万吨货轮突发故障，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心高效联动、精准驰援助脱险

近日，一艘万吨空载外轮货船在金塘大桥水域发生动力故障失控险情，事故发生后，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心第一时间联合舟山跨海大桥联勤单位，派遣救援力量赶赴现场进行处置，历时1小时，重量级货船成功脱险。

当日16时许，在金塘大桥主通与东通之间的南面水域1200米处，一艘约1万吨空载外轮货船出现主机故障，船只失去动力处漂流状态，且船身随着水流“漂”向大桥，事发正值涨潮时间，若救援不及时，将对桥梁的通行安全造成严重影响。

万幸的是，舟山管理中心的值勤警戒船在发现该异常货船后，一面向宁波海事交管中心、舟山大桥管理中心报告，一面与其保持安全距离进行实时监护。与此同时，舟山管理中心运行分中心通过海域警戒雷达系统锁定货船位置，实时跟踪船只“漂流”点位的变化。为保证船舶安全和大桥安全，舟山跨海大桥联勤单位即刻启动应急预案，成立联合指挥部，研究制定该货轮的拖航方案。事发后，指挥部第一时间播发航警，提醒往来船舶注意避让，通过高频呼叫，紧急通知故障货船立即锚泊，并就近调派舟港拖27、舟港拖19拖离前往处置。经过一小时的起锚与拖带，该故障船舶被顺利拖离至安全水域，化险为夷。

在此次救援行动中，海域警戒雷达系统发挥了至关重要的作用。据了解，当船舶驶入管控区后，若发生失去动力等故障时，该系统能及时追踪并预警，大大缩短了救援准备时间，充分彰显了舟山管理中心巧用“科技”力量实现海域安全管控效能所做出的巨大贡献。

下一步，舟山管理中心将持续开展激光雷达扫描探测技术研究，不断深化科技应用，采取“技防为主、人防为辅”的方式，建立超限船只拦截体系，加快“守株待兔”模式向“精准出击”模式的转变，使警戒手段更加高效智能，全力织密安全屏障，为“百年大桥”保驾护航。（来源：浙江沪杭甬高速公路股份有限公司）