四川补齐综合交通短板支撑四向拓展全域开放

　近日，四川省政府印发《四川省加快重点项目建设开展基础设施等重点领域补短板三年行动实施方案》（简称《方案》），明确加大脱贫攻坚、综合交通等重点领域和薄弱环节的补短板力度，推动实施一批重点项目，着力构建智能绿色、互联互通的基础设施支撑体系，推动形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，为经济高质量发展奠定坚实基础。

　　构建现代综合交通运输体系，是《方案》明确的重点任务。四川将加快“四向八廊五枢纽”建设，积极参与推进西部陆海新通道建设，加速形成成都至京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重要经济区“8小时交通圈”和至周边省会城市“1—4小时交通圈”。

　　铁路方面，打通进出川高速铁路大通道，建成投运成都至贵阳、成都至兰州等铁路；积极发展城际铁路，统筹建设普速铁路，开工建设川藏铁路雅安至林芝段等铁路。高速公路方面，加快完善高速公路网，推进成都至宜宾、乐山至西昌等高速公路大通道建设，加快实施成都至重庆等高速公路拥挤路段扩容改造或复线建设。

　　实施内河航道扩能提升工程。四川将着力增强航道通行能力，加快推进长江黄金水道宜宾至重庆段航道浅滩整治和岷江港航电综合开发，加快嘉陵江、渠江和沱江航道达标升级建设，研究启动涪江航道等级提升。

　　机场方面，全力推进国际航空枢纽建设，建成成都天府国际机场，完成成都双流国际机场扩能改造，同步推进绵阳北川、成都金堂等二类及以上通用机场建设，按需建设三类通用机场（起降点）。综合交通枢纽方面，强化成都国际性综合交通枢纽功能，积极支持具备条件的城市发展成区域性综合交通枢纽。

　　四川将努力完成脱贫攻坚任务，加强贫困地区基础设施和基本公共服务设施建设，加快推进藏区规划方案项目实施，深入实施彝区“十项扶贫工程”和交通大会战。