冲刺四季度 打好收官战丨浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心紧抓要点聚力攻坚，决战全年胜

四季度以来，浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心（以下简称：绍兴管理中心）对照全年的目标任务，进一步锚定工作要点和未完成事项，全力抓重点、攻难点，固长板、补短板，紧紧围绕机制保障、营收进度、创新举措等内容，紧抓快上、攻坚突破，全力冲刺四季度，确保高效优质完成全年目标任务。

优化机制强保障

绍兴管理中心从优化管理机制着手，为生产经营提质创效提供保障。从管理架构、配套机制、要素保障、具体项目等入手，全方位、全过程深化经营理念，优化部门设置、建立工作机制、明确实施路径，发动各级管理者“跳出高速看高速”。及时收集沿线资源信息，主动找市场、强协同，重点攻关落地改扩建工程交通组织、闲置土地经营苗木等项目，从拓展项目、降压成本、提升效率等方面提升经营成效。全面做好“杭绍甬”年底开通接管准备，强化内部管理输出，调剂中心现有人员做好运营保障，提升人力资源统筹效益。学习借鉴清障施救自营化成果，根据应急值守的特点，试点作业班次“四变三”改革，加大薪酬计件制力度，减少用工配置，降低用工成本。加速推进懂经营、善管理复合型人才培养，80后干部占比提升不少于3%，中层干部跨条线、跨专业的岗位交流比例不低于15%；建立技术职务评聘复评机制，盘活用好各类人才。抓好示范，固化“示范站所”创建成果，引导鼓励各站所结合实际，以点带面“强经营、促效率、争效益”，打造示范标杆。

深化举措抢进度

绍兴管理中心通过深化道路保畅、打造“高速+”综合产品、降本增效等举措补短板、抢进度，“运营转经营”工作持续推进。强化“全域营销”理念，全力以赴增营收，进一步固化推广“杭绍通”成功经验，扩大产品规模；研究甬金段货车差异化收费方案，力争取打开增收新途径；发挥沿线路网优势，推动地方商旅跨界合作，打造全线“高速+”综合产品；加大打击偷逃力度，推进集装箱专项行动，持续提升现场追缴、立案追缴成效；多管齐下创效益，持续深化预算和成本管控的深度融合，总结管控体系，切实推进“设备维修联盟”、集约化施工整合小工具等减少运营管养成本；做活做强路域资源，梳理空置楼房、闲置土地、隧道基站、ETC门架、通讯管道等资源，通过转租、合作经营等方式整合利用资产，全方位推动存量资产价值最大化。推广经验保畅通，固化总结亚运会服务保障的经验做法，分析研究大型枢纽治堵新思路新举措，推广大流量路段施救快处快撤技法、山区路段等重点风险点预防性管控模式，优化施救驻点布设，深化应急联动机制，发挥智慧高速平台效能，提升道路保通水平。建立体系养好路，针对辖区道路特点和流量特征，形成大集约、小机动相结合的养护施工样板体系，总结分析全年实施成效，建立常态化、固定式的施工组织模式，保障良好路况和路域环境。

防治结合创效益

绍兴管理中心紧抓技改创新和安全防护两个要素，既向创新攻关要效益，又牢牢守住安全底线，实现经营效益最大化。加快数字化改革任务，积极推进杭甬绍兴段智能收费站建设，提升营运效能；优化智鼎管家相关模块功能，推广使用“掌上收费站”及隧道管理模块，提升管理效率。推进设备监测运维体系建设，加快配电房设备监测改造、路灯远程智能管控平台改造实施进度，提升运维效益。加大科技创新攻关，探索试用耐久性防尘滑板伸缩缝改造技术、公路运营噪音处置研究等工作，解决生产经营中的难点、痛点；强化“五小创新”专利技术的产业化推广应用，构建良性发展格局。全力提升应急保障能力，推动应急联盟工作机制落地，优化完善应急资源数据库，强化应急联动，充分发挥联盟紧密协同的作用；借力“防台防汛抗冰雪”应急管理系统，全力做好冰雪雾等恶劣天气应急保通工作。总结涉路作业班组结对帮扶机制和安监人员交叉任职机制试点成效，促进协作单位自主安全管理。深化风险管控和隐患排查治理双重预防工作机制，全面完善交通风险清单，制订岗位隐患排查清单，修订《安全风险管理办法》，从源头上提升事故预防能力。

来源丨浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心