧道运营安全提升工程仅仅用了5个小时便圆满完成任务。

据统计，浙江省交通集团本次“综合集约化”施工合计完成拆除5处隧道共计750平方砼装饰面；清运废渣100余立方；清理、修剪和清扫边沟、绿化和路面10公里；隧道灯具维修30盏；2座隧道清洗和裂缝处置工作，提升整体工作效率约50%，相较常规养护作业降低封道时间约80%，在切实降低涉路作业风险，实现施工封道时间最少化的基础上，有效提升了公众出行的畅通感和获得感。

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