部分高速公路上市公司发布2020年度业绩快报

近日部分高速公路上市公司已发布业绩快报，由于2020年高速公路是受疫情最严重的行业之一，受疫情影响，多数上市公司净利润下降。以下梳理了部分高速公路上市公司的业绩情况。

粤高速A

粤高速Ａ（000429）近日发布2020年度报告，报告期内公司实现营业收入3,790,348,876.26元，同比下滑24.18%；归属于上市公司股东的净利润867,842,774.78元，同比下滑40.93%。

2020年突发疫情，全国紧急启用一级响应，原法定春节假期免收通行费期间（2020年1月24日-1月30日）延长至2月8日；同时，根据交通运输部门相关政策，经国务院同意，自2020年2月17日零时起至2020年5月5日24时止，免收全国收费公路车辆通行费。该政策导致公司参控股高速公路通行费收入同比大幅下降。

资料显示，粤高速Ａ主营业务是收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理，是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。

山东高速

日前，山东高速公布2020年年报。2020年，公司实现营业收入113.65亿元，经调整后同比增长9.13%；归属于上市公司股东的净利润为20.39亿元，同比下降34.77%，每股收益为0.40元；经营活动产生的现金流净额高达43.09亿元。

分季度来看，因为受疫情影响，2020年一季度公司实现归母净利润-2.84亿元，但在后面三个季度迅速恢复，二、三、四季度分别实现归母净利润5.41亿元、10.79亿元、7.03亿元。

公司营业收入及利润主要来源于收费路桥运营、投资运营两大业务板块。目前，公司运营管理的路桥资产总里程2575公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1314公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1261公里，成为全国同行业运营里程最长的路桥上市公司。约占营业利润的50%。

从各业务板块收入来看，2020年公司实现通行费收入59.56亿元、铁路运输及物流收入24.95亿元，销售商品收入17.92亿元，分别占公司总收入的52.4%、21.95%、15.67%。

深高速

深高速近期发布年度业绩报告称，2020年归属于上市公司股东的净利润约为20.55亿元，同比下降19.88%；营业收入约为80.27亿元，同比增长25.61%；基本每股收益盈利0.936元，同比下降20.44%。

2020年，集团顺利启用了不停车快捷收费系统，为社会提供了更加安全、快捷的运输服务。在工程建设方面，集团努力克服疫情对工期的影响，加大资源投入和统筹力度，有序扎实推进重大工程项目的建设。2020年12月29日，外环高速一期正式通车运营，外环一期是国内公路行业首个PPP模式投资项目，也是全国首条实现5G网络全覆盖的新通车高速公路。报告期内，机荷高速改扩建项目已获得核准。机荷高速是本集团核心资产之一，机荷高速改扩建项目在国内首次采用高速公路立体复合改扩建模式，已列入了交通强国战略示范工程，成为“首批交通强国试点”建设项目。年内，集团还完成了龙大项目控股权收购以及江中项目和广云项目少数股权的战略性退出，进一步优化了本公司在收费公路业务的资产配置，巩固了本公司在粤港澳大湾区收费公路领域的核心优势。

宁沪高速

宁沪高速3月28日发布年度业绩报告称，2020年归属于上市公司股东的净利润约为24.64亿元，同比下降41.32%；营业收入约为80.32亿元，同比下降20.3%；基本每股收益盈利0.4891元，同比下降41.33%。

据2020年半年报显示，宁沪高速的主营业务为沪宁高速、配套服务业务、宁常高速及镇溧高速、房地产销售业务、广靖高速及锡澄高速，占营收比例分别为：44.08%、22.93%、9.35%、8.98%、8.93%。

赣粤高速

赣粤高速4月6日晚间发布年度业绩报告称，2020年归属于上市公司股东的净利润约为5.27亿元，同比下降52.67%；营业收入约为50.66亿元，同比增长0.53%；基本每股收益盈利0.23元，同比下降52.08%。

据2020年半年报显示，赣粤高速的主营业务为高速公路运营、成品油销售、工程业务、其他、智慧交通收入，占营收比例分别为：44.08%、31.95%、19.74%、3.72%、0.52%。

2020年，赣粤高速全力做好省界撤站系统切换、春运保畅、疫情防控等工作，确保车辆有序通行和道路安全畅通，同时主动谋划引车上路、开展路域环境整治，2020年5月恢复收费后，各月通行服务收入较2019年同期均呈现快速增长，到下半年同比增长率达到两位数，其中2019年9月改扩建完工通车的昌九高速全年实现通行服务收入8.03亿元，同比增长5.36%。在支持新冠疫情防控、促进复工复产、收费公路连续79天免收通行费背景下，赣粤高速全年通行服务收入26.81亿元。

赣粤高速2020年智慧交通板块实现营业收入11.07亿元，占当期公司营业总收入21.85%，同比增长43.98%。专注智慧交通领域的方兴科技，目前是赣粤高速推动智慧交通业务的重要载体，赣粤高速持有其82.72%股权。报告期方兴科技顺利完成数字监控平台、高速公路收费站拥堵监测平台等系统的研发，且与多所高校成功签署战略合作协议，进一步推进“产、学、研”一体化建设与发展进程，实现净利润1.54亿元，较2019年增长128.33%。据了解，2020年度方兴科技拟向全体股东派发现金红利3.20亿元，为推动智慧交通板块做大做强，赣粤高速目前正在筹划分拆方兴科技上市。

在不断盘活存量资源的同时，赣粤高速通过子公司上海嘉融积极拓宽融资渠道，2020年上海嘉融继续加大固定收益类项目投研力度，到2020年末累计投资金额约10.16亿元，积极打造“债+股”双轮驱动的投资管理体系，2020年上海嘉融实现净利润3367.97万元。

在赣粤高速规划的以“交通+”为核心的多层次资本投资运营体系中，高速公路是基础业务，公司方面披露，2021年预计通行服务收入为35亿元。

皖通高速

皖通高速3月28日发布年度业绩报告称，2020年归属于上市公司股东的净利润约为9.18亿元，同比下降16.32%；营业收入约为26.33亿元，同比下降10.65%；基本每股收益盈利0.5538元，同比下降16.31%。

据2020年半年报显示，皖通高速的主营业务为通行费收入、典当贷款利息收入，占营收比例分别为：87.99%、0.21%。

四川成渝

四川成渝3月30日晚间发布年度业绩报告称，2020年归属于上市公司股东的净利润约为6.74亿元，同比下降37.7%；营业收入约为54.59亿元，同比下降14.8%；基本每股收益盈利0.2206元，同比下降37.68%。

值得一提的是，四川成渝控股股东交投集团筹划与四川省铁路产业投资集团有限责任公司战略重组。

四川成渝公告称，公司于2021年3月21日收到控股股东四川省交通投资集团有限责任公司发来的通知，获悉四川省人民政府拟启动四川省交通投资集团有限责任公司与四川省铁路产业投资集团有限责任公司的战略重组事宜。

2020年年报显示，四川成渝的主营业务为公路桥梁管理及养护业、销售业、房地产业务、租赁业、BT项目收入。

浙江沪杭甬

浙江沪杭甬(00576.HK)公告，2020年年度业绩，收益同比下降0.1%，为人民币119.4亿元；归属于公司拥有人溢利同比下降19.2%，为人民币29.97亿元；基每股盈利为人民币69.01分，摊薄每股盈利为人民币68.32分；建议派发股息每股人民币35.50分。