碧水苍山“广西第一路”！广西交通投资集团桂林至柳州高速公路改扩建项目建成通车
2023年12月26日，广西交通投资集团桂林至柳州高速公路改扩建项目（以下简称“桂柳改扩建项目”）建成通车。这条碧水苍山“广西第一路”喜迎“华丽变身”，为广西经济社会高质量发展奏响交通强音。
自治区交通运输厅党组书记、厅长，自治区铁路建设办公室主任刘可在通车现场会上讲话并宣布项目通车。他表示，桂柳改扩建项目顺利建成通车，是各参建单位整体谋划、系统指导、高效协调的具体结果，广大项目建设者埋头苦干、担当奉献，在崇山峻岭之中保通车、做扩建，实现了“更快、更美、更绿、更安全、更包容、更韧性”的目标，为广西地方经济社会发展提供了坚实交通保障。他强调，大家要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在自治区党委、政府的坚强领导下，牢记领袖嘱托，加快交通强区建设，推动高质量发展，为新时代交通强区建设作出更多更大的贡献。
广西交通投资集团党委书记、董事长周文介绍项目情况。他表示，在各方的关心支持下，桂柳改扩建项目广大项目建设者坚持党建为引领，锚定“重塑广西第一路”目标，五方三保、克难攻坚，全力保障项目如期建成通车，圆满完成自治区党委、政府工作部署。广西交通投资集团将贯彻落实好习近平总书记对广西重大方略要求，管理好、运营好桂柳高速公路，服务人民群众美好出行。同时，发挥广西交通建设主力军作用，持续推动重大交通项目建设，助力西部陆海新通道和交通强区建设，打造更多人民满意交通工程。
当天，桂林市副市长郑平在通车现场会上讲话。自治区交通运输厅党组成员丘实，自治区交通运输厅建设管理处处长农正定，柳州市交通运输局局长吴振兴，永福县县长唐芳顺出席通车现场会。通车现场会由广西交通投资集团副总经理黄德耕主持。自治区交通运输厅，广西交通投资集团以及桂柳改扩建项目沿线市、县、区有关部门的领导和嘉宾，建设、设计、监理、施工单位代表、新闻媒体记者参加当天活动。
柳州至桂林高速公路（以下简称“原桂柳高速”）是广西第一条高速公路，于1993年10月5日正式动工，是广西第一条全封闭、全立交、全部控制出入的高速公路，也是当时投资最多、规模最大和技术标准最高的高等级公路。1997年5月1日建成通车后，原桂柳高速成为桂林、柳州区域乃至广西经济发展的交通“大动脉”，为沿线群众带来福音，实现广西高速公路“零”的突破，全面开启了广西“高速时代”序幕。2019年12月，“广西第一路”迎来“华丽变身”，桂柳改扩建项目正式启动。
桂柳改扩建项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》主骨架“纵6”线的重要路段，是交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目（第一批），广西首个山岭重丘区高速公路改扩建工程。项目起点位于桂林西枢纽互通，自北向南展线，途经桂林临桂区、永福县、柳州鹿寨县，终点位于阳朔至鹿寨高速公路与泉南高速交叉的鹿寨北枢纽互通。项目全长100.8公里，总投资160.3亿元。主线采用双向八车道高速公路标准进行改扩建，改扩建方式以两侧拼接为主，局部单侧拼接或分离为辅方式进行改扩建。全线时速实现120公里/小时的运行。全线桥梁68座，隧道3座，桥隧比11.88%，共设8座互通式立交，3处服务区，4处收费站，管理分中心1处，养护工区2处。
桂柳改扩建项目建成通车将极大提高桂林至柳州的行车安全与速度，形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道，进一步加强沿海、沿江港口和沿边口岸与腹地的联系。项目的实施，对贯彻“一带一路”倡议，进一步推动西部大开发进程；加快中国—东盟自由贸易区发展，推进中越“两廊一圈”建设；加强“泛珠三角”内部合作，进一步促进广西北部湾经济区发展；加强和完善国家及广西高速公路网络，提高道路通行能力；加快广西工业化与城镇化进程，促进西江经济带及沿线城市社会经济发展；打造旅游黄金大通道、促进旅游资源开发六方面具有重大意义。
图为新、旧黄冕收费站对比图
随着桂柳改扩建项目建成通车，柳州运营公司黄冕收费站也于今日以崭新面貌投入使用。新建的黄冕收费站为“3进3出”6条车道，比原先的黄冕收费站多了2条车道，大幅提升收费站车辆通行效率和整体运营管控能力。
图为新建的黄冕收费站投入使用后迎来第一辆通行车
站在新起点，展现新作为。柳州运营公司将持续践行“发展交通 服务社会”企业使命，深化“一笑倾乘”微笑服务，服务群众美好出行。
来源：广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司
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