通行宝公司：开创新“纪元” 逐梦新征程
2022年是全面实施“十四五”战略规划的关键期，是完成国企改革三年行动的攻坚期，为了更好地把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，前瞻性思考、全局性谋划2022年发展思路和重点任务，在应对挑战中抢抓机遇，在担当作为中开创新局，自11月11日起，“江苏交通控股党建”微信公众号开设“‘计’话2022”主题宣传专栏，各所属单位主持全面工作的主要负责人将重点围绕“2022怎么看、怎么干”，畅谈2022年工作目标、工作思路、工作举措，以及可定义、可操作、有影响力的优先行动方案，以系统谋划2022年的发展之计、目标之计、创新之计、突破之计，在“争当表率、争做示范、走在前列”的大局中创新创造、奋力作为。
江苏通行宝智慧交通科技股份有限公司党委书记、董事长 王明文
请问通行宝公司在“十四五”期间确定了怎样的战略目标？
王明文：通行宝公司在江苏交控“十四五”战略规划总体框架下，提出了“建成全国知名、行业领先的智慧交通产业互联网企业”的战略目标。“全国知名”是方向，要走出江苏，业务布局全国市场；“行业领先”是成效，要在高质量发展上做文章，争做行业龙头；“产业互联网”是业态，要树立互联网思维，打造互联网平台化运营体系，对智慧交通产业链、生态链和价值链进行重塑，形成具有行业特点的互联网新生态。
2021年即将过去，回首这一年，通行宝公司取得了哪些突出的成绩？
王明文：2021取得的成绩，可以用“四前列一引领”来概括。IPO上市顺利通过深圳证券交易所创业板上市委员会会议，走在全国同行前列，这是2021年通行宝公司最大的亮点。对标“科改示范行动”“小双百综合改革”“国企改革三年行动”改革任务清单，改革任务完成率达到95%，“科改示范行动”被国务院国有企业领导小组办公室专项评估为“优秀”等次，实践成果入选国务院国资委优秀案例，走在省属国企前列。在科技创新中加大研发投入，加快创新步伐，推出一批“引领行业方向、推动交通变革、颠覆传统模式”的科技创新成果，各类创新成果累计获得知识产权157项，走在智慧交通领域前列。多维度、多渠道大力发展ETC用户，用户总量突破2000万；积极推进ETC生态体系建设，形成ETC与停车、加油、充电、保险、商贸等涉车场景融合应用，江苏被列为全国唯一ETC智慧停车试点“省级示范区”，走在全国ETC行业前列。率先构建“卓越党建+现代国企”治理体系，将党的领导融入企业治理、融入改革发展、融入生产经营，被授予江苏交控系统“卓越党建+现代国企”示范单位，党建工作引领企业高质量发展。
您刚提到IPO上市顺利过会是2021年最大的亮点工作，能具体阐述一下吗？
王明文：通行宝公司上市是通过资产证券化的战略布局，放大国有资本功能，以资本市场的平台优势赋能智慧交通产业发展、服务“交通强国”的战略之举。自2018年10月启动上市以来，40天完成机构选聘和项目立项，100天完成并购感动科技和苏州惠尔两家子公司，150天完成引入中国银联、上汽投资、南通交通产业集团三家战略投资者，60天通过股份制改制创立“通行宝股份”，50天完成A+轮融资引入腾讯云、高灯科技两家战略投资者，180天完成编制上市申请材料，80天完成深交所问询反馈，并顺利通过深圳证券交易所创业板上市委员会审核，在党的百年华诞之际交上了一份完美答卷。公司成立时间之短、上市节奏之快刷新了全国上市企业筹备进程的记录，成为全国ETC行业第一家准上市公司，为其他同行筹备上市打造了“江苏样板”。
2022年，通行宝公司上市后，将如何平衡资本市场与产业发展之间的关系？又将如何在企业发展中发挥资本市场的作用？
王明文：企业上市的目的归根结底是为产业发展服务的。通行宝上市后，将发挥好资本市场融资功能，加快推进募投项目建设，增强公司科技创新、数据服务和产业发展的核心竞争力。用好资本市场的配置功能，运用资本市场工具，推进企业产权的商品化、货币化、证券化，提高资源配置效率，实现资产价值向高端移动。用好资本市场并购功能，通过资本市场平台寻求优质项目、整合优质资产、反哺产业发展、优化产业布局。用好资本市场品牌功能，以规范的企业运作、优质的经营效益、优良的社会形象提升企业品牌价值，提高企业的品牌竞争力和社会影响力。
通行宝公司国企改革取得了优异的成绩，2022年，通行宝在国企改革中将如何发力？
王明文：通行宝公司作为全国“科改示范企业”，是江苏国企中为数不多的“参与层次最高、政策机制最全、改革力度最大”的先行先试企业。尽管我们在之前的改革中，打破经营层任期“终身制”、打破核心人员“铁饭碗”、打破管理人员“硬板凳”、打破地域管理“隔离栅”、打破全员薪酬“大锅饭”，在一定程度上激发了市场化经营的活力。但对照国务院国企改革的目标，这些还远远不够，改革永远在路上。2022年，通行宝公司将持续在市场化选人用人、激励约束、科技研发等方面探索创新、取得突破。充分利用改革政策机制和资本市场平台，探索超额利润分享、骨干员工跟投、股权激励、虚拟股权等中长期激励机制，形成员工利益与企业成长深度捆绑，最大程度激发核心人才干事创业动能。
2022年，通行宝公司在产业发展方面有哪些布局和发展思路？
王明文：通行宝公司已经建立了ETC智慧交通电子收费业务、ETC+智慧交通衍生生态业务、智慧交通运营服务三大业务体系。从近年来的发展形势来看，ETC存量市场赛道变窄，增量市场竞争加剧，生态业务尚在起步阶段，三大业务板块之间不平衡不充分的现象比较突出。2022年，通行宝公司将围绕三大主业，在“深挖外拓”上面做文章。
一是持续深耕ETC用户发展的主营业务，运用大数据精准筛选潜在用户，建立常态化代理发行机制，优化互联网发行服务平台，通过扩大服务团队、精准定向营销、专属订制服务，扫除存量市场的盲区。同时，加大ETC前装、互联网渠道的发展力度，拓展省外市场，扩大用户规模。
二是持续加大ETC生态业务的发展步伐，充分运用ETC智慧停车“省级示范区”政策优势，持续扩大各城市ETC停车场覆盖版图；加大ETC加油业务的发展力度，力争在江苏高速公路服务区实现大规模覆盖。同时，推进ETC生态业务平台的建设与运营，扩大生态业务的发展规模，逐步提升生态业务在整体经营结构中的比重。
三是推进智慧交通运营服务全国化发展力度，充分发挥“视频云联网”平台全国部署的先发优势，深度了解各省高速公路智慧运营服务的特点和需求，积极传播江苏智慧交通发展的成功模式和先进经验，用“江苏智慧”协助外省路网运营数字化转型，共同推动全国智慧交通协同发展。
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